Tuần trước chứng kiến mức giảm hàng tuần đầu tiên về giá LNG giao ngay tại châu Á trong một tháng, Clyde Russell của Reuters đưa tin, tuy nhiên lưu ý rằng giá vẫn cao hơn 66% so với mức đáy của năm nay vào tháng 3.
Giá LNG tại châu Á tuần trước ở mức khoảng 13,80 USD cho một triệu đơn vị nhiệt Anh, so với mức 14,10 USD của tuần trước, là mức giá cao nhất trong tám tháng và mức 8,30 USD vào đầu tháng 3.
Ảnh minh họa: Oilprice.
Châu Á là thị trường nhập khẩu LNG lớn nhất với các nước mua lớn như Nhật Bản, Ấn Độ và Trung Quốc. Trung Quốc là nước đẩy giá lên cao vào đầu năm do nhu cầu về điều hòa không khí tăng cao thúc đẩy nhu cầu về khí đốt để sản xuất điện tăng cao.
Riêng tại Trung Quốc, nhu cầu về LNG đang tăng do sự chuyển đổi nhanh chóng từ dầu diesel sang nhiên liệu sạch hơn cho xe tải, theo các báo cáo trước đó.
Reuters đã trích dẫn một báo cáo của Wood Mackenzie cho thấy doanh số bán xe tải LNG tại Trung Quốc đã tăng từ dưới 10% tổng doanh số lên 30% doanh số vào cuối năm 2023.
Tháng này, theo dữ liệu của Kpler được Reuters trích dẫn, lượng khí đốt tự nhiên hóa lỏng nhập khẩu của châu Á dự kiến sẽ đạt tổng cộng 25,03 triệu tấn, tăng so với mức 23,86 triệu tấn của tháng 7.
Trung Quốc đã nhập khẩu ước tính 6,94 triệu tấn trong tháng này, là mức cao nhất trong tháng kể từ tháng 1 và tăng so với mức 5,91 triệu tấn của tháng 7.
Nhật Bản, nước nhập khẩu LNG lớn thứ hai thế giới, đã mua 5,83 triệu tấn nhiên liệu siêu lạnh trong tháng này, tăng so với mức 5,45 triệu tấn trong tháng 7. Lượng LNG nhập khẩu của Hàn Quốc cũng tăng trong tháng 8, ước tính đạt 3,86 triệu tấn, tăng so với mức 3,16 triệu tấn trong tháng 7.
Nhu cầu sử dụng điện cho điều hòa sẽ tiếp tục tăng khi các nước Đông Bắc Á bước vào mùa hè. Cơ quan khí tượng Nhật Bản dự báo nhiệt độ có thể cao hơn mức trung bình từ tháng 6 - tháng 8.
Trong khi đó, cơ quan quản lý năng lượng của Trung Quốc cảnh báo nhiều khu vực tại quốc gia này sẽ xảy ra tình trạng thiếu điện vài tháng tới do mức tiêu thụ ngày càng tăng.
Lê Na (Theo Oilprice)
