Cao điểm du lịch hè, cơn 'sốt' vé máy bay, khách sạn tăng nhiệt

(CLO) Ngành du lịch bước vào cao điểm hè, sức nóng tăng lên từng ngày trên thị trường vé máy bay, dịch vụ phòng khách sạn, homestay, xe khách…

Ngành du lịch bước vào cao điểm hè, nhiều điểm đến khắp cả nước từ TP. HCM, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Quảng Nam, Phú Quốc, Bình Định, Cần Thơ, Bình Thuận… đều đón lượng khách tăng nhanh chóng.

cao diem du lich he con sot ve may bay khach san tang nhiet hinh 1

Các sân bay lớn đông kín khách mùa cao điểm hè - Nguồn: Kỳ Hoa

Bài liên quan

Khai mạc Ngày hội Du lịch Văn hóa chợ nổi Cái Răng năm 2022

Du lịch Bà Nà Hills mùa cao điểm hè, làm gì để không phải đợi chờ?

Giá vé máy bay cao chót vót, hành khách vẫn ùn ùn đi du lịch

Nghịch lý của ngành du lịch: Giá tour nội địa còn cao hơn tour quốc tế

Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, trong 6 tháng đầu năm, ngành du lịch Việt Nam đã phục vụ 60,8 triệu lượt khách nội địa, gấp hơn 1,5 lần lượng khách nội địa cả năm 2021. Đặc biệt, chỉ trong tháng 5 và 6/2022, lượng khách đã tăng cao kỷ lục trong nhiều năm gần đây - lần lượt là 12 triệu và 12,2 triệu lượt khách.

Tại nhiều kênh bán vé online, ứng dụng đặt vé hàng không - du lịch… giá vé nhiều chặng bay nội địa đến Phú Quốc, Côn Đảo, Đà Lạt, Nha Trang… đều ở mức cao, đặc biệt ở những khung giờ đẹp trong ngày và cuối tuần.

Cụ thể, chị Nguyễn Hồng Ân, ngụ quận 4, TP. HCM cho biết, chị cùng bạn thân lên kế hoạch đi du lịch Đà Lạt vào cuối tháng 7. Chị tham khảo vé của một hãng giá rẻ gần 5 triệu đồng, trong khi các hãng khác lên đến 7 triệu đồng/vé khứ hồi cho hai người.

Ở chặng TP. HCM – Đà Nẵng, giá vé một chiều hạng phổ thông của Vietjet Air khởi hành 6h15 sáng 17/7 tăng cao gần 2,4 triệu đồng/vé (đã bao gồm thuế, phí), giá thấp nhất trong ngày này ở mức 1,4 triệu đồng/vé. Cũng của hãng Vietjet Air, chặng TP. HCM - Vinh ngày 17/7 có giá từ 1,7 - 1,8 triệu đồng/vé, còn Vietnam Airlines từ 2,5 - 5,3 triệu đồng/vé (đã bao gồm thuế, phí).

Chặng TP. HCM - Hà Nội cũng tăng từ 20-30% giá vé so với tháng 5-6, bình quân khoảng 2,6 – 5 triệu đồng/vé khứ hồi. Đặc biệt, một số ngày cuối tuần của tháng 7 và 8, chặng bay này của Bamboo Airways và Vietnam Airlines có giá vé đến 4,5 - 5,9 triệu đồng/vé (đã bao gồm thuế, phí) và không dưới 10 triệu đồng/vé khứ hồi.

Trong khi đó, nếu bay quốc tế chặng TP. HCM - Singapore/Bangkok (Thái Lan) cũng vào ngày 17/7, hành khách các hãng AirAsia và Vietjet Air chỉ mất khoảng 1,2 - 1,4 triệu đồng/vé/chiều (đã bao gồm thuế, phí).

Không chỉ giá vé máy bay bật tăng, giá dịch vụ phòng khách sạn, homestay, xe khách… cũng trong cơn “sốt”. Liên hệ một khách sạn 4 sao với 160 phòng tại TP. Đà Lạt, chị Trần Ngọc Cát My (nhân viên văn phòng, ngụ quận Bình Thạnh, TP. HCM) được nhân viên báo khách đã đặt kín đến hết tuần đầu tiên của tháng 8. Nhiều homestay khác cũng cho biết đến hết tháng 7 mới có phòng trở lại, giá mỗi phòng dao động từ 450.000 - 900.000 đồng.

Các cơ sở lưu trú ở TP. Quy Nhơn (Bình Định) cũng sôi động trở lại sau gần 2 năm đóng cửa vì dịch Covid-19. Hệ thống khách sạn, nhất là khách sạn từ 3 - 5 sao luôn trong tình trạng "cháy" phòng. Ngay cả homestay trong các hẻm nhỏ cũng đông khách. Trong chuyến đi công tác vào cuối tháng 6 vừa rồi, anh Dương Trọng Quý (30 tuổi, ngụ TP. HCM) vì chủ quan không đặt phòng trước nên phải ở khách sạn chất lượng kém hơn.

Nhiều nhà xe chạy từ TP. HCM đi Đà Lạt, Nha Trang… cũng không còn nhiều ghế. Chẳng hạn vé xe Limousine giường nằm của Phương Trang từ TP. HCM - Đà Lạt là 300.000 đồng/khách, nhưng những ngày cuối tuần như 15 - 16/7, chỉ còn ghế dãy B (tầng trên) và một dãy ghế tầng dưới, sau cùng.

“Dù biết du lịch đã sôi động trở lại nhưng tôi không ngờ giá vé lại tăng cao đến vậy. Tôi và gia đình có kế hoạch đi chơi vào cuối tháng 7, nhưng có thể sẽ dời sang tháng 8 để dễ ‘săn’ được vé máy bay và khách sạn với mức giá ‘mềm’ hơn”, anh Vương Minh Trí (ngụ quận 5, TP. HCM) cho hay.

Xem thêm

E100 Dung Quất trở lại: Mảnh ghép then chốt cho lộ trình xăng E10

E100 Dung Quất trở lại: Mảnh ghép then chốt cho lộ trình xăng E10

(CLO) Trong bối cảnh nhu cầu xăng dầu gia tăng và yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng, Nhà máy Nhiên liệu sinh học Dung Quất đã hoạt động trở lại với một vai trò mới; nguồn cung E100 ổn định, tạo lợi thế đặc biệt trong pha chế xăng sinh học. Sự phục hồi của nhà máy không chỉ mang ý nghĩa kỹ thuật mà còn mở ra triển vọng phát triển bền vững cho chuỗi nhiên liệu sinh học trong nước.
BSR quý I/2026 tăng trưởng mạnh, tổng doanh thu đạt 46.462 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 8.265 tỷ đồng

BSR quý I/2026 tăng trưởng mạnh, tổng doanh thu đạt 46.462 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 8.265 tỷ đồng

(CLO) Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (mã chứng khoán: BSR) vừa công bố báo cáo tài chính quý I/2026 với kết quả sản xuất kinh doanh tăng trưởng rất ấn tượng. Theo đó, tổng doanh thu hợp nhất đạt 46.462 tỷ đồng, và lợi nhuận sau thuế đạt 8.265 tỷ đồng - mức cao nhất so với cùng kỳ và vượt xa kỳ vọng của thị trường.
Hệ thống mô phỏng bắn súng triệu USD “Make in Vietnam” chinh phục thị trường Philippines như thế nào?

Hệ thống mô phỏng bắn súng triệu USD “Make in Vietnam” chinh phục thị trường Philippines như thế nào?

“Tại sao chúng tôi phải mua một hệ thống mô phỏng từ Việt Nam, trong khi đang sử dụng sản phẩm của Mỹ?”. Đại diện lực lượng Cảnh sát Quốc gia Philippines (Philippine National Police – PNP) từng thẳng thắn đặt câu hỏi này khi Viettel High Tech giới thiệu hệ thống mô phỏng huấn luyện bắn súng vào đầu năm 2023.
Nhìn từ dự án điện gió tại Lào của Bầu Hiển: 16 tháng về đích, tái định nghĩa lợi thế cạnh tranh

Nhìn từ dự án điện gió tại Lào của Bầu Hiển: 16 tháng về đích, tái định nghĩa lợi thế cạnh tranh

Khi nhiều dự án năng lượng tái tạo vẫn loay hoay với bài toán pháp lý, hạ tầng, truyền tải và đấu nối, tiến độ dần trở thành tiêu chí sàng lọc mới của thị trường. Không chỉ là câu chuyện nội bộ, việc một dự án có thể đi đến vận hành thương mại nhanh hay chậm đang quyết định trực tiếp tới khả năng tham gia thị trường và tạo ra dòng tiền.
Cỡ chữ bài viết: