Đề nghị địa phương tiếp nhận quản lý nhiều hạng mục cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu

(CLO) Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Thanh Hóa, UBND tỉnh Nghệ An, Ban quản lý dự án 6 về việc tiếp nhận, quản lý các cầu vượt, hầm chui, đường dẫn và đường gom cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu.

Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu nối 2 tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An đã được đưa vào khai thác tạm từ ngày 1/9/2023.

de nghi dia phuong tiep nhan quan ly nhieu hang muc cao toc nghi son dien chau hinh 1

Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu nối 2 tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An.

Tại các vị trí giao cắt với đường ngang, dự án được thiết kế và thi công các cầu vượt, hầm chui và đường dẫn trên các tuyến đường tỉnh, đường huyện, đường xã đồng thời với hệ thống đường gom dân sinh để kết nối giao thông.

Báo cáo của Ban quản lý dự án 6 (chủ đầu tư), đến nay dự án đã được thi công cơ bản hoàn thành các hạng mục.

Theo khoản 3, điều 48 Luật Giao thông đường bộ 2008, để có cơ sở bàn giao và đưa vào khai thác, sử dụng; Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An xem xét tiếp nhận, quản lý toàn bộ các cầu vượt, hầm chui.

Đường dẫn trên các tuyến đường tỉnh, đường huyện, đường xã và hệ thống đường gom của dự án qua địa bàn mỗi tỉnh để quản lý, khai thác sử dụng theo các quy định về tài sản công.

Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu thuộc dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư khoảng 7.293 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước.

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: