"Chốt" bàn giao dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông: Tổng thầu Trung Quốc sẽ rời Việt Nam?

Dự án đường sắt Cát Lịnh-Hà Đông được cho là sẽ được bàn giao trong mấy ngày tới, sau rất nhiều lần trì hoãn.

Dự án đường sắt Cát Lịnh-Hà Đông được cho là sẽ được bàn giao trong mấy ngày tới, sau rất nhiều lần trì hoãn.

Theo Ban QLDA đường sắt, hiện, dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông đã nghiệm thu được  5/5 hạng mục công trình và 9/11 chuyên ngành thiết bị. Các đơn vị liên quan đang tiến hành công tác nghiệm thu công trình thành phần. Ban này cho biết, các bên đều đang nỗ lực để thực hiện bàn giao đúng tiến độ, chậm nhất là ngày 31/3 tới- hạn chót mà Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu từ trước Tết nguyên đán 2021.

Ban này cũng bác bỏ thông tin trước đó cho rằng do dự án sẽ chỉ được bàn giao từng phần mà không thể hoàn tất do vướng các thủ tục và có những khó khăn chưa giải quyết xong. "Các bên đều có đánh giá chi tiết, tổng thể và thống nhất nghiệm thu hoàn thành Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông", nguồn tin trên cho biết.

Tư vấn Pháp cũng đã kết thúc quá trình công tác tư vấn và có nêu một lưu ý yêu cầu Tổng thầu Trung Quốc khắc phục, hoàn thiện. Hiện tại, các bên đều đang nỗ lực, nhiều phần việc thậm chí phải giải quyết từ sáng tới khuya muộn mới hoàn thành.

Đáng chú ý, Ban QLDA Đường sắt cho biết, Tổng thầu Trung Quốc sẽ phải thực hiện xong tất cả các phần việc, sau khi kết thúc hoàn toàn việc bàn giao, đảm bảo dự án khai thác an toàn thì mới được rời Việt Nam.

"Hợp đồng EPC đã ký kết nêu rõ Tổng thầu Trung Quốc phải thực hiện trách nhiệm bảo hành dự án trong vòng 2 năm. Khi bàn giao xong, dự án kết thúc, chủ đầu tư sẽ thanh toán 95% và giữ lại 5% chi phí dự án để giàng buộc trách nhiệm bảo hành của Tổng thầu Trung Quốc", Ban QLDA cho biết thêm.

Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội - đơn vị tiếp nhận, quản lý, vận hành dự án cho biết, Công ty này và Tổng thầu Trung Quốc vẫn đang duy trì vận hành 2 đoàn tàu hàng ngày để đảm bảo thuần thục các quy trình. Đội ngũ vận hành, nhân viên phục vụ khai thác tuyến cũng đã sẵn sàng khai thác thương mại đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Hiện Biên bản nghiệm thu tổng thể dự án đã được các bên thống nhất nội dung, sẽ sớm hoàn thành ký kết. Hội đồng nghiệm thu Nhà nước cũng đã sẵn sàng bố trí chuyên gia để kiểm tra kết quả nghiệm thu của chủ đầu tư.

Như Nhà báo và Công luận đã đưa tin, Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông bắt đầu được thực hiện từ tháng 10/2011, tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng bằng vốn vay ODA của Trung Quốc theo Hiệp định khung ký ngày 30/5/2008 giữa hai Chính phủ Việt Nam - Trung Quốc. Tổng thầu EPC là Công ty TNHH Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc và tư vấn giám sát thi công là Công ty TNHH GSXD Viện nghiên cứu thiết kế công trình đường sắt Bắc Kinh.

Dự án vận hành thử toàn hệ thống xong ngày 31/12/2020. Thủ tướng Chính phủ đã quyết định điều chỉnh tiến độ Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, hoàn tất bàn giao đến ngày 31/3/2021.

Hà Nguyễn 

Xem thêm

Chủ động ngăn chặn dịch Ebola xâm nhập qua đường hàng không

Chủ động ngăn chặn dịch Ebola xâm nhập qua đường hàng không

(CLO) Cục Hàng không vừa có văn bản gửi các đơn vị trong ngành về thực hiện nghiêm các quy định về phòng, chống dịch Ebola và áp dụng các biện pháp phù hợp đối với những trường hợp mắc bệnh, có nguy cơ mắc bệnh nhập cảnh qua đường hàng không.

Thanh Hóa: Dự án tiền tỷ có dấu hiệu thi công không đúng thiết kế?

Thanh Hóa: Dự án tiền tỷ có dấu hiệu thi công không đúng thiết kế?

(CLO) Quá trình thi công dự án nâng cấp, cải tạo một số tuyến đường thuộc phường Ngọc Trạo cũ nay là phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa (đường Hoàng Văn Thụ; đường Thôi Hữu và các ngõ 70, ngõ 76; đường Tân An; đường Ngô Thì Nhậm) đơn vị thi công có dấu hiệu không thực hiện đúng theo thiết kế được duyệt.

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy: Kiểm soát nguồn vật liệu gắn với tiến độ và an toàn thi công

Trên công trường gói thầu XL01 dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị triển khai các hạng mục trọng điểm. Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công, công tác chủ động nguồn vật liệu, kiểm soát khối lượng khai thác, vận chuyển và tiếp nhận tại công trường được chú trọng nhằm đáp ứng yêu cầu tiến độ, chất lượng và an toàn thi công.

Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

Cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

(CLO) Ngày 15/10, Cảng hàng không Quảng Trị tổ chức chuyến bay kỹ thuật nhằm kiểm tra an toàn tĩnh không và chướng ngại vật tại hai đầu đường cất hạ cánh, đánh dấu bước tiến trong quá trình hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật, hướng tới khai thác thương mại vào tháng 3/2027.

Nhà thầu Việt làm chủ công nghệ, tạo nền tảng chinh phục các dự án hạ tầng trọng điểm

Nhà thầu Việt làm chủ công nghệ, tạo nền tảng chinh phục các dự án hạ tầng trọng điểm

(NB&CL) Từ những công trường đường bộ cao tốc, hàng không, cảng biển,... nhà thầu Việt từng bước trưởng thành về năng lực thi công, tích lũy kinh nghiệm và làm chủ công nghệ. Trước làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn, nâng cao năng lực nội sinh là yêu cầu then chốt để bứt phá.

Cỡ chữ bài viết: