Cụ thể, theo phương án đề xuất dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn được thực hiện trên chiều dài hơn 98km với đoạn qua tỉnh Quảng Trị dài hơn 36km, đoạn qua tỉnh Thừa Thiên Huế dài hơn 62km.
Nhiều vụ tai nạn giao thông gây hậu quả nghiêm trọng đã xảy dù tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn mới đi vào khai thác không lâu. Ảnh: TL.
Điểm đầu dự án trùng với điểm cuối dự án đường bộ cao tốc đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ thuộc địa huyện Cam Lộ (tỉnh Quảng Trị). Điểm cuối trùng với điểm đầu dự án La Sơn - Hòa Liên thuộc địa phận huyện Phú Lộc (tỉnh Thừa Thiên Huế).
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ được mở rộng mặt cắt ngang từ quy mô 2 làn xe lên quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường được nâng từ 12m lên 22m, bề rộng mặt đường từ 11m lên 20,5m.
Các đoạn đã được đầu tư nền đường 23,25m sẽ cơ cấu mặt cắt ngang theo hướng mở rộng dải dừng xe khẩn cấp.
Ngoài ra dự án cũng sẽ đầu tư hoàn chỉnh 2 nút giao với tỉnh lộ 16 và tỉnh lộ 12B theo hình thức khác mức liên thông, bảo đảm khai thác đồng bộ, an toàn.
Giữ nguyên các cầu đã được đầu tư với quy mô 4 làn; mở rộng các cầu còn lại đảm bảo quy mô 4 làn xe, bề rộng cầu phù hợp với bề rộng nền đường.
Bên cạnh việc nâng cấp, mở rộng chính tuyến cao tốc, dự án còn đầu tư hệ thống giao thông thông minh (ITS), trạm thu phí (ETC), trạm cân kiểm tra tải trọng xe đoạn La Sơn - Túy Loan.
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 7.000 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước dự kiến bố trí từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi thường xuyên của ngân sách Trung ương năm 2023 đang được Chính phủ trình Quốc hội.
Sau khi đầu tư mở rộng tuyến cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn sẽ đảm bảo tính đồng bộ về quy mô toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, nâng cao năng lực khai thác và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.
