Ngày 30/4, Hội đồng nhân dân tỉnh Gia Lai cho biết, đã ban hành nghị quyết số 492 về việc bố trí nguồn vốn ngân sách địa phương tham gia Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku.
Theo đó, tỉnh Gia Lai sẽ bố trí ngân sách địa phương 500 tỉ đồng để tham gia dự án xây dựng đường cao tốc Quy Nhơn - Pleiku. Tiến độ bố trí vốn trong năm 2025 và 2026 hoặc sau 2026 theo tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Trong số này, nguồn vốn huy động từ tăng thu ngân sách tỉnh 2024 và nguồn kinh phí tiết kiệm trong thực hiện dự toán chi thường xuyên năm 2024 ngân sách cấp tỉnh là hơn 129 tỉ đồng.
Còn lại gần 371 tỉ đồng huy động từ nguồn vốn đầu tư trong cân đối theo tiêu chí thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.
Hội đồng nhân dân tỉnh giao UBND tỉnh có trách nhiệm triển khai, thực hiện Nghị quyết này. Thường trực HĐND, các ban, tổ đại biểu và đại biểu HĐND tỉnh trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình, giám sát việc thực hiện Nghị quyết.
Trước đó, Bộ Xây dựng đã có tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku gửi Thủ tướng Chính phủ. Theo đó, điểm đầu của tuyến tại Quốc lộ 19B (thuộc địa phận thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định), điểm cuối tại đường Hồ Chí Minh (thuộc địa phận TP Pleiku, tỉnh Gia Lai).
Tổng chiều dài khoảng 125 km, trong đó đoạn qua tỉnh Bình Định khoảng 40 km, qua Gia Lai khoảng 85km với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 43.500 tỷ đồng. Dự án đi qua địa phận thị xã An Nhơn và huyện Tây Sơn (Bình Định); thị xã An Khê, các huyện Đắk Pơ, Mang Yang, Đắk Đoa và TP Pleiku (Gia Lai).
Dự án được đề xuất đầu tư với quy mô 4 làn xe, có làn dùng khẩn cấp liên tục, với vận tốc 100 km/h. Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku dự kiến xây dựng 63 cầu trên tuyến chính và 11 cầu vượt ngang. Cầu thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực đảm bảo tiêu chuẩn thiết kế. Ngoài ra, dự án cũng được xây dựng 3 công trình hầm (gồm 2 hầm ở đèo An Khê và 1 hầm ở đèo Mang Yang (huyện Mang Yang) dài khoảng 3.000m.
Đây là tuyến kết nối các cửa khẩu quốc tế, các đô thị và cảng biển lớn; kết nối Tây Nguyên với khu vực duyên hải Nam Trung Bộ; kết nối với khu vực Nam Lào và Đông Bắc Campuchia và là cửa ngõ ra biển của khu vực tam giác phát triển Campuchia - Lào - Việt Nam.
Cao tốc Quy Nhơn – Pleiku khi hoàn thành sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, phát triển du lịch kết nối tour lên rừng - xuống biển, đảm bảo an ninh quốc phòng.
