Hà Nội: Toàn cảnh tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài mới được thông xe

Dự án xây dựng tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài do UBND quận Nam Từ Liêm làm chủ đầu tư, chính thức khởi công từ tháng 2/2023. Tuyến đường có tổng chiều dài 2,67km, tổng mức đầu tư khoảng 705 tỉ đồng. Vừa qua, tuyến đường này đã được thông xe với kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa quận Nam Từ Liêm và quận Hà Đông, giảm ùn tắc trên đại lộ Thăng Long, đường 70, đường Tố Hữu.

z6564020172653_01dc7cf14cad2e3f86da2079ae949131(1).jpg
Vào ngày 19/4 vừa qua, quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) đã tổ chức Lễ khánh thành, thông xe kỹ thuật tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài, chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2025).
z6564020255868_cd05e231df6dfb28dfc18f8ea8066003(1).jpg
Tuyến đường sau khi được thông xe đã giảm tải được áp lực giao thông, cũng như giảm ùn tắc trên đại lộ Thăng Long, đường 70, đường Tố Hữu.
z6564020103230_9d9694357986d85ec36167f8626af6f9(1).jpg
Được biết, điểm đầu dự án tại nút giao giữa đường Lê Quang Đạo (khu vực trụ sở Bộ Ngoại giao) và Đại lộ Thăng Long; điểm cuối tại nút giao với đường Lê Trọng Tấn, tiếp giáp khu đất dịch vụ Dương Nội (quận Hà Đông).
z6564020042032_04b048cbf8685c68514c6ee36f2f0f42(1).jpg
Theo thiết kế, tuyến đường có quy mô 6 làn xe, đạt tiêu chuẩn đường liên khu vực, tốc độ thiết kế 60km/h.
z6564020028971_d50e9065aff29e835811213db4cb4b7c(1).jpg
Mặt cắt ngang điển hình rộng 40m, riêng đoạn khớp nối với Đại lộ Thăng Long (dài khoảng 110m) có bề rộng 100m.
z6564020073591_1a8601c850582b22d8c865754cb1cf0d(1).jpg
Trong đó, đoạn từ nút giao Lê Quang Đạo – Đại lộ Thăng Long đến đường Đại Mỗ (khoảng 1,9km) đã được thông xe tạm hồi tháng 1/2025, phát huy hiệu quả rõ rệt trong việc giảm ùn tắc và cải thiện lưu thông.
z6564020162563_a85bb264095ea8f04b90b8c229cda025(1).jpg
Đường Lê Quang Đạo kéo dài như trục xương sống, kết nối nhiều tuyến đường ở hai quận Nam Từ Liêm và Hà Đông.
đại lộ 1
Điểm giao cắt với đường Đại Mỗ, một nhánh rẽ ra đường Tố Hữu. Khu vực này thường xuyên đông đúc phương tiện qua lại vào giờ cao điểm.
z6564020087232_0b1362080c9602444c7e495e968e1b3d(1).jpg
Hiện nay, tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài đã được thông xe, thời gian di chuyển giữa quận Nam Từ Liêm và quận Hà Đông đã được rút ngắn.

Xem thêm

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

(CLO) Thực hiện đợt cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ và bảo đảm an toàn thực phẩm, lực lượng Quản lý thị trường TPHCM đã phát hiện, xử lý nhiều vụ vi phạm, trong đó có hơn 40.000 sản phẩm giả mạo nhãn hiệu và hơn 83kg thịt heo đông lạnh không rõ nguồn gốc.

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

(CLO) Người phụ nữ được chẩn đoán bị viêm ruột thừa cấp, chỉ định chuyển tuyến để điều trị. Tuy nhiên, do mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến đường đã bị ngập nên gần 60 cán bộ, chiến sĩ và người dân địa phương xã biên giới Tam Thái (Nghệ An) phải căng dây qua 3 cầu tràn nước chảy cuồn cuộn để đưa người dân đi cấp cứu.

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Hơn 3,9 triệu cuốn sách giáo khoa (SGK) được các địa phương báo cáo còn thiếu sau khai giảng đang đặt ra nhiều câu hỏi về cách xác định nhu cầu và trách nhiệm cung ứng. Một nguyên nhân cần được nhìn thẳng là nhiều địa phương công bố miễn phí hoặc cho học sinh mượn sách ngay trong năm học 2026-2027 dù chưa thực hiện đúng trình tự tại khoản 3 Điều 33 Nghị định số 271/2026/NĐ-CP: kế hoạch dự báo nhu cầu phải được phê duyệt trước ngày 30/10 năm trước để làm căn cứ lập dự toán và sách phải nhập kho thư viện chậm nhất ngày 15/6. Khi kế hoạch được đưa ra quá muộn, việc mua sắm, in và giao sách trước khai giảng trở nên bất khả thi; nhà trường, doanh nghiệp phát hành và phụ huynh nhận những tín hiệu không thống nhất, dẫn đến thừa, thiếu cục bộ.

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

“Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”

Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn

(CLO) Ngày 16/9, tại thành phố Hải Phòng, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo “Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”. Hội thảo là một trong những hoạt động của Cộng đồng Hiệu quả năng lượng Việt Nam, thuộc Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019 – 2030 (VNEEP3).

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

(CLO) Chương trình giáo dục phổ thông và sách giáo khoa sẽ được rà soát, điều chỉnh theo hướng giảm tính hàn lâm, tăng thực hành, trải nghiệm, giáo dục toàn diện và cập nhật những yêu cầu mới. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh năm học 2026-2027 xảy ra tình trạng thiếu sách giáo khoa cục bộ tại nhiều địa phương.

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

(CLO) Khi một bệnh viện mua thiết bị y tế với giá cao hơn giá trị thực do sai phạm, khoản tiền chênh lệch trước hết có thể trở thành thiệt hại của nguồn vốn đã bỏ ra. Tuy nhiên, theo luật sư Nguyễn Văn Duy, tác động đến viện phí, quỹ bảo hiểm y tế (BHYT) và túi tiền người bệnh còn phụ thuộc vào nguồn vốn mua sắm và cơ chế tính giá của từng loại dịch vụ.

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

(CLO) Mốc 35 tuổi không phải “hạn cuối” để phụ nữ sinh con, càng không phải quy định buộc mỗi gia đình phải sinh hai con trước độ tuổi này. Theo chuyên gia, đây là thông điệp vận động nhằm giúp các cặp vợ chồng chủ động kế hoạch sinh sản trong bối cảnh mức sinh thấp và tuổi kết hôn, sinh con có xu hướng muộn hơn.

Cỡ chữ bài viết: