CC1 tổ chức Hội nghị Kỹ thuật 2026: Chuẩn hóa tri thức, tăng tốc năng lực thực thi

Ngày 21/3/2026, Tổng Công ty Xây dựng Số 1 – CTCP (CC1) đã tổ chức Hội nghị Kỹ thuật 2026 với chủ đề: “Nâng cao chất lượng thi công đường bộ - từ thực tiễn đến giải pháp”. Sự kiện phản ánh định hướng nâng chuẩn kỹ thuật, đẩy mạnh công nghệ và chuẩn hóa thực thi cho các dự án hạ tầng trong giai đoạn mới của CC1.
HNKT CC1 HÌNH 1 lớn
Hội nghị Kỹ thuật CC1 2026 diễn ra thành công với sự tham gia của khách mời trong và ngoài nước
HNKT CC1 HÌNH 2 lớn
Hội nghị Kỹ thuật CC1 2026 diễn ra thành công với sự tham gia của khách mời trong và ngoài nước

Nâng cao chuẩn hóa quy trình và kiểm soát chất lượng từ gốc

Diễn ra trong bối cảnh ngành xây dựng hạ tầng đang bước vào giai đoạn phát triển với yêu cầu ngày càng cao, hội nghị không chỉ là diễn đàn trao đổi chuyên môn mà còn là bước đi cụ thể của CC1 trong việc chuẩn hóa tri thức, nâng cao năng lực kỹ thuật và từng bước hiện đại hóa hoạt động thi công.

Hội nghị có sự tham gia của ông Phan Hữu Duy Quốc - Chủ tịch Hội đồng Quản trị CC1, ông Lê Bảo Anh - Tổng Giám đốc CC1, cùng đại diện Ban Lãnh đạo, đội ngũ kỹ sư, quản lý, chuyên gia dày dặn kinh nghiệm, đại diện các công ty thành viên, khách mời là doanh nghiệp trong và ngoài nước. Một trong những điểm nổi bật của Hội nghị Kỹ thuật CC1 2026 là các tham luận đi thẳng vào những vấn đề còn tồn tại ở công trường, từ đó làm rõ bản chất của bài toán chất lượng trong thi công đường bộ.

HNKT CC1 HÌNH 3 lớn
Ông Phan Hữu Duy Quốc - Chủ tịch HĐQT CC1 (trái) và ông Lê Bảo Anh - Tổng Giám đốc CC1 tham dự tại Hội nghị

Phát biểu tại Hội nghị, ông Lê Bảo Anh - Tổng Giám đốc CC1, nhận định ngành xây dựng đã bước vào giai đoạn mới - không chấp nhận mức đủ tốt mà cần yêu cầu cao hơn, sản phẩm phải chất lượng hơn và hiệu quả hơn. Đối với CC1, doanh nghiệp muốn đảm nhiệm công trình lớn hơn thì cần phải có những ứng dụng thay đổi thực sự.

“Hội nghị mở ra nhằm nhìn thẳng vào thực trạng năng lực thi công, những cập nhật về công nghệ kèm giải pháp mới. Những bài tham luận tích hợp giữa nghiên cứu, tổng hợp kinh nghiệm nội bộ cùng kiến thức từ các chuyên gia nước ngoài sẽ góp phần đưa ra các câu trả lời giúp nâng cao chất lượng thi công, đổi mới kỹ thuật và tăng hiệu quả thực thi, tạo ra sự chuyển biến thực sự trên công trường”, ông nhấn mạnh. Cũng theo ông Bảo Anh, hội nghị không chỉ là dịp chia sẻ kinh nghiệm chuyên môn mà còn là một bước quan trọng trong quá trình chuẩn hóa tri thức, nâng chuẩn thực thi và xây dựng văn hóa học tập liên tục trong toàn hệ thống CC1.

HNKT CC1 HÌNH 4 lớn
Ông Lê Bảo Anh - Tổng Giám đốc CC1, phát biểu chia sẻ mục đích, tầm quan trọng của Hội nghị Kỹ thuật CC1 2026

Mở đầu hội nghị với tham luận “Giải pháp nâng cao chất lượng thi công các lớp nền, móng dưới và móng trên”, ông Lê Thanh Liêm - Trợ lý Chủ tịch HĐQT CC1 cho biết, chất lượng công trình được quyết định từ nền đường, móng dưới và móng trên. Nếu các lớp này không đồng đều, hư hỏng sẽ xuất hiện trong giai đoạn khai thác. Vì thế, CC1 tiếp cận công nghệ như một hệ giải pháp tổng thể, nhằm giải quyết tận gốc bài toán chất lượng và nâng cao độ bền vững công trình.

HNKT CC1 HÌNH 5 lớn
Ông Lê Thanh Liêm - Trợ lý Chủ tịch HĐQT CC1 trình bày tham luận “Giải pháp nâng cao chất lượng thi công các lớp nền, móng dưới và móng trên”

Ở góc độ quản trị, bài toán hao hụt vật liệu, đặc biệt là cát và đá trong các dự án cao tốc là một vấn đề mang tính hệ thống. Ông Lê Tuấn Anh - Giám đốc Chi nhánh Đồng Tháp, chỉ ra hao hụt không chỉ phát sinh tại công trường mà bắt đầu từ khâu khai thác, vận chuyển đến tổ chức thi công. Do đó, các giải pháp được đề xuất theo hướng đồng bộ: kiểm soát tại nguồn, hoàn thiện định mức, tối ưu tổ chức thi công và tăng cường dữ liệu kiểm soát…

HNKT CC1 HÌNH 6 lớn
Ông Lê Tuấn Anh - Giám đốc Chi nhánh Đồng Tháp với tham luận “Quản lý và kiểm soát hao hụt vật liệu cát, đá trong dự án Cao tốc”

Trong tham luận “Nâng cao hiệu quả phối hợp và kiểm soát chất lượng trong thi công đường bộ: Thực trạng và giải pháp”, ông Trần Văn Pha - Giám đốc Điều hành Xây lắp CC1 đã đề xuất các giải pháp trọng tâm như kiểm soát chặt từng lớp kết cấu, đảm bảo dây chuyền thi công liên tục, đồng bộ và tăng cường phối hợp theo hướng chủ động, rõ trách nhiệm. Cũng theo ông Pha, định hướng chuyển đổi hệ thống QA/QC từ “kiểm soát” sang “phòng ngừa”, thông qua việc thiết lập kế hoạch chất lượng ngay từ đầu dự án, chuẩn hóa quy trình và tăng cường đào tạo.

HNKT CC1 HÌNH 7 lớn
Ông Trần Văn Pha - Giám đốc Điều hành Xây lắp CC1 trình bày tham luận “Nâng cao hiệu quả phối hợp và kiểm soát chất lượng trong thi công đường bộ: Thực trạng và giải pháp”
HNKT CC1 HÌNH 8 lớn
Ông Nguyễn Bá Cường - Quản lý Bộ phận HSE, Phòng QLCL&HSE trình bày tham luận “Kiểm soát công tác an toàn lao động trong thi công đường”. Theo ông Cường, công tác an toàn lao động cũng đã được tiếp cận theo hướng chủ động, góp phần tạo nền tảng cho môi trường thi công ổn định và bền vững

Mở rộng giải pháp từ công nghệ, vật liệu đến thi công thông minh

Bên cạnh việc chuẩn hóa từ thực tiễn, hội nghị cũng mở rộng góc nhìn sang các giải pháp công nghệ và xu hướng quốc tế, cho thấy hướng đi dài hạn của ngành xây dựng hạ tầng. Với CC1, công nghệ đang dần trở thành một trụ cột mới trong nâng cao chất lượng thi công.

HNKT CC1 HÌNH 9 lớn
Ông Takashi Kanou - Đại diện Taisei Rotec Việt Nam, chia sẻ về “Hạ tầng giao thông đường bộ tại Nhật Bản và công nghệ mặt đường bê tông nhựa của Taisei Rotec Corporation”

Các tham luận từ đối tác như Taisei Rotec mang đến kinh nghiệm về vật liệu và công nghệ thi công bền vững, trong khi SANY Heavy Industry giới thiệu mô hình thi công sử dụng cụm thiết bị thông minh, góp phần nâng cao độ chính xác và hiệu suất dự án. Song song đó, các giải pháp vật liệu mới như nhựa Polymer, phụ gia sợi hay công nghệ tái chế bê tông nhựa cũng được đánh giá là hướng đi quan trọng nhằm nâng cao độ bền và tối ưu chi phí.

HNKT CC1 HÌNH 10 lớn
Ông Duan Qian Kun - Đại diện SANY Heavy Industry Việt Nam, giới thiệu đến Hội nghị chủ đề “Thiết bị thi công hiện đại; tự động hóa và công nghệ thông minh; giải pháp nâng cao năng suất và an toàn”

Đáng chú ý, chủ đề “Giải pháp công nghệ thi công đường thông minh” được xem là một trong những điểm nhấn đáng chú ý nhất của hội nghị năm nay. Nội dung này không chỉ gợi mở hướng tiếp cận mới đối với thi công đường bộ, mà còn cho thấy xu hướng tích hợp giữa kỹ thuật thi công, dữ liệu, thiết bị thông minh và quản trị hiện trường.

Nếu trước đây thi công đường chủ yếu được nhìn ở góc độ tổ chức nhân lực, vật tư và máy móc theo mô hình truyền thống, thì công nghệ thi công đường thông minh đặt ra một cách tiếp cận khác: quản trị bằng dữ liệu nhiều hơn, tối ưu hóa quy trình nhiều hơn và tăng mức độ chính xác trong ra quyết định ngay tại công trường. Đây cũng là hướng đi phù hợp với xu thế “công trường số” mà các doanh nghiệp xây dựng lớn đang từng bước theo đuổi.

Từ sự kết nối giữa thực tiễn, công nghệ và quản trị, Hội nghị Kỹ thuật 2026 cho thấy rõ định hướng của CC1 trong việc xây dựng một hệ thống tri thức kỹ thuật thống nhất. Đây không chỉ là nơi chia sẻ kinh nghiệm, mà còn là cơ hội để chuẩn hóa quy trình, lan tỏa tư duy làm việc dựa trên dữ liệu và từng bước nâng cao năng lực đội ngũ kỹ sư. Qua đó, CC1 tiếp tục khẳng định cam kết hiện đại hóa doanh nghiệp, tạo điều kiện để đội ngũ nhân sự tiếp cận và làm chủ các công nghệ tiên tiến, sẵn sàng đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của các dự án hạ tầng quy mô lớn. Hội nghị Kỹ thuật vì thế không chỉ là một hoạt động chuyên môn, mà còn là bước đi chiến lược trong hành trình nâng cao năng lực thực thi bền vững của doanh nghiệp.

Một số hình ảnh khác tại Hội nghị Kỹ thuật CC1 2026:

HNKT CC1 HÌNH 11 lớn
Toàn cảnh Hội nghị Kỹ thuật CC1 2026
HNKT CC1 HÌNH 12 lớn
Ông Hoàng Trung Thanh - Phó Tổng Giám đốc CC1, điều phối tại Hội nghị Kỹ thuật CC1 2026
HNKT CC1 HÌNH 13 lớn
“Đánh giá một số vật liệu, công nghệ mới được áp dụng trong lĩnh vực đường bộ hiện nay” là chủ đề do Ths. Nguyễn Minh Trí - Phân Viện Khoa Học Công Nghệ GTVT Phía Nam – ITSTS trình bày
HNKT CC1 HÌNH 14 lớn
Ông Trần Kim Duy - Quản lý Bộ phận Đảm bảo Chất lượng - Phòng QLCL&HSE với bài tham luận “Giới thiệu hệ thống QLCL trong kiểm soát chất lượng thi công đường”
HNKT CC1 HÌNH 15 lớn
Ông Nguyễn Đức Lâm - Quản lý Bộ phận Kỹ Thuật Thi Công - Phòng Kỹ thuật, chia sẻ về “Phạm vi ảnh hưởng đến các công trình lân cận của giải pháp xử lý nền bằng bơm hút chân không”
HNKT CC1 HÌNH 16 lớn
Phiên thảo luận hỏi đáp diễn ra sôi nổi tại Hội nghị
HNKT CC1 HÌNH 17 lớn
Phiên thảo luận hỏi đáp diễn ra sôi nổi tại Hội nghị
HNKT CC1 HÌNH 18 lớn
Phiên thảo luận hỏi đáp diễn ra sôi nổi tại Hội nghị
HNKT CC1 HÌNH 19 lớn
Ông Phan Hữu Duy Quốc - Chủ tịch HĐQT CC1 trao kỷ niệm chương và thư cảm ơn cho các diễn giả tại Hội nghị
HNKT CC1 HÌNH 20 lớn
Ông Phan Hữu Duy Quốc - Chủ tịch HĐQT CC1 trao kỷ niệm chương và thư cám ơn cho các diễn giả tại Hội nghị
HNKT CC1 HÌNH 21 lớn
Ông Phan Hữu Duy Quốc - Chủ tịch HĐQT CC1 trao kỷ niệm chương và thư cám ơn cho các diễn giả tại Hội nghị

Xem thêm

Hải quan tăng tốc mở rộng Cổng thông tin một cửa quốc gia, kết nối cơ chế một cửa ASEAN

Hải quan tăng tốc mở rộng Cổng thông tin một cửa quốc gia, kết nối cơ chế một cửa ASEAN

(NB&CL) Dự án “Mở rộng Cổng thông tin một cửa quốc gia và kết nối Cơ chế một cửa ASEAN” giai đoạn 3 đã được phê duyệt và đang triển khai các gói thầu trọng tâm. Trên nền tảng 250 thủ tục hành chính của 13 bộ, ngành đã được kết nối, việc mở rộng hệ thống được kỳ vọng giúp doanh nghiệp giảm vòng hồ sơ, rút ngắn thời gian xử lý và thuận lợi hơn khi tận dụng ưu đãi thương mại trong khu vực.

Khu nghỉ dưỡng ven biển với hệ tiện ích hồ bơi, cảnh quan và bãi biển riêng, một trong những mô hình thường được khai thác trong các chương trình sở hữu kỳ nghỉ.

Marriott, Hilton, Disney vận hành Timeshare thế nào trong lúc mô hình sở hữu kỳ nghỉ tại Việt Nam vướng tranh cãi?

Trong lúc mô hình sở hữu kỳ nghỉ tại Việt Nam liên tục vướng tranh cãi, Timeshare trên thế giới vẫn được các tập đoàn khách sạn, nghỉ dưỡng lớn như: Marriott, Hilton, Disney, Wyndham hay Hyatt vận hành như một sản phẩm du lịch dài hạn. Khác biệt không chỉ nằm ở thương hiệu, mà còn ở cách định danh sản phẩm, cấu trúc hợp đồng, cơ chế đặt phòng, phí duy trì và mức độ minh bạch với khách hàng.

Giá xăng, dầu giảm mạnh

Giá xăng, dầu giảm mạnh

(CLO) Từ 15h chiều nay (18/6), giá xăng dầu trong nước giảm sâu, mức giảm từ 1.200 - 2.300 đồng mỗi lít.

Những đóng góp đến xã hội của Vietlott sau 10 năm kinh doanh

Những đóng góp đến xã hội của Vietlott sau 10 năm kinh doanh

(NB&CL) Trải qua 10 năm triển khai kinh doanh (2016 – 2026), Công ty TNHH MTV Xổ số Điện toán Việt Nam (Vietlott) đã luôn nỗ lực hoạt động và phát triển để lan tỏa thông điệp “Cơ hội để tốt hơn” tới hàng triệu người dân Việt: phát triển thị trường trò chơi giải trí có thưởng Việt Nam theo hướng minh bạch, hiện đại và có trách nhiệm; góp phần nâng cao đời sống vật chất, tinh thần cho người dân thông qua đóng góp ngân sách nhà nước và các chương trình an sinh xã hội.

 KienlongBank được chấp thuận tăng vốn lên hơn 7.500 tỷ đồng, đón sóng tăng trưởng giai đoạn mới

KienlongBank được chấp thuận tăng vốn lên hơn 7.500 tỷ đồng, đón sóng tăng trưởng giai đoạn mới

Ngân hàng Nhà nước vừa chấp thuận cho KienlongBank tăng vốn điều lệ thêm hơn 1.706 tỷ đồng, nâng vốn điều lệ lên 7.527 tỷ đồng. Trong bối cảnh ngân hàng niêm yết trên HOSE, duy trì đà tăng trưởng lợi nhuận và đẩy mạnh chuyển đổi số, việc bổ sung nguồn vốn được xem là bước đi quan trọng giúp KienlongBank mở rộng dư địa tăng trưởng cho giai đoạn phát triển mới.

Xăng sinh học E10 - hiểu đúng, an tâm sử dụng

Xăng sinh học E10 - hiểu đúng, an tâm sử dụng

(NB&CL) Từ ngày 1/6/2026, Việt Nam chính thức triển khai bán xăng sinh học E10 trên toàn quốc. Đây là bước đi tất yếu trong xu hướng chuyển dịch năng lượng xanh, giúp giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường. Đồng thời, là hành động cụ thể hiện thực hóa cam kết đạt phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) vào năm 2050, hướng tới một hệ sinh thái năng lượng bền vững.

Cụm công nghiệp Yên Dương mở rộng: Động lực tăng trưởng kinh tế địa phương

Cụm công nghiệp Yên Dương mở rộng: Động lực tăng trưởng kinh tế địa phương

(NB&CL) Cụm công nghiệp Yên Dương mở rộng được Ủy ban nhân dân tỉnh Nam Định cũ quyết định thành lập tại xã Yên Dương, huyện Ý Yên với quy mô khoảng 25 ha, nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển công nghiệp, thu hút đầu tư và tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Tây Nam của tỉnh Nam Định cũ, nay là tỉnh Ninh Bình.

PVI Holdings: Khẳng định vị thế số 1 và khát vọng vươn tầm quốc tế năm 2026

PVI Holdings: Khẳng định vị thế số 1 và khát vọng vươn tầm quốc tế năm 2026

(NB&CL) Năm 2026 đánh dấu một cột mốc đặc biệt tự hào của Công ty Cổ phần PVI (PVI Holdings) khi doanh nghiệp chính thức kỷ niệm 30 năm hành trình thành lập và phát triển. Bước vào tuổi 30 với một nội lực tràn đầy, PVI Holdings tiếp tục khẳng định vững chắc vị trí số 1 trên thị trường bảo hiểm phi nhân thọ Việt Nam về cả quy mô vốn, thị phần lẫn hiệu quả nghiệp vụ. Kết quả kinh doanh bùng nổ trong Quý 1/2026 chính là minh chứng đắt giá nhất cho chiến lược phát triển bền vững và năng lực quản trị minh bạch theo chuẩn mực quốc tế của công ty.

Ứng dụng công nghệ trong xây dựng: Xu hướng và cơ hội phát triển

Ứng dụng công nghệ trong xây dựng: Xu hướng và cơ hội phát triển

Trong bối cảnh chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ trên nhiều lĩnh vực của nền kinh tế, việc ứng dụng công nghệ vào hoạt động xây dựng ngày càng trở thành xu hướng tất yếu. Nắm bắt xu thế này, Công ty CP Công nghệ Xây dựng AI Việt Nam đang từng bước xây dựng định hướng phát triển gắn với công nghệ, đổi mới sáng tạo và các giải pháp hỗ trợ ngành xây dựng.

Ứng dụng AI từ bài toán vận hành đến cơ hội kinh doanh mới

Ứng dụng AI từ bài toán vận hành đến cơ hội kinh doanh mới

Một chiến dịch tuyển dụng, một bản tin cư dân hay một khu công nghiệp vận hành hiệu quả hơn có thể là điểm khởi đầu của những ứng dụng AI. Tại ROX Key, hành trình công nghệ đang được viết nên từ chính những bài toán thực tế của công việc.

Giá vàng sáng nay 18/6/2026: Đi ngang

Giá vàng sáng nay 18/6/2026: Đi ngang

(CLO) Giá vàng sáng nay 18/6/2026 không thay đổi so với chốt phiên hôm qua, dù giá vàng giao ngay tại châu Á qua niêm yết của Kitco.com có biên độ tăng gần 70 USD, giao dịch ở mức 4.326 USD/ounce.

Cỡ chữ bài viết: