Hà Nội: Dự án đường Huỳnh Thúc Kháng "treo" gần 20 năm, người dân trong khu vực khốn khổ

(CLO) Dự án đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài ở quận Đống Đa (TP.Hà Nội) được quy hoạch từ năm 2000, được UBND TP Hà Nội phê duyệt từ năm 2003. Đến nay đã gần 20 năm, nhưng dự án vẫn dang dở, ngổn ngang gây ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân.
Theo quy hoạch của quận Đống Đa (TP.Hà Nội), đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài có chiều dài 1,3 km với điểm đầu là ngã tư Huỳnh Thúc Kháng - Nguyễn Chí Thanh và điểm cuối là nút giao Voi Phục.

Theo quy hoạch của quận Đống Đa (TP.Hà Nội), đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài có chiều dài 1,3 km với điểm đầu là ngã tư Huỳnh Thúc Kháng - Nguyễn Chí Thanh và điểm cuối là nút giao Voi Phục.

Tổng kinh phí đầu tư của dự án là gần 350 tỷ đồng. Mặc đù được quy hoạch từ năm 2000, được UBND TP Hà Nội phê duyệt dự án từ năm 2003 nhưng do vướng mắc về vốn đầu tư và giải phóng mặt bằng, đến năm 2019, dự án mới được tái khởi động.

Tổng kinh phí đầu tư của dự án là gần 350 tỷ đồng. Mặc đù được quy hoạch từ năm 2000, được UBND TP Hà Nội phê duyệt dự án từ năm 2003 nhưng do vướng mắc về vốn đầu tư và giải phóng mặt bằng, đến năm 2019, dự án mới được tái khởi động.

Dự án này do UBND quận Đống Đa làm chủ đầu tư. Theo ghi nhận tại đây, công trình vẫn ngổn ngang vật liệu xây dựng và máy móc.

Dự án này do UBND quận Đống Đa làm chủ đầu tư. Theo ghi nhận tại đây, công trình vẫn ngổn ngang vật liệu xây dựng và máy móc.

Những ngày này, có khoảng 40 công nhân cùng nhiều phương tiện máy móc đang triển khai thi công làm đường trên mặt bằng đã được giải tỏa.

Những ngày này, có khoảng 40 công nhân cùng nhiều phương tiện máy móc đang triển khai thi công làm đường trên mặt bằng đã được giải tỏa.

Được biết, đến hết năm 2020, UBND quận Đống Đa đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư với 33 trong số 72 hộ dân. Tuy nhiên, mới có 6 hộ bàn giao mặt bằng với diện tích khoảng 800 m2; trong số 16 tổ chức, 9 đơn vị đã bàn giao mặt bằng với diện tích khoảng 20.000 m2.

Được biết, đến hết năm 2020, UBND quận Đống Đa đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư với 33 trong số 72 hộ dân. Tuy nhiên, mới có 6 hộ bàn giao mặt bằng với diện tích khoảng 800 m2; trong số 16 tổ chức, 9 đơn vị đã bàn giao mặt bằng với diện tích khoảng 20.000 m2.

Theo thiết kế, đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài có bề rộng mặt cắt ngang 28,3 đến 30 m, gồm lòng đường rộng 15 m, phần lớn vỉa hè rộng 7,5 m.

Theo thiết kế, đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài có bề rộng mặt cắt ngang 28,3 đến 30 m, gồm lòng đường rộng 15 m, phần lớn vỉa hè rộng 7,5 m.

Đến hiện tại, mới có khoảng 700 m được thi công, phần lớn nằm trên địa bàn phường Láng Thượng, quận Đống Đa. Các đoạn thi công chủ yếu là xử lý đất nền và đang hoàn thiện hệ thống thoát nước, điện ngầm...

Đến hiện tại, mới có khoảng 700 m được thi công, phần lớn nằm trên địa bàn phường Láng Thượng, quận Đống Đa. Các đoạn thi công chủ yếu là xử lý đất nền và đang hoàn thiện hệ thống thoát nước, điện ngầm...

Theo ghi nhận của PV, đoạn công trường đang thi công giao cắt qua phố Chùa Láng ngổn ngang vật liệu, máy móc thi công.

Theo ghi nhận của PV, đoạn công trường đang thi công giao cắt qua phố Chùa Láng ngổn ngang vật liệu, máy móc thi công.

Các công nhân ở đây chủ yếu là san nền đất trên công trường.

Các công nhân ở đây chủ yếu là san nền đất trên công trường.

Các nền đất được các công nhân tưới nước tầm tã, khiến cho khu vực này trơn trượt.

Các nền đất được các công nhân tưới nước tầm tã, khiến cho khu vực này trơn trượt.

Người dân di chuyển khó khăn trong cung đường đang xây dựng. Đoạn đường này vừa thi công vừa cho phép các phương tiện ô tô cá nhân, xe máy, xe thô sơ di chuyển qua để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Người dân di chuyển khó khăn trong cung đường đang xây dựng. Đoạn đường này vừa thi công vừa cho phép các phương tiện ô tô cá nhân, xe máy, xe thô sơ di chuyển qua để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Những chiếc máy xúc đào đất khiến cho nơi này bụi mù mịt.

Những chiếc máy xúc đào đất khiến cho nơi này bụi mù mịt.

Mọi hoạt động công trường, diễn ra ở ngay gần đoạn giao cắt của dự án với phố Chùa Láng, ở đây ngổn ngang vật liệu xây dựng và máy móc, bụi bẩn.

Mọi hoạt động công trường, diễn ra ở ngay gần đoạn giao cắt của dự án với phố Chùa Láng, ở đây ngổn ngang vật liệu xây dựng và máy móc, bụi bẩn.

Khiến nhiều người đi qua khu vực này cảm thấy khó chịu.

Khiến nhiều người đi qua khu vực này cảm thấy khó chịu.

Nhiều học sinh, sinh viên đang theo học ở các trường Đại Học gần đó di chuyển qua nơi này thường phải kín tay che mặt mũi, do bụi ở công trường 2 bên đường gây ra.

Nhiều học sinh, sinh viên đang theo học ở các trường Đại Học gần đó di chuyển qua nơi này thường phải kín tay che mặt mũi, do bụi ở công trường 2 bên đường gây ra.

Con đường Chùa Láng đã nhỏ hẹp, di chuyển khó khăn, nay lại càng khó khăn hơn. Khi các máy móc được đưa ra lòng đường, tình trạng chật chội càng khiến cho nhiều người đi bộ cũng như các loại phương tiện phải luồn lách.

Con đường Chùa Láng đã nhỏ hẹp, di chuyển khó khăn, nay lại càng khó khăn hơn. Khi các máy móc được đưa ra lòng đường, tình trạng chật chội càng khiến cho nhiều người đi bộ cũng như các loại phương tiện phải luồn lách.

Empty
Empty
Empty
Rác thải, ống điện, các ống bê tông đúc sẵn... ngổn ngang trên công trường.

Rác thải, ống điện, các ống bê tông đúc sẵn... ngổn ngang trên công trường.

Được biết, điểm đầu dự án thuộc phố Pháo Đài Láng, giao với đường Nguyễn Chí Thanh với hàng chục hộ dân chưa được giải phóng mặt bằng. Điểm cuối của dự án nối với nút giao Voi Phục trên đường Kim Mã dài khoảng 300 m, cũng chưa được giải phóng mặt bằng.

Được biết, điểm đầu dự án thuộc phố Pháo Đài Láng, giao với đường Nguyễn Chí Thanh với hàng chục hộ dân chưa được giải phóng mặt bằng. Điểm cuối của dự án nối với nút giao Voi Phục trên đường Kim Mã dài khoảng 300 m, cũng chưa được giải phóng mặt bằng.

Dự án đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài có tổng mức đầu tư gần 350 tỷ đồng. Khi được hoàn thành, dự án sẽ góp phần kết nối hệ thống các đường giao thông chính trong khu vực trung tâm, giảm tải cho đường Nguyễn Chí Thanh, đường Láng (thuộc vành đai II) và đường Đê La Thành (thuộc vành đai I, đoạn Voi Phục – Giảng Võ).

Dự án đường Huỳnh Thúc Kháng kéo dài có tổng mức đầu tư gần 350 tỷ đồng. Khi được hoàn thành, dự án sẽ góp phần kết nối hệ thống các đường giao thông chính trong khu vực trung tâm, giảm tải cho đường Nguyễn Chí Thanh, đường Láng (thuộc vành đai II) và đường Đê La Thành (thuộc vành đai I, đoạn Voi Phục – Giảng Võ).

Xem thêm

Hơn 1 triệu lượt khách đến Nghệ An dịp nghỉ lễ

Hơn 1 triệu lượt khách đến Nghệ An dịp nghỉ lễ

(CLO) Với chuỗi nghỉ lễ kéo dài và thời tiết thuận lợi, du lịch Nghệ An dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4-1/5 ghi nhận sự tăng trưởng mạnh khi phục vụ khoảng 1,21 triệu lượt khách. Tổng thu từ các hoạt động du lịch ước đạt 2.191 tỷ đồng.

80 năm công tác dân tộc Thủ đô: Dấu ấn bền bỉ vun đắp khối đại đoàn kết

80 năm công tác dân tộc Thủ đô: Dấu ấn bền bỉ vun đắp khối đại đoàn kết

Nhân kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống cơ quan quản lý Nhà nước về lĩnh vực công tác dân tộc (03/5/1946 – 03/5/2026), phóng sự “80 năm xây dựng khối đại đoàn kết – Dấu ấn những người làm công tác dân tộc Thủ đô” tái hiện hành trình bền bỉ của công tác dân tộc Hà Nội qua các thời kỳ, khắc họa rõ nét vai trò của đội ngũ cán bộ và những chuyển biến toàn diện tại vùng đồng bào dân tộc thiểu số, góp phần củng cố vững chắc khối đại đoàn kết toàn dân tộc.
Những ca trực xuyên kỳ nghỉ lễ ở vùng biên giới

Những ca trực xuyên kỳ nghỉ lễ ở vùng biên giới

(CLO) Trong kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5, khi nhu cầu đi lại, giải quyết thủ tục của người dân vẫn phát sinh, trụ sở tại xã biên giới Tùng Vài (Tuyên Quang) duy trì tiếp nhận, xử lý hồ sơ và hỗ trợ các trường hợp cần thiết, không gián đoạn trong những ngày nghỉ.
Toàn cảnh quá trình trục vớt chiếc xe tăng chìm 51 năm ở biển Quy Nhơn

Toàn cảnh quá trình trục vớt chiếc xe tăng chìm 51 năm ở biển Quy Nhơn

(CLO) Sau hơn nửa thế kỷ bị vùi sâu dưới lớp cát biển, chiếc xe tăng đã được lực lượng quân đội Gia Lai trục vớt lên bờ. Hàng chục khẩu súng AR-15, đạn pháo còn nguyên kíp nổ và nhiều tư trang cũng được lực lượng chức năng phát hiện khi trục vớt xe tăng dưới biển Quy Nhơn.
Quảng Ngãi: Khi nông sản địa phương “lên sóng” cùng du lịch trải nghiệm

Quảng Ngãi: Khi nông sản địa phương “lên sóng” cùng du lịch trải nghiệm

(CLO) Nhằm đẩy mạnh quảng bá nông sản, dược liệu và sản phẩm cà phê đặc trưng của địa phương đến du khách trong dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4), UBND xã Măng Đen (Quảng Ngãi) đã tổ chức nhiều hoạt động trải nghiệm, giới thiệu sản phẩm kết hợp quảng bá trên nền tảng số.
Cỡ chữ bài viết: