Tại Hội thảo “85 năm ngày Bác Hồ về nước (28/1/1941 - 28/1/2026): Sự kiện khởi đầu cho những thắng lợi vĩ đại của cách mạng Việt Nam” do UBND tỉnh Cao Bằng phối hợp với Trường Đại học Khoa học xã hội và Nhân văn tổ chức; Cố vấn Hồ Quang Lợi khẳng định, Cao Bằng là mảnh đất khởi nguồn cho một phương pháp làm cách mạng đặc biệt, mà giá trị xuyên suốt chính là tư tưởng “lấy dân làm gốc”.
Tư tưởng ấy không chỉ đúng trong thời chiến, mà vẫn còn nguyên giá trị trong giai đoạn phát triển hôm nay, khi đất nước đứng trước yêu cầu mở ra những “con đường phát triển” để kết nối vùng miền, khơi thông nguồn lực và nâng cao đời sống nhân dân.
Trong tiến trình đó, hạ tầng giao thông đóng vai trò đặc biệt quan trọng, nhất là với những địa phương còn nhiều khó khăn như tỉnh Cao Bằng.
Dẫn từ điển hình triển khai cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh; Đại tá, Nhà báo Hồ Quang Lợi cho rằng đây không chỉ là một công trình giao thông, mà là một con đường rất đặc biệt.“Nếu không có tuyến cao tốc này, Cao Bằng sẽ rất khó phát triển.”
“Ở nơi nhiều người chọn rút lui, đã có những người chọn ở lại, chọn bắt đầu, cùng địa phương kiên trì tháo gỡ từng điểm nghẽn về kỹ thuật, tài chính và cơ chế”, ông Hồ Quang Lợi nhấn mạnh.
Cũng theo ông, việc Tập đoàn Đèo Cả áp dụng mô hình PPP++ tại dự án này giúp giảm thiểu rủi ro tài chính, đồng thời tạo cơ chế chia sẻ trách nhiệm rõ ràng hơn giữa Nhà nước, doanh nghiệp và địa phương, yếu tố then chốt để một dự án hạ tầng lớn có thể đi đường dài.
Ngày 19/12/2025, gần hai năm sau ngày Thủ tướng phát lệnh khởi động “Chiến dịch Đông Khê 2024”, giai đoạn 1 của dự án đã hoàn thành mục tiêu thông toàn bộ nền, mặt đường trên tuyến chính, hiện thực hóa giấc mơ nối vùng đất cội nguồn cách mạng với Thủ đô Hà Nội.
Theo Nhà báo Hồ Quang Lợi, bài học lớn nhất rút ra từ dự án chính là vai trò của sự đồng thuận xã hội. Nhiều hộ dân đã tự nguyện di dời, bàn giao mặt bằng, chấp nhận khó khăn trước mắt, đồng thuận ủng hộ địa phương và đơn vị thi công vì niềm tin vào tương lai phát triển của quê hương.
Từ dấu chân của Bác ở Pác Bó năm 1941 đến những tuyến cao tốc hôm nay, sợi chỉ xuyên suốt vẫn là tư tưởng “lấy dân làm gốc”. Mọi công việc lớn, nếu không xuất phát từ lợi ích của Nhân dân và không dựa vào Nhân dân, thì rất khó thành công bền vững.
Ông cũng nhấn mạnh tinh thần trách nhiệm, kỷ luật và minh bạch trong quá trình tổ chức thực hiện của liên danh nhà đầu tư do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu: “Dự án chậm một ngày là thêm một ngày mắc nợ với Nhân dân - một cách nghĩ giản dị nhưng buộc những người tham gia đã nhận việc thì phải làm đến nơi đến chốn, không phải cho riêng ai, mà cho lợi ích chung”.
