Quốc lộ 14C có chiều dài 566 km, là tuyến giao thông cấp quốc gia nối các tỉnh dọc theo biên giới Việt Nam và Campuchia. Là tuyến huyết mạch nối các huyện phía Tây của tỉnh Gia Lai, đồng thời nối Gia Lai với các tỉnh Quảng Ngãi, Đăk Lăk, Quốc lộ 14C được xây dựng nhằm đảm bảo giữ vững an ninh quốc phòng, đồng thời tạo điều kiện phát triển kinh tế khu vực đường biên.
Tuy nhiên, thời gian qua trên tuyến đoạn từ xã Ia Dom qua xã Ia Chía (tỉnh Gia Lai) đang đối mặt với tình trạng hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng. Mặt đường xuất hiện dày đặc các điểm sụt lún, bong tróc trồi lên lớp đá dăm.
Việc hư hỏng kéo dài trên nhiều cây số, nhiều điểm đã được khắc phục, sửa chữa song lại tiếp tục hư hỏng nghiêm trọng hơn. Thậm chí một số vị trí mặt đường bị bong tróc từng mảng nhựa lớn, chỉ cần dùng tay bóc nhẹ là lớp liên kết này dễ dàng rời rạc.
Cận cảnh tuyến Quốc lộ 14C đoạn qua địa bàn tỉnh Gia Lai hư hỏng, xuống cấp
Theo đại diện Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai, tuyến Quốc lộ 14C được đầu tư xây dựng đã lâu, thường xuyên được các đơn vị duy tu, sửa chữa bằng nguồn kinh phí bảo trì. Tuy nhiên, đối với vị trí mà PV phản ánh hiện chưa có kinh phí sửa chữa mà chỉ tiến hành vá tạm các điểm hư hỏng. Sở cũng đang đề xuất tỉnh đầu tư kinh phí sửa chữa đoạn từ xã Ia Chía đi Ia Dom.
Để đảm bảo an toàn cho các phương tiện giao thông trên tuyến, trước mắt khi trời nắng lên, đoạn đường sẽ được tiến hành vá tạm bằng nguồn kinh phí sửa chữa thường xuyên.
Tuyến Quốc lộ 14C đoạn qua Gia Lai được thảm nhựa trên nền địa chất yếu, dễ sạt lở, trong khi mưa lũ diễn ra thường xuyên khiến tuyến đường thường xuyên bị hư hỏng, xuống cấp. Với nền địa chất miền núi yếu, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cũng có đề xuất làm đường hoàn toàn bằng bê tông để đảm bảo chất lượng, an toàn và hạn chế tình trạng nứt, lún.
