Cụ thể, hầm Tuy An có chiều dài 1.020m đã chính thức được đào thông cả 2 ống hầm vào ngày 17/1. Trong đó nhánh trái đã được nhà thầu đào thông cách đây 1 tháng.
Hầm Tuy An là hạng mục quan trọng của dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Chí Thạnh - Vân Phong. Ảnh. VT.
Báo cáo của Ban Điều hành Gói thầu XL01, Liên danh nhà thầu đã huy động 806 nhân sự, 505 máy móc thiết bị và triển khai 40 mũi thi công trên toàn tuyến. Tổng sản lượng thực hiện toàn gói thầu đạt 72%.
Ông Trương Công Đạt - Giám đốc Ban Điều hành Gói thầu XL01 cho biết, quá trình thi công hầm Tuy An đã đối mặt với nhiều thách thức lớn do điều kiện địa chất phức tạp.
Theo thiết kế ban đầu, hầm được dự kiến sẽ xuyên qua lớp đá cứng nhưng thực tế khi thi công địa chất tại khu vực này chủ yếu là đất sét, đá phong hóa, cát và nước ngầm.
Sự khác biệt này không chỉ làm gia tăng độ khó trong thi công mà còn khiến tốc độ đào hầm từ trung bình 6 - 8 mét mỗi ngày giảm xuống chỉ còn 0,5 - 1 mét mỗi ngày.
Trước những khó khăn, Ban Điều hành cùng các đơn vị liên quan đã nhanh chóng điều chỉnh phương án thi công, xử lý các vấn đề phát sinh và hoàn thiện hồ sơ phê duyệt.
Hình ảnh thi công hối hả trên cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong. Ảnh: VT.
Việc hoàn thành đào thông hầm Tuy An trong điều kiện địa chất không thuận lợi thể hiện sự quyết tâm và tinh thần trách nhiệm của toàn bộ đội ngũ tham gia dự án.
Đây là bước tiến quan trọng, góp phần đẩy nhanh tiến độ của toàn bộ tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Chí Thạnh - Vân Phong. Tiến độ thi công toàn dự án hiện vượt 8% so với kế hoạch đề ra.
Sau khi hai nhánh hầm được thông, đội ngũ kỹ sư và công nhân sẽ triển khai các công đoạn tiếp theo như đào hạ nền, gia cố, lắp đặt ván khuôn để đổ bê tông vỏ hầm, lắp đặt hệ thống thiết bị ITS.
Bên cạnh đó hầm Tuy An sẽ được tận dụng làm đường công vụ, rút ngắn thời gian vận chuyển, điều phối vật liệu và giúp đẩy nhanh tiến độ thi công toàn dự án.
