Hà Nội: Đường giao thông ngoại thành lại hóa “sân phơi”

Hiện các huyện ngoại thành Hà Nội đang vào vụ thu hoạch lúa, làm đất gieo cấy vụ mới. Qua đó gia tăng tình trạng người dân đốt rơm rạ tại ruộng tạo hiện tượng mù khói, hạn chế tầm nhìn.

ha noi duong giao thong ngoai thanh lai hoa san phoi hinh 1

Nhiều tuyến đường giao thông khu vực ngoại thành Hà Nội lại trở thành "sân phơi".

Đồng thời việc chiếm dụng lòng đường để phơi rơm rạ, thóc lúa diễn ra khá phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Ghi nhận thực tế của PV những ngày gần đây, trên các tuyến giao thông, nhất là những tuyến đường liên thôn liên xã, đường tỉnh lộ trên địa bàn huyện Quốc Oai, Thạch Thất, Ba Vì,...thường xuyên xuất hiện tình trạng các hộ gia đình sau khi thu hoạch, tận dụng một phần lòng đường để phơi lúa, rơm rạ.

Ngoài lý do chật hẹp, không có diện tích phơi, nhiều người dân sợ phơi thóc làm bụi bẩn nhà cửa và do “tiện thể” nên đã mang ra đường phơi.

Việc trưng dụng mặt đường để phơi thóc lúa, thậm chí chiếm cả một làn đường khiến các phương tiện giao thông di chuyển khá khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

ha noi duong giao thong ngoai thanh lai hoa san phoi hinh 2

Lốp xe, gạch đá, cành cây,...trở thành những chướng ngại vật để ngăn phương tiện di chuyển vào khu vực phơi thóc.

ha noi duong giao thong ngoai thanh lai hoa san phoi hinh 3

Khu vực đường gom đại lộ Thăng Long đã trở thành sân phơi thóc.

ha noi duong giao thong ngoai thanh lai hoa san phoi hinh 4

Tình trạng rơm rạ phơi đầy đường tiềm ẩn nguy cơ cuốn vào gầm phương tiện, gây sự cố cháy nổ.

Anh Quỳnh, một tài xế thường xuyên di chuyển qua đại lộ Thăng Long cho biết, việc lưu thông trên đường vào thời vụ gặp không ít khó khăn khi khu vực đường gom đã trở thành sân phơi thóc của người dân.

Gạch đá, cành cây và nhiều vật dụng khác cũng được người dân dùng để làm thành những chướng ngại hạn chế phương tiện di chuyển qua khu vực phơi thóc lúa, rơm rạ. Chưa kể nếu rơm rạ vướng vào gầm ô tô có thể dẫn đến nguy cơ cháy nổ phương tiện.

Để xảy ra tình trạng trên, bên cạnh ý thức của người dân chưa cao còn do công tác tuyên truyền, vận động của chính quyền địa phương chưa được chú trọng đúng mức. Các cơ quan chức năng cũng chưa quyết liệt xử lý triệt để những vi phạm nêu trên.

Vì vậy nhiều người dân mong muốn chính quyền địa phương chấn chỉnh ngay tình trạng này nhằm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Xem thêm

Thái Nguyên đưa tuyến xe buýt điện đầu tiên vào hoạt động

Thái Nguyên đưa tuyến xe buýt điện đầu tiên vào hoạt động

(CLO) Ngày 30/10, Sở Xây dựng Thái Nguyên phối hợp với Công ty cổ phần Thương mại và Du lịch Hà Lan khai trương tuyến xe buýt điện số 01, lộ trình Tân Long - Đa Phúc. Đây là tuyến xe buýt điện đầu tiên được đưa vào hoạt động tại tỉnh, góp phần thúc đẩy chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông công cộng.

Hải Phòng: Gọi vốn hơn 8.100 tỷ đồng đầu tư tuyến đường Vành đai 3

Hải Phòng: Gọi vốn hơn 8.100 tỷ đồng đầu tư tuyến đường Vành đai 3

(CLO) UBND thành phố Hải Phòng vừa phát đi thông báo tìm kiếm nhà đầu tư quan tâm nghiên cứu, đề xuất thực hiện Dự án hoàn thiện xây dựng tuyến đường Vành đai 3 (đoạn từ nút giao Hưng Đạo đến Quốc lộ 10) theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.119 tỷ đồng.

Cỡ chữ bài viết: