Dự kiến hoàn thành 16 dự án, công trình giao thông trọng điểm vào cuối năm
(CLO) Để đảm bảo tiến độ và kế hoạch đề ra từ nay đến cuối năm 2021, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) dự kiến sẽ khởi công xây dựng 12 dự án và hoàn thành, đưa vào khai thác 16 công trình giao thông.
Thông tin từ Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông, Bộ GTVT sẽ tập trung khởi công 12 dự án và hoàn thành 16 công trình giao thông trong 4 tháng cuối năm.
Các đơn vị đang nỗ lực triển khai thi công dự án nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Nội Bài để đảm bảo tiến độ đề ra. Ảnh: TL
Cụ thể, trong số 12 dự án sắp khởi công xây dựng có nhiều dự án giao thông trọng điểm như công trình kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
Đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch, tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh TP.Long Xuyên, xây dựng luồng Sông Hậu giai đoạn 2, xây dựng kênh Chợ Gạo giai đoạn 2, tuyến tránh Quốc lộ 1A đoạn qua TP.Cà Mau,...
Ngoài ra Bộ GTVT cũng sẽ tập trung hoàn thành, đưa vào khai thác 16 công trình giao thông gồm cao tốc Bắc Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn.
Dự án nâng cấp đường băng sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất; cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên Quốc lộ 24, Quốc lộ 25; nâng cấp Quốc lộ 30 đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự (Đồng Tháp); cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 53 đoạn Trà Vinh - Long Toàn (Trà Vinh),...
Trong 8 tháng vừa qua, Bộ GTVT cũng đã khởi công 8 dự án, công trình giao thông trọng điểm và hoàn thành 7 công trình.
Theo đánh giá của Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp trong thời gian qua đã ảnh hưởng không nhỏ đến các dự án đang thi công.
Nhất là việc các địa phương thực hiện giãn cách xã hội đã khiến nguồn nhân lực thực hiện dự án bị thiếu hụt do phải cách ly, việc vận chuyển nguồn nguyên vật liệu phục vụ thi công cũng gặp nhiều khó khăn.
Tuy nhiên các chủ đầu tư, ban quản lý dự án và các đơn vị liên quan đã cơ bản triển khai tốt các biện pháp phòng chống dịch theo quy định tại từng địa phương.
Công tác tổ chức thi công tại các công trường chủ yếu theo nguyên tắc “3 tại chỗ”, “1 cung đường 2 điểm đến”. Vì vậy các dự án giao thông đều cơ bản đảm bảo tiến độ đề ra.