Đường tránh thành phố Sơn La đang được thực hiện thế nào?

Dự án tuyến tránh thành phố Sơn La là hạng mục công trình thuộc dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phê duyệt điều chỉnh dự án tại Quyết định 2297/QĐ-BGTVT ngày 11/12/2020.

duong tranh thanh pho son la dang duoc thuc hien the nao hinh 1

Dự án tuyến tránh thành phố Sơn La được thực hiện bằng nguồn vốn vay của Ngân hàng Thế giới (WB).

Tuyến đường có chiều dài gần 19km do Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư và Ban quản lý dự án 3 là đại diện chủ đầu tư thực hiện.

Điểm đầu dự án tại Km 289+950 Quốc lộ 6 (ngã ba Mai Sơn) và điểm cuối tại Km 308+820 nối vào đoạn tránh cục bộ đèo Sơn La tại bản Hôm, xã Chiềng Cọ với tiêu chuẩn đường cấp 3, kết cấu mặt đường bê tông nhựa, thời gian hoàn thành tháng 12/2022.

Tổng mức giá trị 5 gói thầu xây lắp CP18, CP19, CP20, CP21 và CP 22 của dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh thành phố Sơn La khoảng 500 tỷ đồng.

Về tiểu dự án giải phóng mặt bằng do UBND thành phố Sơn La và huyện Mai Sơn làm chủ đầu tư. Tổng diện tích đất thu hồi của dự án là 60,3ha, kinh phí giải phóng mặt bằng khoảng 240,4 tỷ đồng.

duong tranh thanh pho son la dang duoc thuc hien the nao hinh 2

Dự án tuyến tránh thành phố Sơn La có 5 gói thầu xây lắp CP18, CP19, CP20, CP21 và CP 22 với giá trị khoảng 500 tỷ đồng.

duong tranh thanh pho son la dang duoc thuc hien the nao hinh 3
duong tranh thanh pho son la dang duoc thuc hien the nao hinh 4

Nhà thầu đang huy động thiết bị, nhân lực để thi công dự án đảm bảo tiến độ hoàn thành trong cuối năm nay.

duong tranh thanh pho son la dang duoc thuc hien the nao hinh 5

Trao đổi với PV Báo Nhà báo & Công luận, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án 3 Lê Đức Lộc cho biết, hiện dự án đã triển khai thi công ở 5 gói thầu xây lắp.

Tổng khối lượng đào, đắp của dự án là 1,44 triệu khối. Trong đó, đào đất là 750.000 m3, phá đá nổ mìn hơn 290.000 m3 và đắp đất là 400.000 m3. Một số nút giao đã được điều chỉnh, mở rộng để phù hợp  với điều kiện thực tế và bảo đảm an toàn giao thông.

Khối lượng thi công toàn tuyến đã đạt khoảng 75 - 80%. Ban Quản lý dự án 3 đã yêu cầu nhà thầu thi công huy động nhân lực, trang thiết bị để thực hiện dự án phấn đấu hoàn thành vào cuối năm nay như tiến độ đề ra, ông Lộc cho biết thêm.

Được biết tại vị trí nút giao quốc lộ 6 cũ với đường tránh thành phố Sơn La còn tồn tại vướng mắc về giải phóng mặt bằng của 2 hộ dân.

duong tranh thanh pho son la dang duoc thuc hien the nao hinh 6

Trong quá trình thực hiện giải phóng mặt bằng phục vụ thi công dự án, UBND huyện Mai Sơn đã thu hồi 2 giấy chứng nhận quyền sử dụng đất do đã cấp không đúng nguồn gốc sử dụng đất theo quy định.

Theo tìm hiểu của PV, Chủ tịch UBND huyện Mai Sơn Vũ Tiến Đĩnh đã có quyết định thu hồi 2 Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đã cấp cho ông Đ.V.T và bà P.T.T tại bản Nà Hạ 2 (xã Chiềng Mung, huyện Mai Sơn) với lý do giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đã cấp không đúng nguồn gốc sử dụng đất theo quy định.

Trước tình trạng tuyến Quốc lộ 6 qua thành phố Sơn La đang quá tải, dự án tuyến tránh sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác sẽ góp phần giảm ùn tắc, đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong khu vực trung tâm thành phố Sơn La.

Đồng thời tạo thuận lợi cho việc di chuyển của người dân, lưu thông hàng hóa. Qua đó thúc đẩy sự phát triển của thành phố Sơn La nói riêng và tỉnh Sơn La nói chung.

Xem thêm

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

Quảng Trị: Tạm đình chỉ cải tạo, tận thu đất vì gây mất an toàn đường Hồ Chí Minh

Quảng Trị: Tạm đình chỉ việc cải tạo, tận thu đất vì mất an toàn giao thông

(CLO) Sau khi tiếp nhận phản ánh hoạt động cải tạo mặt bằng đất nông nghiệp kết hợp thu hồi khoáng sản làm vật liệu san lấp ảnh hưởng đến an toàn đường Hồ Chí Minh, Văn phòng Quản lý đường bộ II.4 đã vào cuộc, yêu cầu tạm đình chỉ hoạt động, hoàn trả lại nguyên hiện trạng ban đầu.

Cỡ chữ bài viết: