Cụ thể, Sở GTVT Hà Nội đã phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông (Công an Thành phố) thống nhất các phương án điều chỉnh tổ chức giao thông, phân loại để xử lý các vị trí ùn tắc theo các nhóm nguyên nhân.
Ùn tắc giao thông tại Hà Nội vẫn hết sức phức tạp.
Nguyên nhân do rào chắn phục vụ thi công các công trình có 17 điểm. Nguyên nhân do chậm triển khai công tác đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo quy hoạch có 14 điểm.
Ngoài ra đề xuất bổ sung quy hoạch đầu tư xây dựng cơ bản kết cấu hạ tầng giao thông có 2 điểm. Nguyên nhân do quá tải lưu lượng phương tiện lên hạ tầng giao thông hiện trạng có 4 điểm.
Ngày 14/11/2023, Sở GTVT Hà Nội đã tổ chức cuộc họp thống nhất xử lý một số điểm ùn tắc và các điểm ùn tắc mới phát sinh trên địa bàn năm 2023.
Đối với công tác xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, trên địa bàn có 7 điểm đen tai nạn giao thông và 1 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông.
Sở GTVT Hà Nội đã phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông (Công an Thành phố) xử lý 7 điểm đen. Đối với 1 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên tuyến đường Lĩnh Nam, Sở đã chỉ đạo Ban Duy tu tăng cường công tác duy tu, duy trì.
Qua đó đảm bảo êm thuận, chất lượng đảm bảo an toàn giao thông và phối hợp với UBND Quận Hoàng Mai đẩy nhanh tiến độ thi công mở rộng mặt đường Lĩnh Nam.
Đối với phạm vi khu vực cầu Thanh Trì thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông, theo đề xuất, kiến nghị của Công an Thành phố, Sở GTVT đã chỉ đạo Ban Duy tu thực hiện cắm bổ sung biển cảnh báo, tăng cường công tác duy tu mặt cầu, bổ sung phản quang trên lan can thành cầu...
Cùng với đó đang tổ chức nghiên cứu thay thế vật liệu dải phân làn phương tiện cho phù hợp để giảm thiểu tai nạn giao thông xảy ra.
Trong năm 2023, Thành phố cũng đã thực hiện điều chỉnh tổ chức giao thông tổng số 48 tuyến đường và nút giao gồm 36 tuyến đường, nút giao đã thực hiện tổ chức giao thông chính thức và 12 tuyến đường, nút giao đang trong thời gian thí điểm.
