Hà Nội: Đề xuất xây 5 cầu vượt để giải quyết ùn tắc một số nút giao

(CLO) Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa đề xuất UBND Thành phố đầu tư xây dựng 5 cầu vượt kết cấu thép để giải quyết tình trạng ùn tắc.

Cụ thể, 5 cầu vượt được Sở GTVT Hà Nội đề xuất xây dựng tại các nút giao: Châu Văn Liêm - Lê Quang Đạo (quận Nam Từ Liêm); Cổ Linh - Thạch Bàn (quận Long Biên).

ha noi de xuat xay 5 cau vuot de giai quyet un tac mot so nut giao hinh 1

Tình trạng ùn tắc giao thông tại Hà Nội vẫn diễn biến phức tạp.

Nút giao Hoàng Minh Giám - Nguyễn Tuân (quận Thanh Xuân); Cổ Bi - Ngô Xuân Quảng (huyện Gia Lâm); Nguyễn Huy Nhuận - Lý Thánh Tông (huyện Gia Lâm).

Trong đó đánh giá của Sở GTVT Hà Nội, nút giao Cổ Linh - Thạch Bàn có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn vào giờ cao điểm, đặc biệt là sau khi hoàn thành cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2.

Nút giao này đang được thí điểm tổ chức giao thông theo hướng cấm các phương tiện rẽ trái từ đường Cổ Linh vào đường Thạch Bàn và điều chỉnh cho các phương tiện đi vào ngõ 541 Bát Khối, 33 Cổ Linh, 191 Thạch Bàn để giảm áp lực giao thông.

Cơ quan chức năng cũng điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu điều khiển giao thông phù hợp với phương án điều chỉnh giao thông và bố trí lực lượng hướng dẫn phân luồng.

Đối với các vị trí nút giao còn lại cũng đều có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn, thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm. Việc đầu tư xây dựng cầu vượt nhằm cải thiện tình trạng trên.

Thống kê cho thấy trong năm 2024, Hà Nội đã xử lý được 13 điểm thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông. Có những tuyến đường, nút giao thông lớn như:

Nút giao Lê Đức Thọ - Hồ Tùng Mậu - Trần Vỹ; nút giao Thanh Xuân hướng Nguyễn Trãi đi Nguyễn Xiển; đường Nguyễn Xiển đoạn từ Nguyễn Trãi đến đường Phạm Tu; nút giao Lê Đức Thọ - Hàm Nghi - Nguyễn Hoàng; nút giao cầu vượt Mai Dịch;...

Với các điểm ùn tắc còn tồn tại, lực lượng chức năng đã  đưa ra các phương án để tiếp tục xử lý nhằm giảm tình trạng ùn tắc giao thông trong năm 2025.

Xem thêm

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

(CLO) Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP.Hà Nội, Hải Phòng và các địa phương có cảng hàng không, sân bay về phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái uy hiếp an ninh, an toàn bay.

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Cỡ chữ bài viết: