Cụ thể, trong những ngày qua tình trạng nhiều cây xăng ở Hà Nội thường xuyên thông báo hết xăng, người dân phải xếp hàng dài và chờ lâu để đổ xăng,... gây nhiều bức xúc.
Những ngày qua, nhiều cây xăng tại Hà Nội thường xuyên thông báo hết xăng, người dân phải xếp hàng dài và chờ lâu để đổ xăng. Ảnh: TL.
Vì vậy liên ngành kiến nghị UBND Thành phố cho phép Sở GTVT chấp thuận cho xe ô tô vận chuyển xăng dầu có tải trọng toàn bộ xe cho phép từ 10 tấn trở lên theo danh sách đề nghị của Sở Công Thương được phép hoạt động trong phạm vi hạn chế 24/24 giờ trong tối đa 3 tháng.
Hết thời hạn 3 tháng, các đơn vị có nhu cầu vận chuyển tiếp đề xuất xin gia hạn. Trường hợp thời hạn hiệu lực còn lại của giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường ngắn hơn 3 tháng thì thời gian trong giấy chấp thuận cho phương tiện được phép hoạt động trong phạm vi hạn chế được cấp bằng thời gian còn lại của giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Ngoài ra liên ngành cũng đề nghị Sở Công Thương đôn đốc các đơn vị đầu mối kinh doanh xăng dầu tuân thủ Luật Giao thông đường bộ và các luật khác có liên quan.
Tuân thủ các biển báo hạn chế tải trọng, hạn chế chiều cao; quyết định phân luồng giao thông của Sở GTVT; chịu sự kiểm tra, kiểm soát của các lực lượng kiểm soát giao thông trên đường bộ,...
Thời gian qua, Sở GTVT Hà Nội đã cấp phép cho các phương tiện vận chuyển xăng dầu hoạt động cả ngày và đêm (trừ giờ cao điểm) trên địa bàn hết sức đơn giản, nhanh chóng. Tạo điều kiện thuận lợi cho các đơn vị cung ứng xăng dầu, đáp ứng nhu cầu sử dụng của nhân dân.
Tuy nhiên việc các cửa hàng bán lẻ xăng dầu hết hàng phục vụ nhân dân, nguyên nhân là do khó khăn về nguồn cung xăng dầu chứ không phải do công tác vận chuyển.
Do khó khăn về nguồn cung, hiện nay các đơn vị đầu mối kinh doanh xăng dầu không chủ động được thời gian lấy hàng, không xác định được thời gian về đến thành phố nên lấy về lúc nào sẽ giao đến các cửa hàng xăng dầu ngay lúc đó.
