Đẩy tiến độ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu ngay từ giai đoạn đầu

(CLO) Hiện chủ đầu tư đã chỉ đạo nhà thầu huy động tối đa nhân lực, trang thiết bị thi công cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu để bám sát tiến độ đề ra ngay từ giai đoạn đầu.

Cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn Km19+00-Km53+00) có chiều dài tuyến chính 34 km, tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, được khởi công xây dựng vào tháng 9/2024.

dji_20250716123400_0024_d.jpg
Tập trung nhân lực, trang thiết bị thi công cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu.

Giai đoạn một, cao tốc được thiết kế tốc độ 80 km/h, chiều rộng nền đường 12m. Dự kiến giải phóng mặt bằng quy mô 4 làn xe và hoàn thành năm 2028.

Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu có 4 gói thầu xây lắp lớn do nhiều nhà thầu tên tuổi thi công như Tổng công ty CP xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex), Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, Công ty TNHH thương mại và xây dựng Trung Chính, Tổng công ty xây dựng Trường Sơn,...

Các công trình cầu trên tuyến gồm 28 cầu trên tuyến chính, 2 cầu vượt ngang và 3 công trình hầm. Đặc biệt cầu dây văng Hòa Sơn dài 1010m là hạng mục quan trọng.

dji_20250716113452_0005_d.jpg
Cao tốc Hòa Bình Mộc Châu là một trong những dự án giao thông trọng điểm tại khu vực Tây Bắc
dji_20250716113635_0011_d.jpg
Tuyến đường đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối tỉnh Hòa Bình (nay là tỉnh Phú Thọ) với Mộc Châu ( tỉnh Sơn La) và các khu vực lân cận.
dji_20250716123212_0015_d.jpg
Trạm trộn quy mô được lắp đặt phục vụ thi công Gói thầu XL-01.
dji_20250716123224_0017_d.jpg
Địa hình chia cắt bởi đồi núi nên đường tiếp cận vào khu vực thi công khá khó khăn.
dji_20250716123318_0021_d.jpg
Mặt bằng sạch được bàn giao, nhà thầu bắt tay ngay vào thi công.

Phần cầu chính của cầu Hòa Sơn được thiết kế dạng cầu dây văng hai mặt phẳng dây.

Dầm chủ dạng dầm hộp BTCT dự ứng lực kết hợp dầm hộp thép liên hợp phạm vi giữa nhịp chính. Thi công lắp hẫng cân bằng đối với dầm bê tông và lắp hẫng đối với dầm thép từ các trụ tháp.

Kết cấu cầu dẫn dầm Super-T, bản mặt cầu liên tục, móng cọc khoan nhồi. Cầu Hòa Sơn vượt sông Đà có khẩu độ thông thuyền đảm bảo tàu sông cấp III, đầu tư giai đoạn 1 quy mô 4 làn xe (không bao gồm dải dừng xe khẩn cấp).

bản đồ hướng tuyến
Bản đồ hướng tuyến dự án. Ảnh: TL.

Ghi nhận thực tế của PV, nhà thầu đang huy động nhiều trang thiết bị, máy móc và công nhân để thi công các hạng mục đào đắp nền đường, cống hộp, công trình cầu,... với khí thế hết sức hối hả, khẩn trương.

Thông tin từ đại diện đơn vị thi công Công ty TNHH thương mại và xây dựng Trung Chính thực hiện hạng mục cầu Hòa Sơn cho biết, đường tiếp cận để thi công khó khăn do điều kiện tự nhiên đồi núi hiểm trở và địa chất phức tạp của khu vực Tây Bắc.

Cầu đi qua hồ Hòa Bình với mực nước sâu nên biện pháp sử dụng sà lan tạo mặt bằng thi công mố cọc được nhà thầu thực hiện.

Việc di chuyển không thể thực hiện bằng đường thủy vì đập thủy điện Hòa Bình. Cách duy nhất là cắt sà lan thành nhiều phần rồi vận chuyển bằng đường bộ đến cảng trung chuyển Thung Nai. Sau đó lắp ráp lại rồi hạ thủy và lai dắt đến vị trí thi công.

phối cảnh
Phối cảnh cầu Hòa Sơn. Ảnh: TL.
dji_20250716180218_0030_d.jpg
Nhà thầu thi công 3 ca, 4 kíp tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ.
dji_20250716180321_0031_d.jpg
Khối lượng đào đắp lớn được thực hiện tại dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu.
dji_20250716180344_0034_d.jpg
Sà lan được lắp đặt để thi công cầu Hòa Sơn qua hồ Hòa Bình.
dji_20250716180610_0040_d.jpg
Thời tiết mưa nhiều ảnh hưởng không nhỏ đến công tác đào đắp nền đường.
dji_20250716180508_0037_d(1).jpg
Cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu không chỉ là một tuyến đường huyết mạch mà còn góp phần nâng cao tiềm năng phát triển du lịch, kinh tế và xã hội cho các địa phương trong khu vực.

Ông Bùi Chí Công - Giám đốc quản lý dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu chia sẻ, bên cạnh khó khăn về điều kiện tự nhiên, địa hình đồi núi sông hồ chia cắt thì thời tiết mưa nhiều những ngày qua đã ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ thi công dự án.

Tuyến cao tốc đi qua nhiều núi cao, vực sâu, buộc các giải pháp thiết kế phải phức tạp hơn. Trên tuyến có khoảng 10km cầu cạn và 85% vật liệu đất đắp được điều phối.

Để thực hiện các hạng mục quan trọng, nhà thầu cần phải sử dụng công nghệ tiên tiến, kỹ thuật thi công cao và nhân lực, thiết bị chuyên dụng.

Giám đốc quản lý dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu Bùi Chí Công cho biết thêm, chủ đầu tư thường xuyên đôn đốc nhà thầu thực hiện bám sát và vượt tiến độ đề ra.

Xem thêm

Giáo viên có 10 thay đổi lớn về vị trí việc làm, Tổ trưởng chuyên môn được xếp là viên chức quản lý

Giáo viên có 10 thay đổi lớn về vị trí việc làm, Tổ trưởng chuyên môn được xếp là viên chức quản lý

(CLO) Lần đầu tiên Chính phủ ban hành danh mục vị trí việc làm thống nhất đối với viên chức giáo dục trên cả nước. Nghị định 232/2026/NĐ-CP không chỉ thay đổi cách quản lý đội ngũ nhà giáo mà còn tác động trực tiếp đến tuyển dụng, bổ nhiệm, bậc nghề nghiệp, tiền lương và việc sắp xếp nhân sự trong các trường học.

Nghệ An: Hơn 200 nghìn học sinh được miễn phí sử dụng sách giáo khoa

Nghệ An: Hơn 200 nghìn học sinh được miễn phí sử dụng sách giáo khoa

(CLO) Sau khi rà soát nhu cầu sử dụng sách giáo khoa tại hơn 1.000 cơ sở giáo dục phổ thông và trung tâm giáo dục nghề - giáo dục thường xuyên, ngành giáo dục Nghệ An xác định có hơn 208.000 học sinh thuộc diện ưu tiên dự kiến sẽ được mượn sách giáo khoa miễn phí từ năm học 2026-2027. Để triển khai chính sách này, tỉnh dự kiến cần hơn 80 tỷ đồng mua sắm sách mới.

Mở thầu Gói thầu số 05 hơn 31,9 tỷ đồng tại phường Thượng Hồng: Liên danh Công ty BT – Xây dựng 236 bỏ giá thấp nhất

Mở thầu Gói thầu số 05 hơn 31,9 tỷ đồng tại phường Thượng Hồng: Liên danh Công ty BT – Xây dựng 236 bỏ giá thấp nhất

Ngày 31/7/2026, UBND phường Thượng Hồng (tỉnh Hưng Yên) đã tổ chức mở thầu Gói thầu số 05: Thi công xây dựng công trình và đảm bảo an toàn giao thông thuộc Dự án Cải tạo, nâng cấp đường giao thông từ Quốc lộ 5 (cầu vượt Phong Cốc) đến đê Kim Sơn. Theo biên bản mở thầu, Liên danh Công ty Cổ phần Phát triển Đô thị BT và Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng Công trình Giao thông 236 là nhà thầu có giá dự thầu thấp nhất.

Quảng Trị hủy kết quả của 5 thí sinh vi phạm quy chế thi

Quảng Trị hủy kết quả của 5 thí sinh vi phạm quy chế thi

(CLO) Chiều 1/8, Ban Chỉ đạo Kỳ thi tốt nghiệp Trung học phổ thông năm 2026 tỉnh Quảng Trị, các đơn vị liên quan đã họp và thống nhất xử lý hủy các bài thi, môn thi do vi phạm đối với 5 thí sinh trong vụ tố cáo gian lận thi cử.

Ấm lòng những suất cơm nghĩa tình tại bệnh viện

Ấm lòng những suất cơm nghĩa tình tại bệnh viện

(CLO) Chăm chồng tại bệnh viện, người phụ nữ xúc động khi được nhận suất cơm mà các nữ Công an Nghệ An trao tặng. Với chị, đó không chỉ là suất cơm mà còn là sự động viên, hỏi thăm của những người xa lạ lúc gia đình gặp biến cố.

Không cần là thủ khoa vẫn có thể nhận học bổng Chính phủ

Không cần là thủ khoa vẫn có thể nhận học bổng Chính phủ

(CLO) Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) vừa công bố dự thảo Thông tư hướng dẫn thực hiện chính sách học bổng đối với người học các ngành khoa học cơ bản, kỹ thuật then chốt và công nghệ chiến lược. Điểm mới đáng chú ý là ngoài học sinh đạt giải quốc gia, quốc tế, top 30% thí sinh xuất sắc theo từng nhóm ngành trên phạm vi toàn quốc cũng có cơ hội nhận học bổng Chính phủ ngay trước khi nhập học.

Cà Mau: Bức tranh kinh tế duy trì đà tăng trưởng trên nhiều lĩnh vực

Cà Mau: Bức tranh kinh tế duy trì đà tăng trưởng trên nhiều lĩnh vực

Dù còn nhiều khó khăn nhưng bức tranh kinh tế của tỉnh Cà Mau thời gian qua tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trên nhiều lĩnh vực thủy sản, công nghiệp, thương mại, xuất khẩu, thu hút đầu tư, góp phần tạo nền tảng vững chắc để địa phương bứt phá và hoàn thành các mục tiêu đề ra.

Cỡ chữ bài viết: