Cần 7.200 tỉ đồng để xây cầu Cát Lái

(CLO) Chính quyền TP. HCM và Đồng Nai đã họp bàn về dự án xây cầu Cát Lái nối quận 2 và Nhơn Trạch vào chiều 18/4.
Vị trí cầu Cát Lái sẽ được xây dựng. Ảnh: PLO

Vị trí cầu Cát Lái sẽ được xây dựng. Ảnh: PLO

Dự án cầu Cát Lái nối quận 2 (TP. HCM) với huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) sẽ được thay thế cho phà Cát Lái, tạo sự phát triển cho khu vực Nhơn Trạch, Long Thành (Đồng Nai) và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Cuộc họp bàn về dự án xây cầu Cát Lái diễn ra vào chiều 18/4 dưới sự chủ trì của ông Trần Vĩnh Tuyến, Phó chủ tịch UBND TP.HCM và các sở ngành ở TP cùng lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai.

Trước đó, UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị Chính phủ tách dự án xây dựng cầu Cát Lái ra làm 3 dự án thành phần. Phần đường dẫn phía TP.HCM dài 623m, Đồng Nai kiến nghị Chính phủ giao UBND TP.HCM là cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai thực hiện theo hình thức đầu tư hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT);

Phần đường dẫn phía tỉnh Đồng Nai 263m sẽ do UBND tỉnh Đồng Nai triển khai thực hiện theo hình thức BT. Phần cầu chính giao UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai thực hiện theo hình thức BOT.

Dự án xây dựng cầu Cát Lái có tổng mức đầu tư dự kiến gần 7.200 tỉ đồng. Cầu có thiết kế dự kiến dạng dây văng với chiều dài khoảng 4 km, mặt cắt ngang 60 m. Sau khi hoàn thành sẽ có 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp. 

Hoàng Tuấn

Xem thêm

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

Quảng Trị: Tạm đình chỉ cải tạo, tận thu đất vì gây mất an toàn đường Hồ Chí Minh

Quảng Trị: Tạm đình chỉ việc cải tạo, tận thu đất vì mất an toàn giao thông

(CLO) Sau khi tiếp nhận phản ánh hoạt động cải tạo mặt bằng đất nông nghiệp kết hợp thu hồi khoáng sản làm vật liệu san lấp ảnh hưởng đến an toàn đường Hồ Chí Minh, Văn phòng Quản lý đường bộ II.4 đã vào cuộc, yêu cầu tạm đình chỉ hoạt động, hoàn trả lại nguyên hiện trạng ban đầu.

Cỡ chữ bài viết: