Hà Nội: Ban hành giá dịch vụ xe ô tô ra vào bến trên địa bàn

UBND TP.Hà Nội vừa có quyết định ban hành giá dịch vụ xe ra, vào bến xe ô tô trên địa bàn.

bến xe
Ban hành giá dịch vụ xe ô tô ra vào bến trên địa bàn TP.Hà Nội. Ảnh minh họa.

Trong đó quy định về mức giá tối đa dịch vụ xe ra, vào bến xe ô tô đối với xe ô tô vận chuyển hành khách theo tuyến cố định, xe buýt, xe vào bến trả khách, xe trung chuyển khách tại các bến xe ô tô khách.

Áp dụng cho các đơn vị quản lý, kinh doanh, khai thác bến xe và các đơn vị kinh doanh vận tải sử dụng dịch vụ xe ra, vào bến xe ô tô trên địa bàn.

Xe buýt nội tỉnh (buýt trợ giá) có mức giá là 14.000 đồng/lượt; xe buýt kế cận (không trợ giá) là 63.000 đồng/lượt; tuyến buýt liên tỉnh là 96.000 đồng/lượt.

Đối với xe vào bến trả khách: Xe ≤ 29 ghế là 49.000 đồng/lượt; xe > 29 ghế là 70.000 đồng/lượt. Xe trung chuyển khách là 16.000 đồng/lượt.

Xe khách tuyến cố định, tuyến nội tỉnh mức giá là 3.080 đồng/ghế. Với tuyến liên tỉnh: Cự ly tuyến 0-100km là 4.760 đồng/ghế; cự ly tuyến 101-150km là 5.320 đồng/ghế; cự ly tuyến 151-300km là 5.600 đồng/ghế.

Cự ly tuyến 301-500km là 7.000 đồng/ghế; cự ly tuyến 501-900km là 10.080 đồng/ghế; cự ly tuyến 901-1.500km là 13.300 đồng/ghế; cự ly tuyến trên 1.500km là 15.400 đồng/ghế.

Giá dịch vụ xe ra, vào bến xe ô tô tại quyết định này là giá đã bao gồm thuế giá trị gia tăng.

Số lượng ghế xe tính theo số ghế thiết kế của phương tiện, theo tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành.

Về các loại xe có chỗ ngồi hành khách được thiết kế theo tiêu chuẩn riêng (cabin, giường, ghế kích thước lớn…) thì giá dịch vụ chuyến xe được tính theo giá dịch vụ chuyến xe của loại xe tiêu chuẩn có cùng kích thước xe.

UBND TP.Hà Nội giao Sở Xây dựng triển khai, hướng dẫn, kiểm tra việc thực hiện quy định về giá dịch vụ xe ra, vào bến xe ô tô trên địa bàn.

Đồng thời tổ chức thực hiện việc kiểm tra các bến xe, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm của các bến xe, đơn vị kinh doanh vận tải theo quy định của pháp luật.

Tiếp nhận hồ sơ, tổ chức thẩm định phương án giá dịch vụ xe ra, vào bến xe ô tô theo đề nghị của các đơn vị quản lý, kinh doanh, khai thác bến xe.

Các đơn vị quản lý, khai thác bến xe và các đơn vị kinh doanh vận tải sử dụng dịch vụ xe ra, vào bến xe ô tô dựa trên mức giá tối đa xây dựng lộ trình điều chỉnh giá dịch vụ xe ra, vào bến đảm bảo ổn định trong thời gian 5 năm.

Phù hợp với các biến động của chỉ số giá, sự tăng giá của các chỉ tiêu tiền lương, các mặt hàng tiêu dùng thiết yếu như điện, nước.

Thực hiện niêm yết giá, công khai thông tin về giá và thu theo giá niêm yết theo quy định pháp luật về giá và các quy định pháp luật khác có liên quan.

Tổ chức ký hợp đồng với các đơn vị kinh doanh vận tải theo quy định tại quyết định này và các quy định pháp luật.

Xem thêm

Đại diện WHO tại Việt Nam: Hiến mô, tạng ở trẻ em phải ngăn nguy cơ ép buộc, thương mại hóa

Đại diện WHO tại Việt Nam: Hiến mô, tạng ở trẻ em phải ngăn nguy cơ ép buộc, thương mại hóa

(CLO) Khẳng định hiến mô, tạng ở người chưa thành niên là một vấn đề cực kỳ nhạy cảm, TS Angela Pratt - Trưởng đại diện Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) tại Việt Nam khuyến cáo cần thiết lập những cơ chế bảo vệ đặc biệt nghiêm ngặt. Mục tiêu tối thượng là nhằm ngăn chặn triệt để mọi nguy cơ trẻ bị ép buộc, gây áp lực hay biến thành nạn nhân của hành vi thương mại hóa.

Xã Bình Minh tăng cường đối thoại với dân để tháo gỡ mặt bằng dự án nhà ở xã hội cho lực lượng vũ trang

Xã Bình Minh tăng cường đối thoại với dân để tháo gỡ mặt bằng dự án nhà ở xã hội cho lực lượng vũ trang

(CLO) Trước những băn khoăn của người dân về giá đền bù và sai lệch diện tích đất tại Dự án nhà ở cho lực lượng vũ trang, UBND xã Bình Minh vừa tổ chức đối thoại trực tiếp để tháo gỡ. Nhiều giải pháp cụ thể đã được thống nhất triển khai như: rà soát lại nguồn gốc đất, trả lại giấy chứng nhận đã thu và tổng hợp nhu cầu mua nhà ở xã hội của người dân để báo cáo thành phố.

Việt Nam nghiên cứu phát triển công nghệ thu giữ, lưu trữ CO₂ hướng tới Net Zero

Việt Nam nghiên cứu phát triển công nghệ thu giữ, lưu trữ CO₂ hướng tới Net Zero

(CLO) Để hiện thực hóa mục tiêu Net Zero vào năm 2050, công nghệ thu giữ, sử dụng và lưu trữ carbon (CCUS) được xem là "chìa khóa" giảm phát thải đột phá cho các ngành công nghiệp nặng tại Việt Nam. Tuy nhiên, để biến tiềm năng thành hiện thực, bài toán về chi phí, hoàn thiện hành lang pháp lý và xây dựng lộ trình triển khai cụ thể đang đặt ra cấp thiết.

Một cái gật đầu của trẻ 10 tuổi có đủ để bác sĩ lấy mô?

Một cái gật đầu của trẻ 10 tuổi có đủ để bác sĩ lấy mô?

(CLO) PGS.TS.BS Dương Đức Hùng, Giám đốc Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức, cho rằng việc trẻ em đồng ý hiến mô chưa thể là căn cứ để quyết định lấy mô. Ngay cả khi cha mẹ đồng thuận, bệnh viện vẫn phải đánh giá chặt chẽ nguy cơ đối với sức khỏe của trẻ trước mắt và lâu dài, tránh để quyền lợi của người lớn lấn át quyền lợi của trẻ em.

Gia Lai: Kỷ luật hai Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy Quân sự cấp xã

Gia Lai: Kỷ luật hai Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy Quân sự cấp xã

(CLO) Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Gia Lai quyết định khiển trách ông Phạm Thanh Tùng, Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy Quân sự xã Ia Púch và cảnh cáo ông Phạm Văn Tuấn, Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy Quân sự xã Ia Chía do vi phạm quy định của Đảng trong kê khai lý lịch cá nhân.

Gia Lai: Thấp thỏm dưới chân núi sạt lở, hàng trăm hộ dân mong ngày an cư

Gia Lai: Thấp thỏm dưới chân núi sạt lở, hàng trăm hộ dân mong ngày an cư

(CLO) Những vách đất đá sạt lở, căn nhà nứt toác, đổ sập và những mái ấm cửa đóng then cài đang trở thành nỗi ám ảnh của người dân sống quanh núi Một, giữa lòng phố biển Quy Nhơn (Gia Lai). Trước nguy cơ mất an toàn ngày càng hiện hữu, địa phương đề xuất di dời 228 hộ dân, đầu tư khoảng 500 tỷ đồng để xử lý sạt lở, xây dựng khu dân cư mới, giúp người dân ổn định cuộc sống.

Cỡ chữ bài viết: