Giá xăng ngày mai (17/4) có thể giảm tiếp

(CLO) Trong kỳ điều chỉnh ngày mai (17/4), giá xăng trong nước có thể tiếp tục giảm, mức giảm dao động từ 400 - 480 đồng/lít, tùy loại.

Trong tuần qua, giá xăng trên thị trường Singapore tiếp tục đi xuống, mức giảm khoảng 1,5% - 2,2% so với tuần trước. Cập nhật tới ngày 16/4, giá xăng RON 95 tại thị trường Singapore giảm còn 74,6 USD/thùng, xăng E5 RON 92 giảm còn 73,1 USD/thùng.

Một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tại Hà Nội nhận định, với mức giảm như trên, trong kỳ điều chỉnh ngày mai (17/4), giá xăng trong nước có thể tiếp tục giảm, mức giảm dao động từ 400 - 480 đồng/lít, tùy loại.

cong-ty-xang-dau-binh-dinh-kinh-doanh-gioi-nop-thue-tot.jpg
Giá xăng ngày mai (17/4) có thể giảm tiếp. (Ảnh: PLX)

Vị này cũng dự báo, giá các loại dầu cũng giảm nhẹ trong kỳ điều chỉnh ngày mai, mức giảm dưới 300 đồng/lít. Trong trường hợp liên Bộ Tài chính - Công Thương quyết định trích lập Quỹ bình ổn xăng dầu (BOG), giá xăng trong nước có thể giảm nhẹ hơn dự kiến.

Nếu diễn biến thị trường diễn ra đúng như dự báo, thì đây sẽ là kỳ điều chỉnh giảm thứ 2 liên tiếp. Giá xăng dầu tiếp tục duy trì mức giá thấp nhất trong vòng 4 năm qua. Từ đầu năm đến nay, xăng RON 95 tăng 8 lần, giảm 7 lần.

Trong khi đó, theo dự báo của Viện Dầu khí Việt Nam (VPI), ngày mai, giá bán lẻ xăng E5 RON 92 có thể giảm 661 đồng (3,5%) về mức 18.219 đồng/lít, còn xăng RON 95-III có thể giảm 595 đồng (3,1%) về mức 18.605 đồng/lít.

VPI cũng dự báo giá dầu bán lẻ kỳ này cũng chung xu hướng giảm, cụ thể dầu diesel có thể giảm 2% về mức 16.899 đồng/lít, dầu hỏa có thể giảm 2,4% về mức 16.992 đồng/lít, còn dầu mazut có thể chỉ giảm nhẹ 0,7% về mức 15.787 đồng/kg. VPI dự báo Liên bộ Tài chính - Công Thương kỳ này sẽ tiếp tục không trích lập hay chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu.

Trong kỳ điều chỉnh gần đây nhất ngày 10/4, cơ quan điều hành quyết định giảm 1.490 đồng/lít với xăng E5 RON 92 về 18.880 đồng/lít; xăng RON 95 giảm 1.710 đồng/lít, còn 19.200 đồng/lít. Tương tự, dầu diesel giảm 1.230 đồng/lít còn 17.240 đồng/lít, dầu hỏa giảm 1.320 đồng/lít về mức 17.410 đồng/lít; dầu mazut giảm 1.120 đồng/kg còn 15.900 đồng/kg.

Xem thêm

E100 Dung Quất trở lại: Mảnh ghép then chốt cho lộ trình xăng E10

E100 Dung Quất trở lại: Mảnh ghép then chốt cho lộ trình xăng E10

(CLO) Trong bối cảnh nhu cầu xăng dầu gia tăng và yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng, Nhà máy Nhiên liệu sinh học Dung Quất đã hoạt động trở lại với một vai trò mới; nguồn cung E100 ổn định, tạo lợi thế đặc biệt trong pha chế xăng sinh học. Sự phục hồi của nhà máy không chỉ mang ý nghĩa kỹ thuật mà còn mở ra triển vọng phát triển bền vững cho chuỗi nhiên liệu sinh học trong nước.
BSR quý I/2026 tăng trưởng mạnh, tổng doanh thu đạt 46.462 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 8.265 tỷ đồng

BSR quý I/2026 tăng trưởng mạnh, tổng doanh thu đạt 46.462 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 8.265 tỷ đồng

(CLO) Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (mã chứng khoán: BSR) vừa công bố báo cáo tài chính quý I/2026 với kết quả sản xuất kinh doanh tăng trưởng rất ấn tượng. Theo đó, tổng doanh thu hợp nhất đạt 46.462 tỷ đồng, và lợi nhuận sau thuế đạt 8.265 tỷ đồng - mức cao nhất so với cùng kỳ và vượt xa kỳ vọng của thị trường.
Hệ thống mô phỏng bắn súng triệu USD “Make in Vietnam” chinh phục thị trường Philippines như thế nào?

Hệ thống mô phỏng bắn súng triệu USD “Make in Vietnam” chinh phục thị trường Philippines như thế nào?

“Tại sao chúng tôi phải mua một hệ thống mô phỏng từ Việt Nam, trong khi đang sử dụng sản phẩm của Mỹ?”. Đại diện lực lượng Cảnh sát Quốc gia Philippines (Philippine National Police – PNP) từng thẳng thắn đặt câu hỏi này khi Viettel High Tech giới thiệu hệ thống mô phỏng huấn luyện bắn súng vào đầu năm 2023.
Nhìn từ dự án điện gió tại Lào của Bầu Hiển: 16 tháng về đích, tái định nghĩa lợi thế cạnh tranh

Nhìn từ dự án điện gió tại Lào của Bầu Hiển: 16 tháng về đích, tái định nghĩa lợi thế cạnh tranh

Khi nhiều dự án năng lượng tái tạo vẫn loay hoay với bài toán pháp lý, hạ tầng, truyền tải và đấu nối, tiến độ dần trở thành tiêu chí sàng lọc mới của thị trường. Không chỉ là câu chuyện nội bộ, việc một dự án có thể đi đến vận hành thương mại nhanh hay chậm đang quyết định trực tiếp tới khả năng tham gia thị trường và tạo ra dòng tiền.
Cỡ chữ bài viết: