Bentley dự kiến ra mắt mẫu xe điện thương mại đầu tiên vào năm tới, song một xưởng thiết kế độc lập tại Anh đã sớm đưa thương hiệu siêu sang này bước vào kỷ nguyên pin điện theo cách rất khác biệt.
Hedley Studios vừa giới thiệu phiên bản Bentley chạy điện độc bản, được thực hiện theo đơn đặt hàng riêng của nam diễn viên Jason Momoa, với phong cách cổ điển nhưng kết hợp công nghệ hiện đại.
Chiếc xe này được phát triển dựa trên nền tảng Bentley Blower Junior, sở hữu hơn 100 chi tiết được thiết kế riêng hoặc tùy biến. Điểm nhấn nổi bật nằm ở lớp sơn mang tên Momoa Crimson, các chi tiết thân xe bằng đồng thau xử lý theo phong cách cũ, bảng táp lô làm từ gỗ Koa và cần chọn chế độ lái là một khối đầu lâu bằng đồng được chạm khắc thủ công trong hơn 100 giờ.
Phía trước xe là logo tản nhiệt mang số 666 nhằm tri ân ông của Jason Momoa, người có biệt danh El Diablo, trong khi táp lô có huy hiệu xác nhận chiếc xe là phiên bản duy nhất.
Dù mang diện mạo của một mẫu xe đua siêu nạp cổ điển, thực chất đây là chiếc xe hoàn toàn mới. Mẫu xe được chế tạo theo tỷ lệ 85% so với nguyên bản Bentley 4.5 Litre Supercharged ra đời năm 1929.
Hedley Studios hợp tác trực tiếp với Bentley Motors để đảm bảo độ chính xác và chất lượng chế tác. Thiết kế đặc trưng với bộ siêu nạp cỡ lớn đặt phía trước vẫn được giữ lại, nhưng động cơ xăng truyền thống đã được thay bằng mô tơ điện công suất 20 mã lực cùng bộ pin 48 volt, cho phạm vi hoạt động ước tính khoảng 105 km.
Một chi tiết thú vị là vỏ bộ siêu nạp được tận dụng làm vị trí đặt cổng sạc, vừa giữ yếu tố thẩm mỹ cổ điển vừa tích hợp chức năng hiện đại. Tuy vậy, so với nguyên bản nặng gần 1.700 kg, mẫu xe điện mới chỉ nặng khoảng 550 kg và được xếp vào nhóm xe tốc độ thấp.
Tại châu Âu và Anh, xe thuộc phân hạng L7e với tốc độ tối đa 72 km mỗi giờ. Tại Mỹ, xe được xếp vào nhóm phương tiện tốc độ thấp với giới hạn 40 km mỗi giờ.
Xe có cấu hình hai chỗ ngồi, sử dụng bộ pin dung lượng 10.8 kWh và cần từ 3 đến 5 giờ để sạc đầy. Mức giá khởi điểm của mẫu Bentley điện thủ công này vào khoảng 121000 USD, tương đương hơn 3 tỷ đồng. Đây là con số phản ánh rõ giá trị chế tác thủ công cùng yếu tố độc bản, hơn là một sản phẩm thương mại đại trà.
Sự xuất hiện của mẫu xe này cho thấy xu hướng điện hóa đang lan tỏa mạnh mẽ, không chỉ ở các hãng xe lớn mà còn trong những dự án thủ công quy mô nhỏ. Đồng thời, nó cũng mở ra hướng tiếp cận mới, khi các giá trị lịch sử và thiết kế cổ điển có thể được tái sinh trong kỷ nguyên phương tiện xanh, đáp ứng yêu cầu giảm phát thải nhưng vẫn giữ bản sắc đặc trưng của thương hiệu.
