Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm thi công cầm chừng vì... dịch Covid-19

(CLO) Hiện nhiều dự án, công trình giao thông trọng điểm tại TP. HCM gặp khó khăn, thi công cầm chừng do ảnh hưởng dịch Covid-19. Đến nay, tổng dự án mới giải ngân được 13,5% so với kế hoạch năm 2021.

Theo Sở GTVT TP. HCM, tổng dự án, công trình trọng điểm giao thông vận tải năm 2021 trên địa bàn TP. HCM gồm 46 dự án, trong đó có: 39 dự án giao thông đường bộ, 4 dự án đường sắt đô thị, 1 dự án đường thủy, 1 dự án giao thông xanh (BRT) và 1 dự án cụm cảng.

hang loat du an giao thong trong diem thi cong cam chung vi dich covid 19 hinh 1

Cầu Long Đại ở TP. Thủ Đức đang "chờ" nhịp. Ảnh: Thái Sơn

Kế hoạch năm 2021, TP. dự kiến khởi công 4 dự án gồm: dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám từ cổng doanh trại quân đội giáp sân bay Tân Sơn Nhất đến đường Cộng Hòa; dự án cải tạo đường Cộng Hòa từ hẻm số 2 đường Trần Quốc Hoàn đến đường Thăng Long; dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh (đoạn từ Vành đai 2 đến đường vào Khu công nghiệp Phú Hữu) và dự án Phát triển giao thông xanh TP. HCM.

Ngoài ra, có 23 dự án đang lập đề xuất hoặc điều chỉnh chủ trương đầu tư; trong đó, có dự án lớn như cao tốc TP. HCM - Mộc Bài (Tây Ninh); 3 dự án khép kín đường Vành đai 2; 5 dự án của Vành đai 3; cầu Thủ Thiêm 4; cầu Cần Giờ; cầu Rạch Dơi; dự án đầu tư xây dựng công trình kết nối đồng bộ tuyến đường sắt đô thị số 1 và số 2 tại khu vực nhà ga Bến Thành…

Đồng thời, TP. cũng đang lập báo cáo nghiên cứu khả thi 3 dự án là nút giao thông An Phú (TP. Thủ Đức); mở rộng Quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh); xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn - đường Cộng Hòa.

Tuy nhiên, do tình hình dịch Covid-19 bùng phát, TP. áp dụng giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ nên việc bố trí nhân lực thi công xây dựng các công trình, cũng như triển khai thực hiện một số công việc liên quan đến bồi thường giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn.

Việc tăng cường thực hiện Chỉ thị 16, bắt buộc các doanh nghiệp phải áp dụng hình thức “3 tại chỗ” vì thế rất ít dự án đủ điều kiện để được tiếp tục thi công.

hang loat du an giao thong trong diem thi cong cam chung vi dich covid 19 hinh 2

Cầu Tăng Long nằm chờ ... qua dịch Covid-19

Bên cạnh, Sở GTVT TP. HCM cũng nêu nguyên nhân gây ảnh hưởng không nhỏ đến việc thi công cầm chừng, đó là giá vật tư ngành xây dựng tăng, việc đấu thầu, chọn thầu bị chậm trễ; một số nhà sản xuất bê tông tạm dừng hoạt động do dịch Covid-19,...

Được biết, trong giai đoạn thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16, UBND TP. HCM đã ban hành văn bản chỉ cho phép 7 công trình xây dựng cấp bách trên địa bàn được tiếp tục thi công.

Đó là các công trình xây dựng phục vụ phòng chống dịch Covid-19; tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên); dự án cầu Thủ Thiêm 2; công trình xây dựng cầu vượt trước Bến xe miền Đông mới trên Xa lộ Hà Nội; công trình đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật 9 lô đất thuộc Khu chức năng số 1 trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm; dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ; ba công trình xây dựng tại Bệnh viện Nhi đồng 1.

Ngoài ra, ngày 24/8 vừa qua, UBND TP. HCM đã chấp thuận chủ trương triển khai thi công trở lại đối với Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Sở GTVT TP. HCM thông tin, từ đầu năm 2021 đến nay, tổng giá trị giải ngân tại các dự án, công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố mới chỉ đạt 13,5% so với kế hoạch năm 2021.

Xem thêm

Cỡ chữ bài viết: