Hà Nội: Xây dựng cầu vượt thép Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch gần 150 tỷ đồng

(CLO) Thành phố Hà Nội sẽ đầu tư xây dựng cầu vượt thép Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch được lắp ghép theo hình chữ C dài hơn 300m và rộng 9m với tổng mức đầu tư gần 150 tỷ đồng, tổ chức giao thông hai chiều cho hai làn xe hỗn hợp.

Dự án xây dựng cầu vượt thép Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch do ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư với kinh phí gần 150 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách thành phố và dự kiến hoàn thành trong tháng 6/2022. 

ha noi xay dung cau vuot thep chua boc pham ngoc thach gan 150 ty dong hinh 1

Thành phố Hà Nội sẽ xây dựng cầu vượt thép Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch gần 150 tỷ đồng. Ảnh minh họa

Về thiết kế, cầu vượt thép được lắp ghép theo hình chữ C dài hơn 300m với chiều rộng 9m, tổ chức giao thông hai chiều cho hai làn xe hỗn hợp gồm ô tô và xe máy.

Hướng dọc đường Tôn Thất Tùng - Phạm Ngọc Thạch, đường Chùa Bộc - Đông Tác và các nhánh rẽ còn lại sẽ được tổ chức giao thông bằng đèn tín hiệu dưới cầu.

Để thực hiện dự án này, trong phạm vi đường Chùa Bộc, đơn vị sẽ xén khoảng 460m vỉa hè để mở rộng nút giao, xây dựng kết cấu đường mới cho phần mở rộng.

Trong đó, bên vỉa hè phía Học viện Ngân hàng xén dài 360m, rộng 2-6m, kết hợp với mở rộng nút giao Chùa Bộc - Tây Sơn; vỉa hè phía đối diện xén dài hơn 100m, rộng 2,5m.

Đơn vị thi công cũng sẽ đánh chuyển một số cây xanh trong phạm vi dự án theo giấy phép của Sở Xây dựng Hà Nội.

Ngoài ra khoảng 250m đường Phạm Ngọc Thạch được rào chắn, bề rộng rào chắn là 10m. Sau đó, đơn vị thi công sẽ tiếp tục rào chắn, thi công công trình ở phố Chùa Bộc.

Sau khi hoàn thành, dự án sẽ nâng cao năng lực giao thông qua ngã tư Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch - Tôn Thất Tùng - Đông Tác, giải quyết tình trạng ùn tắc và hình thành hạ tầng giao thông khung của Hà Nội.

Xem thêm

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

Vĩnh Long: Phát hiện loạt sai phạm tại các dự án đường giao thông xã Phú Túc

(NB&CL) Giao thầu không cần hợp đồng, chưa làm nền đã nghiệm thu thanh toán, tự ý đổi vật liệu thi công... là những sai phạm khó tin xảy ra tại 5 dự án đường giao thông ở xã Sơn Hòa (nay là xã Phú Túc, tỉnh Vĩnh Long). Những hạn chế này của chủ đầu tư đã dẫn đến sai phạm số tiền hơn 1 tỷ đồng, hàng loạt cựu cán bộ xã đang đối diện với việc bị xem xét kỷ luật.

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

Metro mở đường cho một Thủ đô hiện đại

(NB&CL) Không chỉ là những tuyến giao thông mới, các tuyến đường sắt đô thị được xác định là động lực tái cấu trúc không gian phát triển của Thủ đô văn minh, hiện đại và xứng tầm.

Cỡ chữ bài viết: