Cảng hàng không Liên Khương sẽ đạt công suất phục vụ 5 triệu hành khách/năm

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành Quyết định số 610/QĐ-BGTVT phê duyệt quy hoạch cảng hàng không Liên Khương thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

cang hang khong lien khuong se dat cong suat phuc vu 5 trieu hanh khach nam hinh 1

Cảng hàng không Liên Khương tại tỉnh Lâm Đồng được quy hoạch là cảng hàng không quốc tế. Ảnh minh họa.

Mục tiêu của Quy hoạch thời kỳ 2021 - 2030, cảng hàng không Liên Khương sẽ đạt cấp sân bay 4E theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO và sân bay quân sự cấp II.

Công suất cảng đạt 5 triệu hành khách/năm và 20.000 tấn hàng hóa/năm. Loại tàu bay khai thác là code C như A320/A321, code E như B747/B787/A350 và tương đương.

Tầm nhìn đến năm 2050 là cấp sân bay 4E và sân bay quân sự cấp II với công suất 7 triệu hành khách/năm và 30.000 tấn hàng hóa/năm.

Cảng hàng không Liên Khương sẽ phục vụ loại tàu bay khai thác là code C như A320/A321, code E như B747/B787/A350 và tương đương.

Về sân đỗ, thời kỳ 2021 - 2030 sẽ mở rộng sân đỗ tàu bay đáp ứng 21 vị trí đỗ và có dự trữ để mở rộng khi có nhu cầu. Tầm nhìn đến năm 2050 tiếp tục mở rộng sân đỗ tàu bay đáp ứng 27 vị trí đỗ và có dự trữ để mở rộng khi có nhu cầu.

Đối với nhà ga hành khách, thời kỳ 2021 - 2030 giữ nguyên nhà ga hành khách T1 công suất 2 triệu hành khách/năm, quy hoạch mới nhà ga hành khách T2 công suất khoảng 3 triệu hành khách/năm.

Tầm nhìn đến năm 2050 sẽ mở rộng nhà ga hành khách T2 để tổng công suất toàn cảng đạt khoảng 7 triệu hành khách/năm và dự trữ đất phát triển khi có nhu cầu.

Xem thêm

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

Quảng Trị: Tạm đình chỉ cải tạo, tận thu đất vì gây mất an toàn đường Hồ Chí Minh

Quảng Trị: Tạm đình chỉ việc cải tạo, tận thu đất vì mất an toàn giao thông

(CLO) Sau khi tiếp nhận phản ánh hoạt động cải tạo mặt bằng đất nông nghiệp kết hợp thu hồi khoáng sản làm vật liệu san lấp ảnh hưởng đến an toàn đường Hồ Chí Minh, Văn phòng Quản lý đường bộ II.4 đã vào cuộc, yêu cầu tạm đình chỉ hoạt động, hoàn trả lại nguyên hiện trạng ban đầu.

Cỡ chữ bài viết: