Đường vành đai 2 trên cao chính thức được đưa vào khai thác từ ngày 9/11

(CLO) Từ ngày 9/11, đường vành đai 2 trên cao (đoạn Ngã Tư Sở - Ngã Tư Vọng và ngược lại) sẽ chính thức được đưa vào khai thác phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Phân luồng tổ chức giao thông cho các phương tiện di chuyển qua dự án Xây dựng đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp (đoạn từ Ngã Tư Vọng đến Ngã Tư Sở). Ảnh: TL

Phân luồng tổ chức giao thông cho các phương tiện di chuyển qua dự án Xây dựng đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp (đoạn từ Ngã Tư Vọng đến Ngã Tư Sở). Ảnh: TL

Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa thông báo về việc phân luồng tổ chức giao thông cho các phương tiện tham gia giao thông qua dự án Xây dựng đường vành đai 2 trên cao và dưới thấp.

Theo đó, từ ngày 9/11, đường Vành đai 2 trên cao (đoạn Ngã Tư Sở - Ngã Tư Vọng và ngược lại) sẽ chính thức được đưa vào khai thác, các phương tiện xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ, người đi bộ sẽ không được phép di chuyển trên đường này.

Được khởi công vào tháng 4/2018, dự án xây dựng đường Vành đai 2 trên cao có chiều dài gần 43,6 km với tổng vốn đầu tư khoảng 9.400 tỉ đồng. Tuyến đường đi qua địa bàn 4 quận: Hai Bà Trưng, Hoàng Mai, Đống Đa, Thanh Xuân được kỳ vọng sẽ giải quyết các điểm nóng ùn tắc giao thông đoạn từ đường Vĩnh Tuy tới Ngã Tư Sở.

Tại nút giao Ngã Tư Sở, Hà Nội sẽ thí điểm cấm các phương tiện trên đường Tây Sơn (dưới thấp) rẽ trái và đi thăng qua nút giao. Các phương tiện lưu thông theo hướng từ Tây Sơn rẽ phải liên tục ra đường Láng và quay đầu tại điểm mở dải phân cách trên đường Láng để đi thẳng ra Trường Chinh hoặc rẽ phải liên tục ra Nguyễn Trãi.

Bên cạnh đó điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu phục vụ pha đèn hướng Tây Sơn rẽ trái đi thẳng (21 giây đèn xanh) điều tiết cho 3 hướng giao thông còn lại.

Để đảm bảo quá trình triển khai phương án phân luồng phương tiện hiệu quả, Sở GTVT Hà Nội đề nghị Tập đoàn Vingroup và đơn vị nhà thầu hoàn thiện hệ thống hạ tầng phục vụ hướng dẫn điều hành giao thông thuộc phạm vi thực hiện dự án (bao gồm: biển báo, sơn kẻ tổ chức giao thông...) theo đúng hồ sơ thiết kế được duyệt, thẩm tra an toàn giao thông và nội dung thông báo.

X

Cận cảnh tuyến đường Vành đai 2 trên cao đoạn Ngã Tư Sở - Ngã Tư Vọng

Lực lượng Thanh tra GTVT phối hợp với Phòng CSGT, Công an Thành phố Hà Nội và UBND Quận Đống Đa, Thanh Xuân, Hai Bà Trưng và phường sở tại tổ chức hướng dẫn cho các phương tiện tham gia giao thông tại 2 đầu khu vực nút của dự án (nút giao thông Ngã Tư Sở, Ngã Tư Vọng, đường dẫn lên xuống, điểm quay đầu tuyến đường mở rộng...) và các tuyến đường lân cận sau thời gian thông xe 15 ngày.

Ngoài ra Ban Duy tu hạ tầng giao thông thí điểm lắp đặt dải phân cách dẫn hướng, bổ sung biển báo hướng dẫn giao thông cho các phương tiện tham gia giao thông theo nội dung điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực nút giao Ngã Tư Sở, Ngã Tư Vọng.

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: