Theo Tổng Giám đốc VNR Hoàng Gia Khánh, hoạt động sản xuất kinh doanh của đơn vị trong năm 2025 cơ bản ổn định dù phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức. Đặc biệt là thiên tai, bão lũ liên tiếp xảy ra.
Dự kiến doanh thu hợp nhất của tổng công ty đạt trên 10.700 tỷ đồng, lợi nhuận 139 tỷ đồng, doanh thu công ty mẹ 3.031 tỷ đồng.
Số vụ tai nạn đường sắt đã giảm so với năm trước. Tổng số vụ tai nạn đường sắt trong năm 2025 là 173 vụ, số người chết giảm 13,5%.
VNR cũng đã xây dựng, ban hành biểu đồ chạy tàu, tạo điều kiện để các đơn vị chủ động phương án bán vé sớm, linh hoạt trong tổ chức, điều hành vận tải. Tỉ lệ tàu khách Thống Nhất chạy đúng giờ đạt 99%.
Đồng thời đẩy mạnh phát triển các dịch vụ vận tải hành khách chất lượng cao, các sản phẩm mang tính trải nghiệm gắn với du lịch và dịch vụ cao cấp nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu thị trường.
Nhiều sản phẩm mới tiêu biểu trong năm như đoàn tàu "Hoa Phượng Đỏ", tàu du lịch "5 cửa ô",...
Năm 2026, ngành đường sắt sẽ tiếp tục phấn đấu tăng trưởng hai con số và mở rộng ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số theo định hướng của Nghị quyết 57 của Bộ Chính trị.
Về dài hạn, đơn vị sẽ tiếp tục đổi mới để tiếp nhận các dự án lớn trong lĩnh vực đường sắt mới, nhất là Đề án tái cơ cấu Tổng công ty giai đoạn 2026 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2035.
Việc xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt cũng sẽ là một trọng tâm trong thời gian tới nhằm hiện đại hóa ngành đường sắt.
