Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 3 gây mưa lớn kéo dài, kết hợp với mưa lũ ở thượng nguồn đã làm nước sông Thao khu vực qua cầu Yên Bái dâng cao.
Cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Yên Bái để đảm bảo an toàn giao thông, an toàn công trình. Ảnh: TL.
Mức nước đo cao nhất là 35,73m; lên cao hơn báo động 3 là 3,73m (mức nước lũ lịch sử năm 1968 là 34,42m).
Đặc biệt khi mực nước sông Thao dâng lên gần hệ giàn thép, khoảng 8h4’ ngày 10/9 đã có 1 tàu hút cát trôi tự do từ phía thượng nguồn va xô vào trụ, dầm cầu Yên Bái làm ảnh hưởng đến chất lượng, an toàn công trình.
Cầu Yên Bái có lý trình tại Km280+500 trên Quốc lộ 37 được thi công hoàn thành đưa vào khai thác, sử dụng từ năm 1992.
Cầu có chiều dài 305m, bề rộng toàn cầu 12,8m, chiều rộng phần xe chạy 7m. Cầu Yên Bái có 6 nhịp, kết cấu nhịp bê tông cốt thép dự ứng lực và giàn thép.
Sở GTVT tỉnh Yên Bái đã phối hợp với Trung tâm Kỹ thuật đường bộ để kiểm tra tại các vị trí mố, trụ của cầu Yên Bái.
Tại vị trí trụ T5 có hiện tượng xói sâu, đường xói cách mũi cọc từ 3,2m đến 6,2m. Trung tâm kỹ thuật đường bộ kiến nghị, cấm tất cả các loại phương tiện và người lưu thông qua cầu Yên Bái.
Nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông, Sở GTVT tỉnh Yên Bái đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam cho phép cấm toàn bộ người và phương tiện lưu thông qua cầu Yên Bái kể từ 17h ngày 3/10.
Đồng thời tổ chức phân luồng giao thông đi lại qua cầu Bách Lẫm, cầu Tuần Quán và các cầu khác trên địa bàn TP. Yên Bái.
Trước đó vào ngày 9/9, Sở GTVT Yên Bái cũng đã phải cấm tất cả dân và các phương tiện tham gia giao thông qua cầu Yên Bái khi lũ trên sông Thao (sông Hồng) lên cao, trên báo động 3 hơn 2m.
