Ngày 10/6, tin từ UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết, Bộ Xây dựng vừa có văn bản tiếp thu kiến nghị của tỉnh về việc điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua tháp Hòa Lai.
Theo đó, tại văn bản số 8472/BXD-KTQLXD gửi UBND tỉnh Khánh Hòa, Bộ Xây dựng cho biết đang quyết liệt chỉ đạo chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án Thăng Long khẩn trương hoàn thiện các thủ tục lựa chọn đơn vị tư vấn để lập Báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án này.
Tiếp thu kiến nghị từ UBND tỉnh Khánh Hòa, Bộ Xây dựng đã yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị tư vấn rà soát, khảo sát kỹ lưỡng các điều kiện về địa hình, địa chất và công tác giải phóng mặt bằng tại khu vực dự án đi qua. Mục tiêu là lựa chọn được phương án tuyến tối ưu nhất, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến đời sống dân sinh, cũng như các di tích lịch sử và tâm linh trong khu vực.
Bên cạnh việc bảo tồn di tích, phương án tuyến mới vẫn phải đảm bảo tính kết nối đồng bộ với mạng lưới giao thông khu vực, nhằm phát huy tối đa hiệu quả đầu tư và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Bộ Xây dựng mong muốn tiếp tục nhận được sự phối hợp chặt chẽ từ phía UBND tỉnh Khánh Hòa trong các giai đoạn triển khai tiếp theo, nhằm đưa dự án này về đích đúng tiến độ và an toàn.
Trước đó, UBND tỉnh Khánh Hòa đã có văn bản số 7070/UBND-XDNĐ gửi Bộ Xây dựng và báo cáo Bộ VHTT&DL kiến nghị rà soát, điều chỉnh hướng tuyến dự án đường sắt tốc độ cao, đoạn đi qua khu vực Di tích quốc gia đặc biệt tháp Hòa Lai, xã Thuận Bắc.
Theo văn bản của UBND tỉnh Khánh Hòa,việc bố trí tuyến đường sắt đi qua khu vực bảo vệ II của Di tích quốc gia đặc biệt tháp Hòa Lai sẽ ảnh hưởng rất lớn đến di tích cũng như cảnh quan văn hóa lịch sử, môi trường khảo cổ học và định hướng bảo tồn, phát huy giá trị di sản trong dài hạn.
Việc bố trí công trình cầu cạn quy mô lớn trong khu vực phụ cận di tích làm thay đổi không gian cảnh quan văn hóa lịch sử gắn với di tích; ảnh hưởng trực tiếp đến trục không gian kiến trúc, mối liên hệ không gian và khả năng cảm nhận giá trị của quần thể tháp Chăm cổ.
Ngoài ra, công trình hạ tầng giao thông quy mô lớn đi qua khu vực bảo vệ II của khu di tích có thể làm chia cắt không gian bảo tồn, làm suy giảm tính toàn vẹn, tính hài hòa cảnh quan và ảnh hưởng đến định hướng bảo tồn, phát huy giá trị di tích trong dài hạn…
Nhằm bảo đảm yêu cầu bảo tồn bền vững Di tích quốc gia đặc biệt tháp Hòa Lai, UBND tỉnh Khánh Hòa đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, chỉ đạo rà soát tổng thể phương án hướng tuyến dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua khu vực tháp Hòa Lai.
Đặc biệt là nghiên cứu điều chỉnh tuyến ra ngoài phạm vi khu vực bảo vệ II của di tích, bảo đảm không gian cảnh quan di tích, không làm suy giảm yếu tố và giá trị văn hóa, lịch sử của di tích, không ảnh hưởng đến môi trường khảo cổ học và giảm thiểu tác động đến tính toàn vẹn của Di tích quốc gia đặc biệt tháp Hòa Lai.
