Hà Nội: Phân luồng, tổ chức lại giao thông trên đường Phạm Văn Đồng

(CLO) Để bảo đảm an toàn giao thông, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong quá trình thi công dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long (đường Vành đai 3 trên cao), Sở GTVT Hà Nội sẽ tiến hành phân luồng, tổ chức lại giao thông trên đường Phạm Văn Đồng.
Phân luồng, tổ chức lại giao thông trên đường Phạm Văn Đồng. Ảnh: TL

Phân luồng, tổ chức lại giao thông trên đường Phạm Văn Đồng. Ảnh: TL

Từ ngày 10/8, Sở Giao thông vận tải (GTVT) sẽ tiến hành rào chắn và phân luồng giao thông phục vụ thi công trên tuyến đường Phạm Văn Đồng thuộc dự án đường Vành đai 3 trên cao (giai đoạn 6).

Đoạn 1 từ mố A1 đến trụ P15 (lý trình Km1+420 - Km0+938) mở rộng hàng rào thi công bắt đầu từ vị trí đầu tuyến đến trụ P7, với tổng chiều dài rào chắn 507m, bề rộng rào chắn 30 - 32m.

Đoạn 2 từ trụ P16 đến trụ P24 (lý trình Km0+958 - Km 380). Giai đoạn 1 thi công xà mũ và nhịp dầm thép phía bên phải tuyến mở rộng hàng rào thi công bắt đầu từ trụ P16 đến trụ P20 (nút giao Hoàng Quốc Việt) với tổng chiều dài rào chắn hơn 422m, bề rộng rào chắn từ 24 - 28,5m.

Bề rộng đường lưu thông bên phải tuyến tối thiểu là 10m và bề rộng đường lưu thông bên trái tối thiểu là 12m trên phần đường thuộc dự án đã mở rộng đường đã thi công xong lớp bê tông nhựa.

Giai đoạn 2 thi công nhịp dầm thép phía bên trái tuyến sau khi thi công xong nhịp dầm thép phía bên phải tuyến sẽ mở rộng hàng rào chắn đoạn P16 - P20 (nút giao Hoàng Quốc Việt) bên trái tuyến thêm 2,0m để thi công nhịp dầm thép trái tuyến.

Chiều dài phạm vi mở rộng hơn 212m, bề rộng rào chắn sau mở rộng là 30,5m. Bề rộng đường lưu thông mỗi bên đều tối thiểu là 10m trên phần đường thuộc dự án mở rộng đã thi công xong lớp bê tông nhựa.

Theo phương án phân luồng, tại nút giao Trần Quốc Hoàn - Phạm Văn Đồng, các phương tiện đi từ Trần Quốc Hoàn đi cầu Mai Dịch đi hướng rẽ phải vào đường Phạm Văn Đồng khoảng 320m đến vị trí điểm quay đầu P15 - P16 có bề rộng 20m quay đầu xe đi về cầu Mai Dịch.

Các phương tiện đi từ Phạm Văn Đồng hướng cầu Thăng Long - Mai Dịch có nhu cầu đi vào Trần Quốc Hoàn đi theo hướng Phạm Văn Đồng; quay đầu gần gầm cầu Mai Dịch - Trần Quốc Hoàn.

Tại nút giao Hoàng Quốc Việt - Phạm Văn Đồng các phương tiện đi từ Hoàng Quốc Việt về cầu Mai Dịch rẽ phải vào đường Phạm Văn Đồng khoảng 250m đến điểm quay đầu P24 - P25 có bề rộng 20m quay đầu xe đi về cầu Mai Dịch.

Sở GTVT Hà Nội yêu cầu Ban quản lý dự án Đầu tư Xây dựng Công trình giao thông và nhà thầu bố trí đầy đủ hệ thống biển báo, đèn cảnh báo nguy hiểm, hệ thống chiếu sáng, công nhân hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện tham gia giao thông.

Bên cạnh đó, chủ động phối hợp với các ban ngành liên quan để thống nhất phương án rào chắn từng đoạn phù hợp với việc phân luồng, tổ chức giao thông để đảm bảo an toàn trong quá trình thi công dự án.

P.V

Xem thêm

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

Quảng Trị: Tạm đình chỉ cải tạo, tận thu đất vì gây mất an toàn đường Hồ Chí Minh

Quảng Trị: Tạm đình chỉ việc cải tạo, tận thu đất vì mất an toàn giao thông

(CLO) Sau khi tiếp nhận phản ánh hoạt động cải tạo mặt bằng đất nông nghiệp kết hợp thu hồi khoáng sản làm vật liệu san lấp ảnh hưởng đến an toàn đường Hồ Chí Minh, Văn phòng Quản lý đường bộ II.4 đã vào cuộc, yêu cầu tạm đình chỉ hoạt động, hoàn trả lại nguyên hiện trạng ban đầu.

Cỡ chữ bài viết: