Dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (từ nút giao Long Thành đến dự án thành phần 3) có chiều dài khoảng 18km, hiện đã hoàn thành 17,2/18,2 km mặt đường bê tông nhựa.
Các hạng mục còn lại và hệ thống an toàn giao thông đang được khẩn trương thi công, dự kiến hoàn thành toàn bộ trước ngày 8/2 để đủ điều kiện thông xe kỹ thuật.
Tại nút giao Long Thành - điểm kết nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, các hạng mục cầu và mặt đường đã hoàn thành 6/7 nhánh, bảo đảm điều kiện kết nối tuyến chính.
Nút giao sân bay Long Thành và nút giao Tân Hiệp đã hoàn thành phần cầu và các đơn vị đang thi công đường đầu cầu, dự kiến hoàn tất trước ngày 1/3.
Với các cầu vượt ngang, đến nay đã thông xe 2/5 cầu, một số cầu còn lại dự kiến đưa vào khai thác trước Tết.
Toàn bộ 9 hầm chui dân sinh trên tuyến đã hoàn thành, góp phần bảo đảm giao thông cho người dân khu vực hai bên cao tốc.
Theo phương án tổ chức giao thông được đề xuất, với hướng từ Dầu Giây đi Vũng Tàu, phương tiện trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ rẽ vào nhánh N6 tại nút giao Long Thành để nhập vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Với hướng từ TP.HCM đi Vũng Tàu, xe sẽ chuyển làn vào tuyến số 2 (thuộc dự án sân bay Long Thành), sau đó nhập làn vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Ở chiều ngược lại, phương tiện từ Vũng Tàu đi Dầu Giây sẽ tách làn tại Km17+650, lên cầu nhánh N1 của tuyến số 2, sau đó rẽ sang nhánh N7 để về Dầu Giây.
Trường hợp đi TP.HCM, tài xế tiếp tục theo nhánh N1 để kết nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Theo Ban quản lý dự án 85, việc khai thác tạm tuyến chính vẫn còn một số khó khăn như dự án thành phần 1 chưa hoàn thành nên chưa thể kết nối đồng bộ toàn tuyến.
Những tuyến kết nối thuộc dự án sân bay Long Thành chưa có lịch thông xe chính thức. Giai đoạn đầu, cao tốc chỉ có lối vào từ phía Dầu Giây, trong khi chiều từ Vũng Tàu về Long Thành chưa có lối ra hoàn chỉnh.
Ngoài ra do chưa lắp đặt hệ thống trạm thu phí trên toàn tuyến, việc kết nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (đang áp dụng thu phí kín) phát sinh vướng mắc về mặt kỹ thuật, nhất là dữ liệu vào - ra nên chưa thể triển khai thu phí theo quy định.
