Cuối tháng 4 sẽ vận hành thương mại đường sắt Cát Linh-Hà Đông

(CLO) Theo tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), quá trình bàn giao dự án đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông sẽ được thực hiện xong trong các tuần tới và dự án này sẽ được vận hành thương mại vào cuối tháng 4 này.
Dự án đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông đang được xúc tiến bàn giao sau nhiều lần trễ hẹn.

Dự án đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông đang được xúc tiến bàn giao sau nhiều lần trễ hẹn.

Nguồn tin trên cho biết, Bộ GTVT đang xúc tiến phối hợp với TP. Hà Nội để hoàn thành thủ tục bàn giao Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông trong tháng 4 để cuối tháng có thể vận hành thương mại dự án.

Hiện các bên đang tập trung giải quyết các vấn đề liên quan đến đảm bảo an toàn giao thông tuyến đường sắt này.

Được biết, UBND TP. Hà Nội cũng vừa giao cho Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải, Sở Tài chính khẩn trương kiểm tra, xem xét đề xuất của Metro Hà Nội về việc đầu tư gần 8 tỷ đồng lắp đặt bổ sung hàng rào ngăn tại khu vực lên-xuống tàu tại 12 nhà ga, nhằm đảm bảo an toàn khi khai thác đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Việc bỏ thêm 8 tỷ đồng để làm hàng rào chắn được đưa ra sau khuyến cáo của Tư vấn Pháp trong quá trình đánh giá an toàn hệ thống dự án mới đây. Trước đó, trong thiết kế ban đầu của dự án không có hệ thống cửa chắn tại các nhà ga, vì vậy Tư vấn pháp yêu cầu bổ sung nhằm đảm bảo an toàn khai thác. 

Bên nhận bàn giao dự án để vận hành là Hà Nội Metro cũng đã đề xuất UBND TP. Hà Nội chấp thuận chủ trương đầu tư từ nguồn vốn điều lệ của công ty. Thời gian thực hiện hạng mục cửa chắn ke ga là trong quý II-III/2021. Phương án đề xuất là lắp đặt cửa chắn cố định với cấu tạo dạng Panel cao 1,5m. 

Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) cũng cho biết, Tổng thầu Trung Quốc và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã thống nhất lắp đặt bổ sung hệ thống cửa chắn ke ga tại các nhà ga của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Tổng thầu Trong Quốc đã đồng ý cho công ty lắp đặt hệ thống cửa chắn ke ga trong giai đoạn chưa chính thức bàn giao dự án.

Hiện, các tư vấn của liên danh Metro Bắc Kinh đã tới Việt Nam. Nhóm tư vấn này sẽ hỗ trợ quản lý, vận hành khai thác tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông trong thời gian 1 năm.

"Phạm vi công việc chủ yếu của Metro Bắc Kinh là hỗ trợ Metro Hà Nội chuẩn bị và thực hiện công tác vận hành, khai thác tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đảm bảo an toàn trong thời gian đầu, từng bước xây dựng năng lực cho Công ty đủ để vận hành khai thác hiệu quả tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông", nguồn tin từ Bộ GTVT cho biết.

Metro Bắc Kinh sẽ tư vấn hỗ trợ giai đoạn bàn giao, tiếp nhận dự án. Tư vấn hướng dẫn, hỗ trợ công tác lập kế hoạch, xây dựng quy trình, quy định. Tư vấn hỗ trợ quản lý, vận hành trong giai đoạn khai thác thương mại.

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông bắt đầu được thực hiện từ tháng 10/2011, tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng bằng vốn vay ODA của Trung Quốc theo Hiệp định khung ký ngày 30/5/2008 giữa hai Chính phủ Việt Nam - Trung Quốc.

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: