Hà Nội: Cận cảnh 6 nhánh lên xuống đường trên cao Mai Dịch - Nam Thăng Long

Từ ngày 15/11, đơn vị thi công đã bắt đầu sử dụng cần cẩu để nâng các tấm chống ồn lắp đặt vào 2.400 cột giữ được dựng sẵn từ trước. Trong đó, là 6 nhánh lên xuống đường trên cao đã cơ bản hoàn thành, sẵn sàng đi vào vận hành; hệ thống tường kính cách âm đã cơ bản hoàn thiện tại nhiều đoạn, trong khi các đơn vị thi công đang tăng tốc hoàn thiện các hạng mục cuối cùng.

ha noi can canh 6 nhanh len xuong duong tren cao mai dich nam thang long hinh 1

Theo thiết kế ban đầu được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt, dự án chỉ đầu tư cầu cạn từ Mai Dịch đến Nam Thăng Long, không xây dựng các nhánh lên xuống (Ramp) ra, vào tuyến đường.

ha noi can canh 6 nhanh len xuong duong tren cao mai dich nam thang long hinh 2

Tuy nhiên, quá trình triển khai, Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt bổ sung 6 Ramp. Đến nay, những nhánh nối này đang được hoàn thiện những hạng mục cuối.

ha noi can canh 6 nhanh len xuong duong tren cao mai dich nam thang long hinh 3

6 nhánh lên xuống cầu cạn khởi công từ tháng 10/2020, dự kiến khánh thành tháng 7/2021, song bị chậm do dịch COVID-19. Các nhánh được làm bằng bê tông cốt thép, với một làn ôtô và một làn khẩn cấp.

ha noi can canh 6 nhanh len xuong duong tren cao mai dich nam thang long hinh 4
ha noi can canh 6 nhanh len xuong duong tren cao mai dich nam thang long hinh 5

6 nhánh lên xuống cầu cạn gồm 2 nhánh ở Hoàng Quốc Việt, 2 nhánh Cổ Nhuế và 2 nhánh Nguyễn Hoàng Tôn.

ha noi can canh 6 nhanh len xuong duong tren cao mai dich nam thang long hinh 6

Thời điểm này, các công nhân đang thi công lắp đặt vỉa bao đường dẫn lên đường trên cao Mai Dịch - Nam Thăng Long.

ha noi can canh 6 nhanh len xuong duong tren cao mai dich nam thang long hinh 7

Dưới gầm đường dẫn sẽ được trồng cây xanh, mang tới cảnh quan xanh, sạch, hiện đại cho tuyến đường dưới thấp. Đại diện nhà thầu cho biết, các hạng mục này sẽ được hoàn thành đúng tiến độ, trước ngày 31/12.

ha noi can canh 6 nhanh len xuong duong tren cao mai dich nam thang long hinh 8

Phía bên trên, hàng chục công nhân đang thi công các hạng mục như lắp đặt tường kính chống ồn tại những đoạn đi qua khu dân cư, nhà cao tầng,...

ha noi can canh 6 nhanh len xuong duong tren cao mai dich nam thang long hinh 9

Công nhân khoan lỗ bu lông gắn trụ tường kính chống ồn.

ha noi can canh 6 nhanh len xuong duong tren cao mai dich nam thang long hinh 10

Vách chống ồn sẽ được lắp dọc tuyến Mai Dịch - Nam Thăng Long dài hơn 5 km mỗi bên, do phạm vi người dân sinh sống hai bên đường lớn, ngay sát công trình. Ngoài việc giảm thiểu âm lượng tiếng ồn ảnh hưởng đến khu vực xung quanh, tường chống ồn còn có khả năng che chắn gió, tăng sự tập trung cho lái xe, tăng tính an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

ha noi can canh 6 nhanh len xuong duong tren cao mai dich nam thang long hinh 11

Trước đó, thời điểm chưa có các nhánh lên xuống, xe cộ trên cầu cạn muốn quay đầu sẽ phải đi hết cầu Thăng Long, sang phía huyện Đông Anh. Do quãng đường xa, nhiều ôtô bất chấp nguy hiểm quay xe ngay phía đầu cầu Thăng Long.

ha noi can canh 6 nhanh len xuong duong tren cao mai dich nam thang long hinh 12

Sau khi hoàn thiện, các Ramp sẽ đồng bộ kỹ thuật đường Vành đai 3 trên cao và dưới thấp, đảm bảo giao thông thuận tiện cho người dân tại các nút giao đã được chọn trên toàn tuyến.

Xem thêm

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

Quảng Trị: Tạm đình chỉ cải tạo, tận thu đất vì gây mất an toàn đường Hồ Chí Minh

Quảng Trị: Tạm đình chỉ việc cải tạo, tận thu đất vì mất an toàn giao thông

(CLO) Sau khi tiếp nhận phản ánh hoạt động cải tạo mặt bằng đất nông nghiệp kết hợp thu hồi khoáng sản làm vật liệu san lấp ảnh hưởng đến an toàn đường Hồ Chí Minh, Văn phòng Quản lý đường bộ II.4 đã vào cuộc, yêu cầu tạm đình chỉ hoạt động, hoàn trả lại nguyên hiện trạng ban đầu.

Cỡ chữ bài viết: