Dự án đặc biệt quan trọng này dài 729 km, có tổng mức đầu tư lên tới 146.990 tỷ đồng với quy mô 4 làn xe được chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập.
Bộ GTVT đồng loạt khởi công 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2.
Trong 12 điểm khởi công có 3 điểm đầu cầu chính tại các tỉnh: Quảng Bình, Quảng Ngãi, Hậu Giang đại diện cho 3 khu vực (Bắc Trung Bộ, duyên hải Nam Trung Bộ, Tây Nam Bộ, với điểm cầu trung tâm tại Quảng Ngãi (dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn) dưới sự chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Bên cạnh đó là 9 điểm cầu (9 gói thầu/9 dự án thành phần) còn lại tại các tỉnh Hà Tĩnh (2 điểm), Quảng Bình, Quảng Trị, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Cà Mau mỗi địa phương 1 điểm.
Theo kế hoạch phân giao nhiệm vụ xây dựng cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 của Bộ GTVT, Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư 2 dự án thành phần Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng.
Ban Quản lý dự án 6 làm chủ đầu tư 2 dự án thành phần Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh. Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư dự án thành phần Vạn Ninh - Cam Lộ. Ban Quản lý dự án 2 làm chủ đầu tư dự án thành phần Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Ngoài ra Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư 2 dự án thành phần Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh. Ban Quản lý dự án 7 làm chủ đầu tư 2 dự án thành phần Chí Thạnh - Vân Phong, Vân Phong - Nha Trang. Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư 2 dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau.
Ngay sau lễ khởi công, các nhà thầu sẽ triển khai các công việc để thi công ngay dự án bám sát các mốc tiến độ yêu cầu.
Để đạt được mục tiêu “Đến năm 2030, phấn đấu cả nước có khoảng 5.000 km đường cao tốc", Chính phủ xác định đến năm 2025 phải hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc.
Hiện đã đưa vào khai thác sử dụng khoảng 1.417km, như vậy trong giai đoạn 2021 - 2025 cần tiếp tục hoàn thành thêm khoảng 1.600 km.
