Đường sắt là chuyên ngành đặc thù có vai trò quan trọng trong hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông vận tải, được xác định là một trong ba đột phá chiến lược cần ưu tiên đầu tư để phát triển kinh tế xã hội.
Tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn (bao gồm ga Lạng sơn) được cải tạo nâng cấp, từng bước đầu tư để phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của nhân dân. Ảnh minh họa.
Theo Bộ GTVT, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 tại Quyết định số 1769/QĐ-TTg.
Đến năm 2030 sẽ tiếp tục duy trì, cải tạo nâng cấp để khai thác có hiệu quả các tuyến đường sắt hiện có (bao gồm tuyến Hà Nội - Lạng Sơn từ ga Hà Nội đến ga Đồng Đăng).
Năm 2050, cơ bản duy trì các tuyến đường sắt hiện có, từng bước đầu tư, nâng cấp hiện đại hóa để đáp ứng nhu cầu vận tải hàng và hóa hành khách của địa phương.
Tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn (bao gồm ga Lạng sơn) đã được quy hoạch định hướng duy trì, cải tạo nâng cấp, từng bước đầu tư để phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của nhân dân.
Nhằm nâng cao thị phần vận tải, khai thác hiệu quả đường sắt hiện có, Bộ GTVT đã phê duyệt Dự án cải tạo các ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc bao gồm đầu tư xây mới nhà kho khu vực ga hàng hóa Lạng Sơn.
Dự án do Ban Quản lý dự án đường sắt làm Chủ đầu tư triển khai thực hiện theo quy định trong thời gian từ năm 2022 - 2024.
