Đường Lê Quang Đạo kéo dài chính thức hoàn thành, đi vào khai thác giúp người dân di chuyển được thuận tiện hơn.
Công trình có chiều dài 2,6km với điểm đầu tại nút giao Lê Quang Đạo - Đại lộ Thăng Long (quận Nam Từ Liêm) và điểm cuối tại khu đô thị Dương Nội (quận Hà Đông).
Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 700 tỉ đồng, do UBND quận Nam Từ Liêm làm chủ đầu tư.
Ngày 19/4 vừa qua, công trình chính thức được hoàn thành đi vào khai thác giúp người dân di chuyển thuận tiện hơn.
Ghi nhận thực tế của PV, trong tuần đầu tiên sau thông xe, người dân di chuyển thuận tiện trên tuyến và không xảy ra ùn tắc.
Anh Hùng (một lái xe công nghệ) chia sẻ, trước đây muốn đi từ Hà Đông đến Mễ Trì phải đi vòng từ đường Tố Hữu, Sa Đôi, đường 70,... Đặc biệt vào giờ cao điểm thì lộ trình này sẽ rất mất thời gian của tài xế vì ùn tắc giao thông.
Nay đường Lê Quang Đạo kéo dài hoàn thành, việc di chuyển thuận tiện hơn nhiều, giảm được khoảng 20 - 30 phút so với trước đây.
Trục đường Lê Quang Đạo với nút giao Lê Quang Đạo - Mễ Trì - Châu Văn Liêm, Lê Quang Đạo - Đại lộ Thăng Long có áp lực giao thông rất lớn.Điểm đầu dự án nối với Đại lộ Thăng Long thuộc địa bàn quận Nam Từ Liêm.Điểm cuối tại khu đô thị Dương Nội thuộc quận Hà Đông.
Để thực hiện dự án, quận Nam Từ Liêm đã thu hồi và giải phóng mặt bằng 123.351,5m² đất thuộc địa bàn các phường Mễ Trì, Trung Văn và Đại Mỗ.Tuyến đường đạt tiêu chuẩn đường liên khu vực với vận tốc thiết kế 60 km/h.Giao thông thông thoáng tại khu vực nút giao đường Lê Quang Đạo kéo dài với đường 70.Hệ thống biển báo, đèn tín hiệu đã được lắp đặt.Hàng cây xanh được trồng hai bên vỉa hè và giải phân cách.
Quy mô mặt cắt ngang điển hình là 40m, riêng đoạn khớp nối với Đại lộ Thăng Long (dài khoảng 110m) có mặt cắt ngang rộng 100m.Đường Lê Quang Đạo kéo dài chính thức hoàn thành đi vào khai thác đã giúp giảm tải áp lực giao thông cho khu vực, các trục đường lân cận như đại lộ Thăng Long, đường Hồ Tùng Mậu trong giờ cao điểm.
(CLO) Ngành đường sắt Việt Nam đang sở hữu kho di sản giàu giá trị lịch sử, văn hóa. Khai thác những giá trị này không chỉ là câu chuyện bảo tồn quá khứ mà còn mở ra hướng phát triển mới cho du lịch và kinh tế đường sắt.
(CLO) Ngày 30/10, Sở Xây dựng Thái Nguyên phối hợp với Công ty cổ phần Thương mại và Du lịch Hà Lan khai trương tuyến xe buýt điện số 01, lộ trình Tân Long - Đa Phúc. Đây là tuyến xe buýt điện đầu tiên được đưa vào hoạt động tại tỉnh, góp phần thúc đẩy chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông công cộng.
(CLO) Cục Đường bộ vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị trong ngành triển khai phương án ứng phó, bảo đảm an toàn giao thông trước tình hình mưa lớn kéo dài khu vực từ Quảng Trị - Đà Nẵng.
(CLO) Hôm nay (30/10), chuyến tàu Di sản Hà Nội - Thái Nguyên với chủ đề “Hành trình về với xứ Trà” đã chính thức lăn bánh và đón chào đông đảo du khách đến tham quan, trải nghiệm.
(CLO) Bộ Xây dựng ban hành Văn bản hợp nhất số 138/2026/VBHN-TT-BXD về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với sản phẩm, hàng hóa vật liệu xây dựng, cập nhật các nội dung sửa đổi tại Thông tư số 41/2026/TT-BXD.
(CLO) Thời kỳ 2021 - 2030, sân bay Thổ Chu được quy hoạch cấp 4C theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), công suất khoảng 20.000 hành khách/năm.
(CLO) Tin từ Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), đơn vị đã đã điều hành 38 chuyến bay đến/đi cảng hàng không quốc tế Phú Quốc vào ngày hôm nay 29/10.
(CLO) Khánh thành đường cất hạ cánh số 2 và đón chuyến bay quốc tế từ Macau (Trung Quốc), Gia Lai mở thêm cánh cửa kết nối quốc tế, tạo động lực phát triển du lịch, thương mại và thu hút đầu tư.
(CLO) Dông nhiệt hình thành nhanh, diễn biến khó lường, đặt ra yêu cầu nâng cao năng lực dự báo, cảnh báo khí tượng hàng không để góp phần bảo đảm an toàn và hạn chế gián đoạn khai thác.
(CLO) Sau hơn 7 tháng triển khai, việc thu phí sử dụng đường bộ trên các tuyến cao tốc đầu tư công đã ghi nhận gần 34 triệu lượt phương tiện, với số tiền nộp ngân sách Nhà nước gần 3.168 tỷ đồng
(CLO) Hai tuyến cao tốc Bảo Hà - Tân Phong và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên được đề xuất đầu tư với tổng vốn hơn 114.000 tỷ đồng sẽ tạo động lực tăng cường kết nối giao thông và phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Bắc.
(CLO) Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) đề xuất tháo rào chắn, thông xe toàn bộ mặt cắt cầu Thăng Long từ 22h ngày 29/10.
(CLO) UBND thành phố Hải Phòng vừa phát đi thông báo tìm kiếm nhà đầu tư quan tâm nghiên cứu, đề xuất thực hiện Dự án hoàn thiện xây dựng tuyến đường Vành đai 3 (đoạn từ nút giao Hưng Đạo đến Quốc lộ 10) theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.119 tỷ đồng.
(CLO) Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới về bãi đỗ xe đặt ra hàng loạt yêu cầu về kích thước chỗ đỗ, tổ chức giao thông, phòng cháy chữa cháy và hạ tầng sạc điện.
(CLO) Mạng lưới hạ tầng đường bộ cao tốc mang lại lợi thế về rút ngắn thời gian, hành trình di chuyển. Nhưng để phát huy hiệu quả lâu dài thì cần hài hòa giữa yêu cầu an toàn, chất lượng khai thác và chi phí của người sử dụng.
