Cụ thể, trong quý 2/2020, BMW đã thô lỗ trong lĩnh vực kinh doanh là 666 triệu euro (787,6 triệu USD), trái ngược với 2,1 tỷ euro trong cùng kỳ năm 2019, trong khi trong quý 2/2020, doanh số bán xe chỉ đạt 25% so với thời điểm năm ngoái. Tuy vậy, mức lỗ ròng của BMW chỉ là 222 triệu euro nhờ hoạt động cho thuê ôtô gia tăng bù đắp một phần cho sự sụt giảm về doanh số bán xe.
Ngoài ra, BMW vẫn giữ nguyên các định hướng hoạt động của năm 2020 với một số dự báo về ảnh hưởng tiềm tàng của đợt bùng phát dịch COVID-19 thứ hai và nguy cơ phong tỏa trở lại hoặc sự suy giảm nghiêm trọng hơn ở những thị trường chủ chốt của BMW.
Hình ảnh biểu tượng của Tập đoàn sản xuất ôtô BMW tại Triển lãm ôtô ở Brussels, Bỉ, ngày 9/1/2020. Ảnh: internet.
Bên cạnh đó, trong năm 2020, BMW cho biết định hướng hoạt động dựa trên giả định rằng nhu cầu ôtô ở tất cả thị trường chủ chốt sẽ giảm mạnh do ảnh hưởng của dịch COVID-19 cũng như các biện pháp phong tỏa chống dịch. Cũng theo BMW, doanh số bán ôtô toàn cầu của hãng trong năm 2020 có thể giảm mạnh so với năm 2019.
Do đó, CEO của BMW, Oliver Zipse, cho rằng, doanh nghiệp đang hướng tới giai đoạn kinh doanh trong nửa cuối năm 2020 và tiếp tục hướng tới mục tiêu biên lợi nhuận trước thuế và tiền lãi vay (EBIT) của lĩnh vực sản xuất ôtô ở mức 0-3% trong cả năm 2020.
Đồng thời, hãng xe BMW cũng nỗ lực đến năm 2030, các mẫu ôtô do doanh nghiệp này sản xuất sẽ có lượng khí thải CO2 thấp hơn 30% so với mức của năm 2019.
PV
