Theo dõi báo trên:
Cầu vượt Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch là cầu vượt chữ C đầu tiên tại Hà Nội được khởi công xây dựng vào ngày 11/11/2021. Dự án có tổng mức đầu tư gần 150 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm chủ đầu tư.
Liên danh nhà thầu: Công ty CP tập đoàn Thành Long - Cienco1 - Công ty CP xây dựng kỹ thuật Việt Hưng đảm nhiệm thi công. Trong đó Công ty Thành Long thực hiện thi công kết cấu dầm thép phần trên, gồm chế tạo và lắp đặt 35 phiến dầm hộp thép liên hợp.
Theo kế hoạch ban đầu, dự án được thi công theo 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 kéo dài tới ngày 31/12/2021 sẽ thi công phần cầu phía phố Phạm Ngọc Thạch và xén hè mở rộng phố Chùa Bộc. Giai đoạn 2, dự án sẽ thi công phần cầu phía phố Chùa Bộc và lao lắp dầm thép phía Phạm Ngọc Thạch. Công trình dự kiến hoàn thành ngày 30/6/2022.
Tuy nhiên, đến nay, dù chậm tiến độ gần 5 tháng nhưng tại công trình, nhiều hạng mục vẫn ngổn ngang, chưa rõ hình hài.
Ghi nhận của PV, những ngày đầu tháng 11, tại khu vực thi công dự án cầu vượt chữ C ở Hà Nội được rào kín bằng tôn nằm chiếm hơn nửa lòng đường Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch.
Phía bên trong hàng rào thi công cầu vượt chỉ là bãi đất trống, vật liệu xây dựng cùng đất, đá nằm ngổn ngang.
Công trình này chỉ dài khoảng 400 m nhưng chiếm hơn nửa mặt đường, gây ra tình trạng ùn tắc thường xuyên trên tuyến phố.
Tuyến đường bị thu hẹp, khiến cho các phương tiện chật vật mỗi khi di chuyển qua đoạn đường này.
Các tấm tôn rào chắn công trình cũng đã xuống cấp gây nguy hiểm cho người đi đường.
Hình ảnh các tấm tôn bong ra phía ngoài, gây nguy hiểm cho người đi đường.
Dự án cầu vượt nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch được thiết kế kết cấu nhịp cầu dầm hộp thép liên hợp bản bê tông cốt thép, tổng chiều dài 320,4m, kéo dài từ đường Phạm Ngọc Thạch sang phố Chùa Bộc. Dự án được kỳ vọng sau khi hoàn thành sẽ khắc phục ùn tắc giao thông tại nút giao này.
Tuy nhiên, tiến độ xây dựng cầu chậm trễ, rào chắn trên tuyến đường Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch gây cản trở, ùn tắc giao thông khiến không ít người dân bức xúc.
Thông tin từ ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội được biết, công trình đã phải lùi mốc khánh thành đến cuối năm 2022 vì biến động giá vật liệu xây dựng và khó khăn khi di chuyển công trình cả ngầm và nổi phía đường Phạm Ngọc Thạch. Hiện dự án tiếp tục không đạt tiến độ nên phải lùi sang năm 2023, dự kiến tháng 1/2023 sẽ hoàn thành công trình.
Thích
(CLO) Chiều 19/9, Văn phòng Thường trực Ban chỉ huy PCTT&TKCN kiêm BCH PTDS tỉnh Quảng Bình cho biết, do ảnh hưởng trực tiếp của bão số 4, trên địa bàn tỉnh có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to, gây ngập lụt, chia cắt cục bộ ở một số địa phương.
(CLO) Sau cú va chạm mạnh, xe đầu kéo bốc cháy dữ dội khiến cả xe bị biến dạng hoàn toàn, xe còn lại bị hư hỏng nặng. Rất may, không có thiệt hại về người.
(CLO) Cú va chạm mạnh giữa 2 xe khách đi cùng chiều trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (đoạn qua Bình Thuận) khiến 2 người tử vong tại chỗ, nhiều người bị thương, giao thông qua khu vực ùn tắc kéo dài.
(CLO) Theo Sở Giao thông vận tải tỉnh Nam Định, để khắc phục sự cố đứt nhịp cầu phao Ninh Cường cần khoảng 4 tỷ đồng.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản số 9980/BGTVT-CDCTVN trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Hà Nam về đề nghị xem xét tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến dự án BOT cầu Thái Hà.
