Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột: Tuyến đường đánh thức tiềm năng vùng Tây Nguyên

Hôm qua (18/6), UBND tỉnh Đắk Lắk đã tổ chức khởi công dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, tại Km54+750 thuộc dự án thành phần 2.

cao toc khanh hoa buon ma thuot tuyen duong danh thuc tiem nang vung tay nguyen hinh 1

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột khi đi vào khai thác được kỳ vọng hình thành trục ngang kết nối vùng Tây Nguyên với Duyên hải Nam Trung bộ. Ảnh minh họa.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có tổng chiều dài khoảng 117,5km.

Tuyến đường được đầu tư đoạn Km 0+000 - Km 7+700 (nút giao cao tốc Bắc - Nam) quy mô 4 làn xe hoàn thiện, mặt cắt ngang 24,75m. Đoạn Km 7+700 - Km 117+500 (cuối tuyến) quy mô phân kỳ đầu tư 4 làn xe hạn chế, mặt cắt ngang 17m.

Sơ bộ tổng mức đầu tư là 21.935 tỷ đồng, tiến độ yêu cầu cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025 và đưa vào khai thác đồng bộ năm 2027.

Dự án được chia làm 3 dự án thành phần. Dự án thành phần 1 (Km 0+000 - Km 32+000) chiều dài khoảng 32km do UBND tỉnh Khánh Hòa là cơ quan chủ quản.

Dự án thành phần 2 (Km 32+000 - Km 69+500) với chiều dài khoảng 37,5km do Bộ GTVT là cơ quan chủ quản. Dự án thành phần 3 (Km 69+500 - Km 117+866) với chiều dài khoảng 48,5km do UBND tỉnh Đắk Lắk là cơ quan chủ quản.

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột là tuyến đường nối rừng với biển, được kỳ vọng hình thành trục ngang kết nối vùng Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung bộ.

Đồng thời kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển, đáp ứng nhu cầu vận tải, động lực phát triển vùng Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung bộ.

Theo ông Phạm Ngọc Nghị - Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk, đây là dự án có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc đánh thức và phát huy mạnh mẽ các tiềm năng, thế mạnh của hai tỉnh và cả khu vực.

Là tuyến đường chiến lược "kết nối rừng với biển", nối Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung bộ, kết nối hành lang vận tải Đông - Tây. Lần đầu tiên, Tây Nguyên có đường ra biển thênh thang và ngắn đến vậy.

Dự án đi vào hoạt động sẽ góp phần quan trọng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, gắn với tăng cường đảm bảo quốc phòng an ninh của hai tỉnh và khu vực Nam Trung bộ - Tây Nguyên.

Xem thêm

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

Quảng Trị: Tạm đình chỉ cải tạo, tận thu đất vì gây mất an toàn đường Hồ Chí Minh

Quảng Trị: Tạm đình chỉ việc cải tạo, tận thu đất vì mất an toàn giao thông

(CLO) Sau khi tiếp nhận phản ánh hoạt động cải tạo mặt bằng đất nông nghiệp kết hợp thu hồi khoáng sản làm vật liệu san lấp ảnh hưởng đến an toàn đường Hồ Chí Minh, Văn phòng Quản lý đường bộ II.4 đã vào cuộc, yêu cầu tạm đình chỉ hoạt động, hoàn trả lại nguyên hiện trạng ban đầu.

Cỡ chữ bài viết: