Hà Nội phân luồng giao thông phục vụ di chuyển, lắp đặt cầu đi bộ trên đường Xuân Thủy

(CLO) Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công di chuyển và lắp đặt cầu đi bộ từ vị trí trước cổng Đại học Quốc gia Hà Nội về cổng số 2 Trường Đại học Sư phạm Hà Nội.

Trong phân đoạn 1, từ ngày 12 đến 14/12 (23h - 5h), các phương tiện bị cấm lưu thông trên cả hai chiều đường Xuân Thủy tại các đoạn từ nút Xuân Thủy - Phạm Hùng đến ngõ 181 Xuân Thủy và từ nút Phan Văn Trường - Xuân Thủy đến Xuân Thủy - Phạm Hùng để phục vụ tháo dỡ, di chuyển kết cấu cầu đi bộ hiện trạng. Sở Xây dựng yêu cầu lắp đặt đầy đủ biển báo, đèn cảnh báo, rào chắn và bố trí lực lượng hướng dẫn giao thông tại hai đầu công trường.

cau vuot di bo
Hà Nội phân luồng giao thông phục vụ di chuyển, lắp đặt cầu đi bộ trên đường Xuân Thủy

Từ ngày 11 đến 21/12, nhà thầu tiếp tục thi công móng cầu tại vị trí cổng số 2 Đại học Sư phạm Hà Nội. Một phần làn xe ở cả hai chiều Xuân Thủy được thu hẹp 3,5m, chiều dài rào chắn khoảng 15m, giữ lại 7m mặt đường cho phương tiện lưu thông. Các biển báo “đường bị thu hẹp”, đèn cảnh báo ban đêm và lực lượng điều tiết được duy trì thường xuyên để đảm bảo giao thông thông suốt.

Phân đoạn 3 triển khai từ ngày 24 đến 27/12 (23h - 5h), cấm xe qua lại tại nhiều đoạn trên đường Xuân Thủy, đặc biệt từ nút Xuân Thủy - ngõ 181 đến Xuân Thủy - Trần Quốc Vượng và từ Phan Văn Trường đến Phạm Hùng để phục vụ lắp đặt kết cấu cầu đi bộ. Lực lượng chức năng đồng thời bố trí biển báo từ xa tại các vị trí Xuân Thủy - Phạm Hùng, Xuân Thủy - Cầu Giấy, Trần Quốc Vượng - Xuân Thủy… giúp tài xế chủ động chuyển hướng.

Sở Xây dựng giao các phòng chuyên môn theo dõi sát tình hình giao thông, kịp thời điều chỉnh phương án khi có phát sinh. Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội tổ chức phân luồng từ xa và xử lý vi phạm. UBND và Công an phường Cầu Giấy được đề nghị thông báo cho người dân và phối hợp hướng dẫn phương tiện qua khu vực.

Nhà thầu thi công phải bố trí lực lượng trực, lắp đặt đầy đủ hệ thống an toàn giao thông và chịu trách nhiệm nếu để xảy ra mất an toàn, ùn tắc hoặc hư hỏng hạ tầng trong quá trình thực hiện dự án.

Xem thêm

Cỡ chữ bài viết: