Đánh giá của Cục Đường bộ Việt Nam, hiện toàn bộ các tuyến Quốc lộ do các Khu quản lý đường bộ quản lý đã thông xe trở lại.
Khu quản lý đường bộ I báo cáo 7 đoạn ngập trên Quốc lộ 1 tại Thanh Hóa đã rút hết nước, giao thông thông suốt. Các điểm sạt lở ta luy được xử lý kịp thời, đảm bảo an toàn.
Công tác dọn dẹp, vệ sinh mặt đường, thu gom rác, đánh giá tình trạng kết cấu mặt đường sau ngập lụt đang được triển khai đồng bộ. Các đơn vị bảo trì tiếp tục kiểm tra, khắc phục các hạng mục hư hỏng nhỏ, bảo đảm ổn định lâu dài cho kết cấu hạ tầng.
Đối với các dự án đường bộ theo hình thức BOT, tình hình thiệt hại không thay đổi so với báo cáo trước, các nhà đầu tư đang chủ động phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam thực hiện kiểm định, sửa chữa kịp thời.
Về phía các địa phương chịu thiệt hại nặng bởi mưa lũ do bão số 10 như Hà Tĩnh, Cao Bằng, Lào Cai,… đã chủ động triển khai lực lượng, phương tiện để khắc phục.
Tại Hà Tĩnh đến trưa 4/10, đoạn Km475 - Km476 Quốc lộ 1 (phường Bắc Hồng Lĩnh) đã cho phép phương tiện lưu thông trở lại khi mực nước ngập chỉ còn 10 - 15 cm.
Trên Quốc lộ 8 và Quốc lộ 8C, các điểm sạt lở, ngập tràn đã được xử lý, các tuyến đã thông xe hoàn toàn. Các đơn vị địa phương tiếp tục dọn dẹp cây ngã đổ, bùn đất, bảo đảm an toàn trong những ngày mưa kéo dài.
Với Cao Bằng, công tác khắc phục được đẩy mạnh trên diện rộng. Đến nay, 46/47 vị trí tắc đường trên quốc lộ đã thông xe; chỉ còn một điểm ngập sâu tại Km3+600 Quốc lộ 34B (xã Đức Long, huyện Thạch An) đang chờ nước rút.
Tổng khối lượng sạt lở ta luy dương lên tới hơn 222.000 m³ đất đá, sạt lở ta luy âm 185m với tổng thiệt hại ước tính 100 tỷ đồng, tăng 10 tỷ đồng so với báo cáo ngày 3/10.
Riêng các tuyến đường tỉnh của Cao Bằng, đến nay toàn bộ 11 điểm tắc đã thông xe. Thiệt hại ước tính 30 tỷ đồng.
Địa phương đã huy động 283 máy xúc, triển khai trên 56 xã, phường để khắc phục hậu quả. Đồng thời thành lập 3 tổ công tác đặc biệt do lãnh đạo Sở Xây dựng trực tiếp chỉ đạo 24/24 giờ.
Tại Lào Cai, sau mưa lớn kéo dài, khối lượng sạt lở tiếp tục phát sinh. Thiệt hại tổng cộng ước tính 49,6 tỷ đồng, tăng 3 tỷ đồng so với ngày 3/10, chủ yếu do phát sinh thêm 38.002 m³ sạt ta luy dương và 26 m sạt ta luy âm.
Các tuyến quốc lộ như Quốc lộ 4D, Quốc lộ 4E và Quốc lộ 32 đã được khắc phục cơ bản. Trên các tuyến đường tỉnh như ĐT.152, ĐT.154, ĐT.156, ĐT.156B; hàng chục vị trí sạt lở đã được xử lý, một số đoạn vẫn đang được thi công khẩn trương, dự kiến hoàn thành trước ngày 6/10.
Bên cạnh việc xử lý sự cố, các đơn vị đang đánh giá tổng thể thiệt hại, rà soát các vị trí có nguy cơ sạt lở, đứt gãy nền đường để kịp thời gia cố, tránh tái diễn hư hỏng.
Công tác bảo đảm an toàn giao thông, đặc biệt tại các tuyến đèo dốc, vùng ngập sâu và khu vực miền núi phía Bắc, được đặt ở mức cảnh báo cao.
Trong bối cảnh bão số 11 đang hình thành trên Biển Đông, Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu các đơn vị tuyệt đối không chủ quan, tiếp tục trực ban 24/24h, theo dõi diễn biến thời tiết và sẵn sàng phương án ứng phó.
Các Khu quản lý đường bộ, Sở Xây dựng, nhà đầu tư BOT, đơn vị quản lý khai thác được yêu cầu dự trữ vật tư, bố trí phương tiện, nhân lực thường trực tại các điểm xung yếu, sẵn sàng khơi thông khi có tình huống mới.
Theo dự báo của Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, hồi 16h ngày 05/10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 20,9 độ Vĩ Bắc; 110,0 độ Kinh Đông, trên khu vực bán đảo Lôi Châu (Trung Quốc), cách Móng Cái (Quảng Ninh) khoảng 230km về phía Đông Đông Nam.
Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 12 (118 - 133km/giờ), giật cấp 15. Bão di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc, tốc độ 20 - 25km/h.
