Theo đó, Tỉnh lộ 668 là tuyến đường huyết mạch nối Gia Lai và Đắk Lắk có chiều dài hơn 44km, riêng đoạn qua tỉnh Gia Lai có chiều dài khoảng 15km.
Tuy nhiên những năm gần đây, cung đường trở thành nỗi ám ảnh, lo sợ của người dân khi xe tải trọng lớn, chở cát đá, nông sản tung hoành.
Theo số liệu thống kê từ Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai, từ đầu năm đến nay, lực lượng nghiệp vụ đã kiểm tra, phát hiện hơn 30 phương tiện vận chuyển cát quá khổ, quá tải khi di chuyển từ tỉnh Gia Lai đi Đắk Lắk. Qua đó, đơn vị đã quyết định xử phạt vi phạm với tổng số tiền hơn 600 triệu đồng.
Lưu lượng phương tiện lưu thông dày đặc, quá khổ, quá tải đã khiến nhiều đoạn trên Tỉnh lộ 668 qua địa bàn thị xã Ayun Pa (cũ) nay là phường Ayun Pa (tỉnh Gia Lai) xuống cấp trầm trọng khiến cho việc thông thương hàng hóa, đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn và tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông. Để khắc phục tình trạng này, nhiều năm qua Sở Giao thông Vận tải nay là Sở Xây dựng đã triển khai việc nâng cấp, mở rộng.
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho nhân dân đi lại được thuận lợi, mới đây Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai đã triển khai sửa chữa đường tỉnh 668 từ Km1- Km3 (đoạn qua địa bàn phường Ayun Pa).
Cụ thể, dự án được triển khai xây dựng từ tháng 5/2025 và dự kiến hoàn thành trong tháng 11/2025. Đơn vị thi công dự án là Công ty TNHH Xây dựng Thương mại và Dịch vụ An Phú. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 11 tỷ đồng, do Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai làm chủ đầu tư.
Tuy nhiên từ khi triển khai thi công đến nay, dự án liên tục bộc lộ nhiều bất cập, chưa thực hiện đầy đủ các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông trong thi công, gây mất an toàn giao thông. Theo ghi nhận của PV vào chiều ngày 30/7, trên tuyến các đơn vị đang thi công hạng mục mương thoát nước ở hai bên đường.
Một số đoạn, mương thoát nước được múc sâu và rộng hơn 1m, chưa triển khai thi công nhưng không có cọc tiêu dẫn hướng, không có dây phản quang, rào chắn đảm bảo giao thông không đầy đủ và không có người hướng dẫn điều tiết giao thông nguy cơ mất an toàn giao thông.
Nguy hiểm hơn, đơn vị thi công còn vô tư tập kết vật liệu cát, đá xay, đá hộc và phương tiện, máy móc ở 2 bên đường. Điều đó đã làm cho nền đường vốn đã chật hẹp nay càng chật hẹp hơn, việc lưu thông của người dân qua tuyến trở nên khó khăn.
Một người dân sống trên tuyến bức xúc nói: “Tuyến tỉnh lộ 668 (đoạn qua địa bàn phường Ayun Pa) nhiều năm qua bị hư hỏng, mặt đường bong tróc, xuất hiện hàng loạt ổ gà, ổ voi. Nắng thì bụi bặm, mưa thì bùn lầy, sụt lún một số đoạn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người dân và phương tiện lưu thông qua lại. Mới đây thấy đường được đầu tư sửa chữa, bà con chúng tôi vui mừng lắm.
Tuy nhiên, quá trình triển khai thi công có nhiều bất cập, lòng đường bị chiếm dụng phần lớn để tập kết các loại vật liệu. Mương nước được múc sâu nhưng không có dây cảnh báo an toàn. Trên tuyến đã xảy ra nhiều vụ va quẹt, nhất là vào ban đêm, dù chưa gây thiệt hại về người nhưng khiến người dân rất lo lắng khi di chuyển trên đoạn đường này”.
Liên quan đến những bất cập trên, đại diện chủ đầu tư cho biết, đơn vị đã chấn chỉnh và yêu cầu đơn vị thi công nhanh chóng khắc phục các tồn tại, vi phạm. Hiện đơn vị đang triển khai xử lý nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến.
