Theo dõi báo trên:
Sáng 20/4, hàng chục công nhân, kỹ sư, máy móc khẩn trương thực hiện các công tác tái lập mặt bằng đường Lê Lợi để kịp bàn giao lại cho cho thành phố theo kế hoạch. Toàn bộ đường Lê Lợi được rào chắn từ tháng 10/2016 để thi công gói thầu 1a đoạn ngầm từ ga Nhà hát TP đến ga Bến Thành.
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, toàn bộ mặt đường Lê Lợi sẽ được hoàn thiện và bàn giao theo 4 giai đoạn. Trong đó, một phần đoạn Nguyễn Huệ - Pasteur sẽ bàn giao ngày 27/4; đoạn Pasteur - cách Nam Kỳ Khởi Nghĩa khoảng 50m sẽ bàn giao dịp 30/4 - 1/5; đoạn 50m gần Nam Kỳ Khởi Nghĩa dự kiến bàn giao trong tháng 7; đoạn từ Nam Kỳ Khởi Nghĩa đến trước chợ Bến Thành sẽ bàn giao dịp 2/9.
Đến hiện tại, toàn bộ đoạn còn lại của đường Lê Lợi từ Nguyễn Huệ đến Pasteur đã được gỡ hết rào chắn thi công.
Mặt đường đã được rải đá, lu nền để chuẩn bị thảm nhựa.
Công nhân thi công bó vỉa, lát đá, lắp đèn dải phân cách đoạn này để kịp bàn giao khi thời hạn còn 1 tuần.
Gần đó, đoạn Pasteur - Nam Kỳ Khởi Nghĩa có nhiều tốp công nhân, thiết bị dược chia ra thực hiện các công việc như phá dỡ vỉa hè tạm, làm khuôn đổ vỉa, lu dặm nền đường. Trong giai đoạn đầu, công việc chủ yếu là khôi phục giao thông đường Lê Lợi như trước, điều chỉnh vỉa hè hai bên cho đồng bộ, trồng lại cây xanh, bổ sung lối đi cho người khuyết tật.
Một phần rào chắn trên tuyến đường Lê Lợi đã được gỡ bỏ, tạo sự thông thoáng. Sau khi khôi phục giao thông, toàn tuyến sẽ được nâng cấp các tiện ích khuyến khích người đi bộ sử dụng xe công cộng bằng cách tăng vỉa hè cho người đi bộ, phân làn đường dành riêng cho xe buýt và xe đạp...
Anh Tùng (quê Thanh Hóa) đang hàn khuôn bó vỉa hè. Khi xong phần khuông sẽ đặt đá xây rồi sau đó thảm nhựa. "Thấy bà con xung quanh ngày nào cũng trông đường Lê Lợi thông thoáng nên anh em công nhân cũng cố gắng hơn để sớm hoàn thành công việc", anh Tùng nói.
Không khí thi công trên công trường khẩn trương.
Như vậy sau dịp 30/4 - 1/5, toàn tuyến đường chỉ còn 50m của đoạn Pasteur - Nam Kỳ Khởi Nghĩa và đoạn Nam Kỳ Khởi Nghĩa - trước chợ Bến Thành vẫn để rào chắn và có thể bàn giao hoàn tất vào tháng 7 và tháng 9.
Đối với ảnh hưởng của cuộc sống và việc buôn bán của người dân 6 năm qua, TP.HCM sẽ mở rộng ranh nghiên cứu và thực hiện ra các dãy nhà dọc hai bên đường Lê Lợi với mục đích ưu đãi về mặt hệ số sử dụng đất, tầng cao, khoảng lùi để khuyến khích thương mại dịch vụ và thu hút đầu tư.
Anh Quang - kỹ sư hàn đang cắt những mối nối để tháo dỡ hàng rào tôn với chân đế của đoạn Pasteur - Nam Kỳ Khởi Nghĩa và chờ xe của đơn vị thi công chở đi nơi khác.
Sau nhiều năm thi công metro gây bất tiện cho việc đi lại, đường Lê Lợi sắp được trở lại với hình ảnh một đại lộ sầm uất bậc nhất trung tâm TP.HCM.
Người dân trên tuyến đường cũng sắp thoát cảnh chật chội, buôn bán ế ẩm vì hàng rào công trình chắn trước nhà, khôi phục làm ăn sinh sống.
Thích
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
(CLO) Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động kinh doanh vận tải, khai thác bến xe trên địa bàn phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
(CLO) Nhằm phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân trước bối cảnh thiếu hụt đội tàu bay, các hãng hàng không Việt Nam đã thực hiện nhiều giải pháp như kéo dài thời gian khai thác đội tàu bay, tăng cường bay đêm, khai thác tàu bay thân rộng,...
(CLO) Tin từ Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn đang được triển khai xây dựng hai trạm dừng nghỉ tạm thời để phục vụ nhu cầu của người dân.
(CLO) Thống kê của Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội, hiện trên địa bàn Thành phố có tổng số 33 điểm ùn tắc giao thông gồm 22 điểm chuyển tiếp từ năm 2023 và 11 điểm phát sinh.
