Trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026, trên nhiều dự án giao thông trọng điểm như cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đường Vành đai 4 Hà Nội và Vành đai 3 TPHCM, không khí thi công vẫn diễn ra khẩn trương. Hàng nghìn kỹ sư, công nhân bám công trường, làm việc xuyên lễ, xuyên Tết nhằm bảo đảm các mốc thông xe đã đề ra.
Thi công xuyên Tết trên các dự án giao thông trọng điểm
Trên các công trường, máy đào, máy ủi, máy lu và nhiều thiết bị chuyên dụng hoạt động liên tục cả ngày lẫn đêm. Các nhà thầu tổ chức thi công nhiều mũi, tăng ca, áp dụng mô hình làm việc ba ca bốn kíp, vừa đẩy nhanh tiến độ, vừa tuân thủ quy định về an toàn lao động và chế độ cho người lao động.
Đẩy nhanh tiến độ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng
Ngày 28.12.2025, trong chuyến công tác tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã kiểm tra tiến độ dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng tại xã Long Hưng, thành phố Cần Thơ. Thủ tướng nhấn mạnh, dự án hoàn thành càng sớm thì càng tiết kiệm, sớm phát huy hiệu quả, tạo không gian phát triển mới cho các địa phương, đồng thời yêu cầu thông xe kỹ thuật dự án vào ngày 30.6.2026.
Với tổng mức đầu tư hơn 44.000 tỉ đồng, đây là dự án trọng điểm quốc gia. Trong dịp nghỉ Tết Dương lịch 2026, trên toàn tuyến, các nhà thầu triển khai đồng loạt nhiều mũi thi công, tập trung hoàn thiện nền đường, xử lý nền đất yếu, thi công hệ thống cống, cầu để đáp ứng tiến độ đề ra.
Tại gói thầu trên địa bàn thành phố Cần Thơ, anh Lê Đình Duy, cán bộ phụ trách thi công của Công ty Cổ phần Xây dựng Dịch vụ và Thương mại 68, cho biết đơn vị đang thi công 2,7km đường và cầu, khối lượng thực hiện đạt khoảng 50%. Để bảo đảm tiến độ, nhà thầu đã bổ sung thiết bị, tổ chức tăng ca, làm việc xuyên lễ, xuyên Tết, đồng thời nỗ lực khắc phục khó khăn về thời tiết và mặt bằng.
Theo anh Duy, bên cạnh việc đẩy nhanh tiến độ, đơn vị đặc biệt chú trọng chăm lo đời sống người lao động. Công nhân làm việc xuyên Tết được bố trí chỗ ăn ở đầy đủ, bảo đảm chế độ lương, phụ cấp theo quy định, đồng thời được hỗ trợ thêm chi phí, tiền thưởng để động viên tinh thần. Việc chia ca hợp lý giúp người lao động có thời gian nghỉ ngơi, giữ sức khỏe và bảo đảm an toàn trong quá trình thi công.
Tại đoạn tuyến qua tỉnh An Giang, dù đã thông xe kỹ thuật từ ngày 19.12.2025, không khí trên công trường vẫn khẩn trương. Các mũi thi công tiếp tục gia công cốt thép, lắp dựng ván khuôn, hoàn thiện những hạng mục cầu, cống còn lại, trong khi xe ben vận chuyển vật liệu, đắp nền đường hoạt động liên tục.
Anh Hoàng Quốc Việt, công nhân vận hành xe ủi, cho biết làm ca đêm vất vả hơn ca ngày, đòi hỏi tập trung cao độ để bảo đảm an toàn. Anh chia sẻ, đây là công trình lớn nên bản thân anh và đồng nghiệp đều cố gắng ở lại làm việc trong dịp Tết Dương lịch, được gia đình hiểu và động viên.
Đại úy Trần Minh Thành, Phó Giám đốc Ban điều hành Trường Sơn 11 (Binh đoàn 12), cho biết trên đoạn tuyến qua An Giang hiện có khoảng 200 cán bộ, kỹ sư, công nhân được huy động, tổ chức thi công liên tục ba ca bốn kíp. Dịp Tết Dương lịch, toàn bộ lực lượng tiếp tục bám công trường; đơn vị bố trí chỗ ăn ở ổn định, bảo đảm bữa ăn, chế độ lương và phụ cấp làm thêm ngày lễ cho người lao động.
Không khí khẩn trương trên dự án đường Vành đai 4 Hà Nội
Dự án đường Vành đai 4 Hà Nội có chiều dài khoảng 59,2km, đi qua 17 phường, xã, với tổng diện tích đất thu hồi 800,15ha và 9.039 ngôi mộ phải di chuyển. Sau 3 năm 2 tháng triển khai, các địa phương đã hoàn thành xây dựng 13 trên 13 khu tái định cư, hoàn thành thu hồi đất, giải phóng mặt bằng, di chuyển mộ và di dời các công trình ngầm, nổi theo kế hoạch.
Ghi nhận tại gói thầu số 9, xây dựng đường song hành Vành đai 4 đoạn qua địa phận Hà Nội, những ngày đầu năm 2026, công trường thi công rất khẩn trương. Gói thầu số 9 có tổng chiều dài hơn 20km, do Tổng Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) thi công, là gói thầu lớn nhất của tuyến đường song hành Vành đai 4 vùng Thủ đô qua địa bàn Hà Nội.
Ông Nguyễn Hoàng Hải, Chỉ huy trưởng gói thầu số 9, cho biết cuối tháng 12.2025, các địa phương đã bàn giao toàn bộ phần diện tích mặt bằng còn lại cho nhà thầu. Thời gian không còn nhiều, nên đơn vị động viên kỹ sư, công nhân bám công trường trong dịp Tết Dương lịch, cùng đồng lòng gác lại kỳ nghỉ để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Đến thời điểm hiện tại, gói thầu do Vinaconex đảm nhận đã đạt khoảng hơn 80% khối lượng công việc. Nhà thầu cam kết hoàn thành gói thầu vào tháng 6.2026 theo chỉ đạo của thành phố Hà Nội. Tại gói thầu số 8, đại diện Tổng Công ty Trường Sơn cho biết khối lượng thi công đã đạt trên 90%, đoạn tuyến dài khoảng 13km dự kiến cơ bản hoàn thành trước Tết Nguyên đán, vượt tiến độ đề ra. Các gói thầu số 10 và 11 cũng đang được triển khai đồng loạt nhiều mũi thi công để bảo đảm tiến độ chung của dự án.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Nội cho biết, đối với đường song hành Vành đai 4 qua địa phận thành phố Hà Nội, đến nay đã thi công được khoảng 35 trên 53km bê tông nhựa. Giá trị sản lượng đạt khoảng 3.575 trên 4.205 tỉ đồng, tương đương khoảng 85%, mục tiêu cơ bản hoàn thành toàn bộ đường song hành trong quý II.2026.
Đối với dự án thành phần 3, đầu tư xây dựng tuyến cao tốc theo phương thức đối tác công tư, các nhà đầu tư đang tập trung thi công các hạng mục chính, trong đó có cầu Hồng Hà, cầu Mễ Sở, cầu Hoài Thượng và các đoạn cầu cạn trên tuyến. Các đơn vị thi công đặt mục tiêu thông xe dự án trước ngày khai mạc Hội nghị APEC năm 2027.
Thi công ba ca bốn kíp trên dự án Vành đai 3 TPHCM
Những ngày đầu năm 2026, dự án Vành đai 3 TPHCM bước vào giai đoạn tăng tốc. Ông Lê Ngọc Hùng, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM, cho biết các nhà thầu đang tổ chức thi công “ba ca, bốn kíp”, huy động tối đa nhân lực và thiết bị với tinh thần quyết liệt.
Theo kế hoạch, đoạn Vành đai 3 trên cao dài 14,7km, từ cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đến nút giao Tân Vạn, sẽ thông xe vào ngày 30.4.2026. Cùng thời điểm này, các đoạn tuyến qua Tây Ninh dài gần 7km và đoạn qua Đồng Nai dài hơn 11km, đã được thông xe kỹ thuật từ ngày 19.12.2025, cũng sẽ chính thức thông xe. Toàn tuyến Vành đai 3 TPHCM dài 76,3km dự kiến hoàn thành đồng bộ vào ngày 30.6.2026.
Sau khi đưa vào khai thác, tuyến Vành đai 3 TPHCM sẽ tạo trục kết nối chiến lược giữa TPHCM và các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, góp phần giảm áp lực giao thông nội đô, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa và mở ra hành lang phát triển đô thị – công nghiệp hiện đại cho khu vực.
Trong dịp nghỉ Tết Dương lịch, trên gần 15km đường trên cao nối từ nút giao cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đến nút giao Tân Vạn, hàng trăm công nhân, kỹ sư vẫn làm việc ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ. Đoạn tuyến trên cao đi qua khu Đông TPHCM đang bước vào giai đoạn thảm nhựa mặt đường. Công trình được thiết kế với bốn làn xe, bề rộng 21,5m tại các đoạn có làn dừng khẩn cấp và 19,5m tại các đoạn thông thường.
Anh Nguyễn Văn Thành, công nhân thi công mặt đường, cho biết năm nay không về quê nghỉ Tết Dương lịch mà ở lại công trường làm việc cùng đồng nghiệp. Anh chia sẻ, mọi người đều xác định đây là dự án trọng điểm nên chấp nhận làm xuyên lễ để kịp tiến độ, coi đó là đóng góp cho việc đi lại thuận tiện hơn của người dân khi công trình hoàn thành.
Anh Trần Minh Tuấn, công nhân vận hành máy, cho biết làm việc dịp Tết không tránh khỏi nhớ nhà, nhưng anh em động viên nhau cố gắng. Theo anh, nhà thầu quan tâm bố trí ca kíp hợp lý, bảo đảm ăn uống đầy đủ, tạo điều kiện để người lao động yên tâm bám công trường và kỳ vọng dự án hoàn thành đúng tiến độ, trở thành niềm tự hào của những người trực tiếp thi công.
Đại diện nhà thầu cho biết hiện có khoảng 500 đến 600 công nhân, kỹ sư làm việc theo ca, duy trì thi công xuyên lễ, xuyên Tết. Song song với phần đường trên cao, các tuyến đường và cầu song hành cũng đang được triển khai đồng bộ. Tại nút giao Vành đai 3 với cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, các nhịp cầu đã được kết nối liền mạch, nhà thầu tập trung thi công các nhánh dẫn xuống cao tốc và kết nối cầu Nhơn Trạch.
Tại nút giao Tân Vạn, nút giao lớn nhất toàn tuyến, phần đường trên cao và các nhánh cầu dẫn cũng đang được đẩy mạnh thi công. Nút giao có thiết kế ba tầng, gồm năm nhánh cầu, kết nối xa lộ Hà Nội, tuyến Metro số 1, đường Nguyễn Xiển và đường ĐT 743A, là khu vực giáp ranh giữa TPHCM và Đồng Nai với mật độ phương tiện lưu thông rất lớn.
Nhìn chung, trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026, trên nhiều dự án giao thông trọng điểm, lực lượng kỹ sư, công nhân vẫn bám công trường, tập trung thi công để bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình theo yêu cầu.
