Hà Nội: Tiếp tục giảm tần suất hoạt động của xe buýt

(CLO) Trong thời gian tới, Thành phố Hà Nội sẽ tiếp tục duy trì phương án vận hành tạm thời 118 tuyến buýt trợ giá với số xe vận hành ngày thường là 1.294 xe (giảm 238 xe) và Chủ nhật vận hành 1.288 xe (giảm 138 xe) để phòng chống dịch bệnh COVID-19.
Thành phố Hà Nội sẽ tiếp tục duy trì phương án vận hành tạm thời, giảm tần suất hoạt động của các tuyến xe buýt trợ giá để phòng chống dịch bệnh COVID-19. Ảnh minh họa

Thành phố Hà Nội sẽ tiếp tục duy trì phương án vận hành tạm thời, giảm tần suất hoạt động của các tuyến xe buýt trợ giá để phòng chống dịch bệnh COVID-19. Ảnh minh họa

Trước diễn biến phức tạp của dịch bệnh COVID-19, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã chấp thuận gia hạn thời gian điều chỉnh tạm thời phương án vận hành đối với 118 tuyến buýt trợ giá từ ngày 16 - 31/7.

Cụ thể, phương án vận hành tạm thời đối với 118 tuyến buýt trợ giá, số xe hoạt động theo kế hoạch là 1.831 xe (giữ nguyên); số xe vận hành ngày thường là 1.294 xe, giảm 238 xe và Chủ nhật vận hành 1.288 xe, giảm 138 xe.

Vào ngày thường, hoạt động 15.102 lượt xe tương ứng với mức giảm 2.683 lượt và ngày chủ nhật hoạt động 15.018 lượt xe tương ứng giảm 1.620 lượt.

Đối với các tuyến buýt trục chính, lưu lượng hành khách đi lại cao sẽ được xem xét điều chỉnh giảm dịch vụ ở mức hợp lý.

Với các tuyến buýt có tần suất thấp (từ 20 phút/lượt trở lên) và các tuyến buýt có lộ trình độc đạo, xem xét điều chỉnh về mức 30 phút/lượt, giãn tần suất chạy xe giờ thấp điểm hoặc giữ nguyên dịch vụ.

Trước đó, phương án điều chỉnh này đã được áp dụng trong đợt cao điểm phòng, chống dịch Covid-19 kể từ ngày 7 - 30/6.

Việc điều chỉnh tạm thời hoạt động của xe buýt sẽ dựa trên nguyên tắc bảo đảm không làm xáo trộn lớn đến nhu cầu đi lại của hành khách. Dịch vụ các tuyến được rà soát, điều chỉnh dựa trên nhu cầu đi lại và đặc thù hoạt động của từng tuyến.

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: