Cả nước hiện có 155 trạm thu phí không dừng

(CLO) Thống kê của Bộ Giao thông vận tải (GTVT), hiện có 155 trạm thu phí không dừng trên toàn quốc với 893 làn thu phí đã đủ điều kiện triển khai. Đồng thời 4,97 triệu ôtô (chiếm 96%) đã dán thẻ và mở tài khoản thu phí không dừng.

Cụ thể, Bộ GTVT vừa thay mặt Chính phủ báo cáo Quốc hội kết quả đảm bảo trật tự, an toàn giao thông năm 2023 và phương hướng năm 2024.

ca nuoc hien co 155 tram thu phi khong dung hinh 1

Hiện có 155 trạm thu phí không dừng trên toàn quốc với 893 làn thu phí đã đủ điều kiện triển khai. Ảnh: TL.

Toàn quốc hiện có 155 trạm thu phí không dừng với 893 làn thu phí đã đủ điều kiện triển khai. Toàn bộ trạm trên các tuyến quốc lộ được vận hành theo phương án duy trì một làn thu phí hỗn hợp ở mỗi chiều xe chạy.

Các tuyến cao tốc đã thực hiện thu phí điện tử không dừng toàn bộ theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng. Đồng thời 4,97 triệu ôtô trên cả nước (chiếm 96%) đã dán thẻ và mở tài khoản thu phí không dừng tính đến ngày 12/9.

Theo đánh giá của Bộ GTVT, thu phí điện tử không dừng giúp phương tiện lưu thông qua trạm nhanh hơn. Xe không phải dừng lại trả phí nên tình trạng ùn tắc không còn, việc đổi tiền lẻ và bảo quản tiền mặt được giảm tải.

Trong 9 tháng đầu năm, toàn quốc xảy ra hơn 8.300 vụ tai nạn (giảm 90 vụ so với cùng kỳ năm 2022), làm chết hơn 4.700 người, bị thương 5.800 người.

Đặc biệt vụ tai nạn nghiêm trọng nhất liên quan đến tàu bay trực thăng BELL 505 ngày 5/4 tại huyện Cát Hải (TP Hải Phòng) khiến 5 người thiệt mạng và hỏng hoàn toàn một trực thăng.

Tình hình tai nạn giao thông tiếp tục được kiềm chế và kéo giảm so với cùng kỳ năm 2022 về số vụ và số người chết. Số vụ tai nạn giao thông do người điều khiển phương tiện vi phạm quy định nồng độ cồn trong dịp cao điểm giảm sâu so với năm trước.

Tuy nhiên cả nước vẫn xảy ra 22 vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng làm chết và bị thương nhiều người, gây bức xúc trong xã hội.

Tình trạng tụ tập, điều khiển xe thành đoàn, có dấu hiệu đua xe trái phép vẫn còn xảy ra tại một số tỉnh, thành phố. Ùn tắc giao thông tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh có xu hướng tăng trên tuyến cao tốc, quốc lộ trọng điểm, nhất là tại cửa ngõ.

Năm 2024, Bộ GTVT phấn đấu kéo giảm tai nạn giao thông 5 - 10% số vụ, số người chết, bị thương so với 2023. Khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên trục giao thông chính, đầu mối giao thông trọng điểm và tại đô thị lớn.

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: