Giao đơn vị quản, lý khai thác cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết

(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án 7 về việc giao đơn vị quản lý khai thác dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Trên cơ sở báo cáo của Ban Quản lý dự án 7, Bộ GTVT giao Cục Đường bộ Việt Nam trực tiếp tổ chức khai thác, quản lý, bảo trì đối với cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

giao don vi quan ly khai thac cao toc vinh hao phan thiet hinh 1

Bộ GTVT giao Cục Đường bộ Việt Nam khai thác, quản lý, bảo trì đối với cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Ảnh: Q.D.

Hoàn thiện hồ sơ, tài liệu và thủ tục liên quan để phục vụ công tác bàn giao đưa công trình vào khai thác sử dụng ngay sau khi Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng chấp thuận kết quả nghiệm thu của chủ đầu tư.

Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết có chiều dài 100,8km với tổng mức đầu tư hơn 10.800 tỷ đồng. Điểm đầu dự án tại Km134+00 phía trước nút giao Vĩnh Hảo thuộc địa phận xã Vĩnh Hảo (huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận).

Điểm cuối tại Km235+00 giao với Quốc lộ 1 đi Mỹ Thạnh (Km2+500) thuộc xã Hàm Kiệm (huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận).

Giai đoạn phân kỳ, dự án được đầu tư với quy mô đường cao tốc 4 làn xe với vận tốc thiết kế 80km/h, bề rộng nền đường 17m. Các đoạn nền đường đào sâu, đắp cao quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m.

Dự án được khởi công vào tháng 9/2020 và dự kiến được đưa vào khai thác trước ngày 30/4/2023 cùng hai dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam là Phan Thiết - Dầu Giây và Mai Sơn - Quốc lộ 45.

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: