Đường dành cho người khiếm thị “có cũng như không”

(CLO) Việc xây dựng vỉa hè với đường dành cho người khiếm thị như một giải pháp để tạo thuận lợi cho việc đi lại của người khuyết tật. Tuy nhiên, đến nay, con đường này dường như chưa phát huy được công dụng của nó, thậm chí, người khiếm thị không thể hoặc hiếm khi di chuyển tại phần đường này.

Nhiều bất cập

Vào năm 2017, nhiều vỉa hè ở Hà Nội được thay “áo” mới bằng việc lát đá tự nhiên, đáng chú ý là sự xuất hiện của đường lăn, các vị trí làn dành cho người khiếm thị di chuyển.

Một số tuyến đường trên địa bàn TP Hà Nội đã triển khai xây dựng nhiều vỉa hè có lối đi dành riêng cho người khiếm thị nhằm bảo đảm cho những người kém may mắn được dễ dàng di chuyển trên đường.

duong danh cho nguoi khiem thi co cung nhu khong hinh 1

Nhiều vỉa hè có lối đi dành riêng cho người khiếm thị.

Theo quy định, phần đường dành riêng cho người khiếm thị phải được lát bằng 2 loại gạch dẫn đường gồm: gạch sọc để hướng dẫn đi thẳng tiếp, chấm bi để yêu cầu dừng lại. Tại các điểm giao cắt, nhất là tiếp giáp với đường phố phải có gạch chấm bi để cảnh báo người khiếm thị dừng lại. Và phần đường của người khiếm thị phải tránh các nắp cống, cây xanh, tủ cáp quang, trụ điện…

Nguyên tắc chung của những phần đường này cũng được nhà sản xuất thống nhất để người khiếm thị phân biệt được thông qua cảm giác từ bàn chân và từ đầu gậy dẫn đường của mình.

Tuy nhiên, thực tế phần lớn công trình công cộng tại các đô thị vẫn chưa đáp ứng những tiêu chuẩn đã đề ra, thậm chí nhiều tuyến đường còn là “cái bẫy” dành cho người khiếm thị.

duong danh cho nguoi khiem thi co cung nhu khong hinh 2

Phần đường dành riêng cho người khiếm thị phải được lát bằng 2 loại gạch dẫn.

Theo khảo sát của PV, trên các tuyến đường như Nguyễn Du, Nguyễn Đình Chiểu, Nguyễn Trãi, Tôn Đức Thắng, Yết Kiêu… dù đã được lát bằng gạch theo quy định, nhưng trên các lối đi này nhiều người dân bày hàng hoá, để vật dụng, xe cộ… chắn ngang lối đi.

Anh Nguyễn Văn Hoạch, là một người khiếm thị chia sẻ, việc xây dựng những lối đi bộ dành cho người khiếm thị hiện nay cũng còn nhiều bất cập, nên người khiếm thị vẫn còn gặp nhiều trở ngại khi sử dụng các công trình này.

“Tuy đây là đường dành cho người khiếm thị nhưng không ít lần khi đi theo làn đường này tôi đã bị va vào những xe máy chắn ngang đường hay những vật cản không xác định chắn lối nên lúc nào chúng tôi cũng cảm thấy không an toàn khi tham gia giao thông”, anh Hoạch cho hay.

duong danh cho nguoi khiem thi co cung nhu khong hinh 3

Nhiều hàng quán bày bán ngay trên phần đường dành cho người khiếm thị.

Không những thế, nhiều làn đường còn có dấu hiệu hư hỏng, xuống cấp vẫn chưa được tu sửa, nếu cứ tiếp tục để tình trạng này thì không khác nào là một cái “bẫy” dành cho người khiếm thị khi không có sự giúp đỡ của những người xung quanh.

“Tưởng chừng như đây là một phương án thông minh để người khiếm thị có thể tự mình đi lại nhưng thực tế hiện nay, sau mấy năm triển khai dự án thì chúng tôi vẫn phải dựa vào cảm giác, lắng nghe các dòng xe cộ để phán đoán hoặc nhờ người khác giúp đỡ”, anh Hoạch cho biết thêm.

duong danh cho nguoi khiem thi co cung nhu khong hinh 4

Nhiều làn đường còn có dấu hiệu hư hỏng, xuống cấp vẫn chưa được tu sửa.

Đánh đố người khiếm thị

Theo nhiều người dân, đường dành cho xe lăn chỉ là “hình thức” vì người đi bộ tham gia giao thông trên vỉa hè cũng còn gặp nhiều khó khăn.

“Vỉa hè xuống cấp, hư hỏng nhiều, kể cả khi không bị chiếm dụng thì giờ cao điểm, xe máy, ôtô vẫn thường xuyên di chuyển lên để cố gắng thoát khỏi điểm tắc đường” chị Ngọc Anh (34 tuổi, Yết Kiêu, Hà Nội) chia sẻ.

duong danh cho nguoi khiem thi co cung nhu khong hinh 5

Bốt điện, cây cối, xe cộ nằm ngổn ngang trên phần đường như cố ý làm khó người khiếm thị.

Không những thế, trên các lối đi này thỉnh thoảng lại xuất hiện những cái cây, tủ cáp quang trụ điện…, chúng chiếm một nửa, thậm chí hai phần ba lối đi riêng của người khiếm thị. Điều này biến đường dành cho người khiếm thị như đánh đố họ.

Theo thống kê mới đây của Hội Người khuyết tật TP Hà Nội, toàn thành phố có gần 110.000 người khuyết tật, chiếm 1,38% dân số Thủ đô. Tuy nhiên, sau hơn 10 năm mở rộng địa giới hành chính, mặc dù diện mạo cơ sở hạ tầng của Hà Nội có sự thay đổi đáng kể, thế nhưng các công trình hạ tầng giao thông dành cho người khuyết tật vẫn chưa được quan tâm đúng mức.

Bài và ảnh: Quỳnh Anh

Xem thêm

Cà Mau: Bức tranh kinh tế duy trì đà tăng trưởng trên nhiều lĩnh vực

Cà Mau: Bức tranh kinh tế duy trì đà tăng trưởng trên nhiều lĩnh vực

Dù còn nhiều khó khăn nhưng bức tranh kinh tế của tỉnh Cà Mau thời gian qua tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trên nhiều lĩnh vực thủy sản, công nghiệp, thương mại, xuất khẩu, thu hút đầu tư, góp phần tạo nền tảng vững chắc để địa phương bứt phá và hoàn thành các mục tiêu đề ra.

Cảm hóa, đồng hành với người trẻ từ mô hình “3 cùng với thanh niên”

Cảm hóa, đồng hành với người trẻ từ mô hình “3 cùng với thanh niên”

(CLO) “3 cùng với thanh thiếu niên” không chỉ là mô hình phòng ngừa tội phạm, vi phạm pháp luật trong thanh thiếu niên mà còn là giải pháp mang tính nhân văn, hướng tới giáo dục, hỗ trợ, đồng hành với thế hệ trẻ. Điểm nổi bật của mô hình là đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật, giáo dục kỹ năng sống cho thanh thiếu niên bằng nhiều hình thức sinh động, phong phú.

Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa: Kỳ vọng người dân không còn phải đến bộ phận “một cửa” làm thủ tục trực tiếp

Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa: Kỳ vọng người dân không còn phải đến bộ phận “một cửa” làm thủ tục trực tiếp

(CLO) Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Tô Anh Dũng nhấn mạnh, kết quả Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp sở, ban, ngành và địa phương năm 2025 không chỉ là thước đo chất lượng điều hành mà còn là động lực để các cơ quan, đơn vị tiếp tục đổi mới, đẩy mạnh chuyển đổi số, cải cách thủ tục hành chính, hướng tới mục tiêu người dân không còn phải đến trực tiếp bộ phận “một cửa” để thực hiện các thủ tục hành chính.

Khánh Hòa gặp gỡ, đối thoại với đoàn viên, người lao động

Khánh Hòa gặp gỡ, đối thoại với đoàn viên, người lao động

(CLO) Sáng 31/7, tại Cụm công nghiệp Sông Cầu (xã Khánh Vĩnh), UBND tỉnh Khánh Hòa phối hợp cùng Liên đoàn Lao động tỉnh tổ chức hội nghị gặp gỡ, đối thoại với hơn 250 đoàn viên, người lao động trên địa bàn tỉnh. Đồng chí Nguyễn Thanh Hà, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị.

Lào Cai xem xét, xử lý cán bộ không hoàn thành nhiệm vụ 2 quý liên tiếp

Lào Cai xem xét, xử lý cán bộ không hoàn thành nhiệm vụ 2 quý liên tiếp

(CLO) Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lào Cai yêu cầu 100% cán bộ bị đánh giá “Không hoàn thành nhiệm vụ” từ 2 quý liên tiếp phải được xem xét, xử lý trách nhiệm và có phương án bố trí, sử dụng theo quy định. Danh sách đơn vị, cá nhân có tỷ lệ hoàn thành cao và chậm tiến độ sẽ được công khai hằng quý.

Ý chí sắt đá của thương binh 5 lần bị cưa chân

Ý chí sắt đá của thương binh 5 lần bị cưa chân

(CLO) Với suy nghĩ “tuổi trẻ phải đi bảo vệ Tổ quốc”, khi mới 19 tuổi chàng trai Trần Viết Sáng tình nguyện nhập ngũ. Trong một trận hành quân phục kích, người lính trẻ bị trúng bom địch, mất cả hai chân. Để bảo toàn tính mạng, ông phải 5 lần lên bàn mổ cưa chân. Dù phải trải qua những cơn đau âm ỉ nhưng người thương binh ấy luôn giữ ý chí sắt đá, sống lạc quan. “Mất đôi chân, tôi may mắn còn cái đầu”, câu nói ấy trở thành điểm tựa để ông vượt qua mọi mất mát.

Lặng lẽ hút đinh suốt nhiều năm, người phụ nữ Hà Nội lan tỏa việc tử tế

Lặng lẽ hút đinh suốt nhiều năm, người phụ nữ Hà Nội lan tỏa việc tử tế

(CLO) Bắt đầu từ một nỗi trăn trở khi chứng kiến nhiều người bị thủng lốp vì đinh rơi vãi, bà Nguyễn Thanh Thu đã tự bỏ tiền chế tạo xe hút đinh và kiên trì rong ruổi trên nhiều tuyến đường Hà Nội. Sau nhiều năm, việc làm tử tế ấy đã góp phần khiến nhiều "điểm nóng" về đinh và mảnh kim loại trở nên an toàn hơn.

Cỡ chữ bài viết: