Theo thống kê hiện lũy kế sản lượng thực hiện đối với 3 gói thầu xây lắp tại dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đạt 48,51% giá trị hợp đồng; chậm 2,16% so với tiến độ yêu cầu.
Ban quản lý dự án Mỹ Thuận phối hợp với chính quyền địa phương để bàn giao toàn bộ mặt bằng thi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ trong tháng 9/2022. Ảnh minh họa.
Về công tác giải phóng mặt bằng, địa phương đã bàn giao 22,97/22,97 km chính tuyến (đạt 100%) và phạm vi các nút giao còn vướng khoảng 0,18 km.
Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ khởi công đầu năm 2021 với chiều dài gần 23km, vốn đầu tư 4.800 tỷ đồng. Giai đoạn 1 của dự án quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, bề rộng cầu 17,5 m, vận tốc 80 km/h.
Nguyên nhân được nhận định là do nhà thầu tổ chức thi công chưa hợp lý, đắp gia tải chậm. Vì vậy, Bộ GTVT yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận chỉ đạo, giám sát, đôn đốc các nhà thầu dồn lực hoàn thành toàn bộ các cầu trên tuyến trước ngày 30/9/2022.
Phần đường phải xử lý xong nền đất yếu trước ngày 31/12/2022, hoàn thành lớp móng cấp phối đá dăm trước ngày 28/2/2023, thảm bê tông nhựa và đảm bảo thông xe trước ngày 30/4/2023.
Đồng thời Ban quản lý dự án tiếp tục phối hợp với chính quyền địa phương, chủ đầu tư tiểu dự án giải phóng mặt bằng để bàn giao toàn bộ mặt bằng trong tháng 9/2022.
Trước đó, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đã có văn bản phê bình 15 nhà thầu vì chậm tiến độ khi thi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Trong đó yêu cầu từng thành viên liên danh nhà thầu bố trí lãnh đạo trực tiếp có mặt tại công trường để kịp thời chỉ đạo, tháo gỡ các khó khăn (tài chính, vật tư, vật liệu) để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Các nhà thầu khẩn trương lựa chọn đơn vị tư vấn tính toán xử lý nền đất yếu, lựa chọn và trình phương án thi công các hạng mục như cấp phối đá dăm, bê tông nhựa, dải phân cách, hộ lan,…trước ngày 30/8.
